Carly Community
alfredtiger8
XC90 funcționare dificilă și oprire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
alfredtiger8 (Autor)
Mulțumesc pentru răspuns. Nu am văzut daune vizibile, cum ar fi fisuri pe bobina de inducție. Și da, am un scaner OBD2. Ce informații caut?
(Tradus din Engleză)
johannesblaze1
Scannerul OBD2 ar trebui să vă ofere un cod care începe cu 'P030'. De exemplu, P0301 înseamnă ratare aprindere pe cilindrul 1, P0302 înseamnă ratare aprindere pe cilindrul 2 și așa mai departe. P0300 indică o ratare aprindere aleatorie, ceea ce înseamnă că nu este izolată la un singur cilindru. Dacă obțineți un cod precum P0351, P0352 etc., asta ar indica o defecțiune a circuitului primar sau secundar în bobina de aprindere în sine. Având în vedere că ați verificat conexiunile și aveți aceste simptome, este foarte probabil să aveți o bobină de aprindere defectă. V-aș sugera să o duceți la un atelier pentru o diagnosticare și reparație suplimentare.
(Tradus din Engleză)
alfredtiger8 (Autor)
Mulțumesc pentru explicația detaliată. L-am dus la atelier și s-a dovedit a fi într-adevăr o bobină de aprindere defectă, așa cum suspectați. Costul reparației a fost de 95 €. Acum, mașina merge din nou fără probleme.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johannesblaze1
Funcționarea neregulată, oprirea motorului, martorul luminos de la motor și smuciturile indică toate rateuri. Un rateu are loc atunci când unul sau mai mulți cilindri ai motorului nu funcționează corect. Aceasta poate fi cauzată de o bobină de aprindere defectă, care este responsabilă pentru furnizarea scântei pentru a aprinde amestecul combustibil-aer în cilindru. Când bobina se defectează, arderea nu are loc, ceea ce duce la un rateu. Ați menționat verificarea conexiunilor cablurilor și ale bujiilor, ceea ce este bine. Ați verificat pachetul de bobine în sine pentru eventuale fisuri sau deteriorări? De asemenea, aveți acces la un scaner OBD2 pentru a citi codul de eroare? Asta ar indica ce cilindru are rateuri.
(Tradus din Engleză)