erik_drache10
XC60 Motorul se oprește Putere redusă
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo XC60 din 2009 se confruntă cu oprirea motorului și putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Se bănuiește că problema este legată de regulatorul de volum de carburant, posibil din cauza unei pompe de înaltă presiune defecte. Se recomandă ca un profesionist să se ocupe de reparație din cauza complexității și a problemelor de siguranță legate de lucrul cu sistemul de carburant. Pompa de înaltă presiune a fost confirmată ca fiind defectă și a necesitat înlocuire, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
erik_drache10 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am reușit să citesc codurile de eroare și acestea indicau o problemă cu regulatorul de volum al combustibilului. Nu sunt sigur care este cea mai bună cale de urmat de aici. Este ceva ce aș putea aborda eu însumi sau este mai bine să îl duc la un profesionist? De asemenea, dacă este pompa de înaltă presiune, este ceva care trebuie de obicei înlocuit sau ar putea fi ceva mai simplu care o face să funcționeze defectuos?
(community_translated_from_language)
tobias_held24
Ok, regulatorul de volum al combustibilului, mai exact... Deși teoretic ai putea să-l înlocuiești singur, face parte din sistemul de injecție de combustibil, care funcționează la presiuni foarte mari. Dacă nu te simți foarte confortabil să lucrezi cu sisteme de combustibil și nu ai instrumentele potrivite și nu cunoști procedurile de siguranță, aș recomanda cu insistență să nu faci asta. Instalat incorect, ai putea ajunge cu o scurgere de combustibil, sau mai rău. Și cu acele coduri de eroare, este foarte probabil ca pompa de înaltă presiune să aibă nevoie de înlocuire, nu de reparație. Aș cere o ofertă de la un atelier de încredere.
(community_translated_from_language)
erik_drache10 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Cred că aveți dreptate, să mă joc singur cu sistemul de combustibil sună ca o rețetă pentru dezastru. L-am dus la service-ul meu local și au confirmat că pompa de înaltă presiune era într-adevăr defectă și trebuia înlocuită. Costul total a fost de aproximativ 1510€, ceea ce este dureros, dar cel puțin este reparat acum. Apreciez foarte mult ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
tobias_held24
Hei, asta sună frustrant. Oprirea la ralanti și puterea redusă indică cu siguranță o problemă de combustibil. Lumina de control a motorului ar fi trebuit să arunce niște coduri; ai avut ocazia să le citești? Cunoașterea codurilor de eroare specifice ar ajuta cu adevărat la restrângerea problemei. Ar putea fi un senzor defect care încurcă amestecul de combustibil sau, poate, un filtru de combustibil înfundat care restricționează fluxul de combustibil. Am avut simptome similare odată pe mașina mea veche și s-a dovedit a fi un senzor de debit masic de aer defect.
(community_translated_from_language)