Zgomot de șuierat al motorului pe benzină Seat Arosa și consum redus de carburant

Sună ca o pierdere de vid pentru mine. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Astra. Era ca și cum ai asculta un fluier de ceainic ori de câte ori apăsam pedala. Verifică toate furtunurile de vid, în special cel care merge la galeria de admisie și corpul clapetei. O fisură în furtun poate provoca un consum mai mare de combustibil și poate declanșa martorul de verificare a motorului. Este adesea o reparație ieftină, dar uneori este dificil de diagnosticat

(Tradus din Engleză)

Asta e interesant. Ai menționat verificarea furtunului de vid către galeria de admisie și corpul clapetei de accelerație. Există un anumit punct pe acele furtune care tinde să cedeze? Încerc doar să restrâng căutarea, deoarece există câteva furtune sub capota Arosa-ului meu și nu sunt sigur unde exact să caut. De asemenea, o scurgere acolo ar afecta turbocompresorul în vreun fel, sau este un sistem separat?

(Tradus din Engleză)

Da, de obicei, acolo unde furtunul se îndoaie sau se conectează la ceva. Gândește-te la asta ca la îndoirea unui pai prea mult – se va sparge în punctul de flexiune. În ceea ce privește turbocompresorul, al tău nu are unul, așa că nu trebuie să-ți faci griji pentru asta. Dar, sincer, dacă nu ești 100% sigur, ar putea merita să apelezi la un mecanic pentru o verificare rapidă. Acesta poate efectua un test de fum pentru a găsi scurgerea în câteva secunde.

(Tradus din Engleză)

Ai avut perfectă dreptate! Am verificat furtunul de vacuum care se conectează la galeria de admisie, și acolo era o crăpătură mare. Am înlocuit furtunul, și șuieratul a dispărut, martorul "Check Engine" s-a stins, și jur că economia de carburant este deja mai bună. M-a costat în jur de 100€ furtunul și puțină bătaie de cap. Mulțumesc de un milion de ori pentru ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)