100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

evamoon83

Zgomot șuierător și consum de combustibil Peugeot 106

Salut, sper că cineva mă poate ajuta. Am un Peugeot 106 din 2001, motor pe benzină, și îmi face probleme în ultima vreme. Are 201595 km. Consumul meu de combustibil a crescut cu siguranță, iar martorul de verificare a motorului este aprins, ceea ce nu este grozav. Ce este cu adevărat ciudat este că aud un zgomot puternic de șuierat când accelerez, ca și cum ar scăpa aer. Bănui că ar putea exista o scurgere în sistemul de admisie a aerului undeva. Ar putea fi un furtun de vid? Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedwagner4

Sună familiar! Am avut aproape aceeași problemă cu vechiul meu Opel Corsa. Exact aceleași simptome: martorul de la motor aprins, consum mai mare de combustibil și acel șuierat! S-a dovedit a fi o fisură în furtunul de admisie după filtrul de aer. Poate verificați asta? Dacă intră aer după senzorul de debit de aer, sistemul de management al motorului se încurcă.

(Tradus din Engleză)

evamoon83 (Autor)

Interesant! Unde ar trebui să caut exact acest furtun de admisie? Este aproape de clapeta de accelerație sau mai aproape de filtrul de aer? De asemenea,, o mică scurgere ar provoca cu adevărat toate aceste probleme? M-am gândit că ar putea fi ceva mai serios, cum ar fi turbocompresorul sau garnitura galeriei de admisie. Nu am prea multă experiență, deci cât de îngrijorat ar trebui să fiu?

(Tradus din Engleză)

siegfriedwagner4

Pe Corsa mea, era între cutia filtrului de aer și corpul clapetei de accelerație, deci urmăriți fluxul de aer. Nu trebuie să fie masiv, chiar și o mică fisură poate provoca haos cu amestecul aer/combustibil și poate declanșa lumina de control a motorului. Probabil că este cel mai bine să îl verificați de un mecanic, care va avea instrumentele potrivite pentru a-l diagnostica corect. Sperăm că este doar un furtun, dar este greu de știut sigur.

(Tradus din Engleză)

evamoon83 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un atelier local și au confirmat că era într-adevăr un furtun de admisie fisurat. M-a costat 100 € să-l înlocuiesc, dar cel puțin acum este rezolvat. Sâsâitul a dispărut, martorul de verificare a motorului este stins și consumul de combustibil pare să fi revenit la normal. Apreciez foarte mult ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: