100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

KoehlHorst

Zgomote măcinante și scârțâitoare la schimbarea treptelor de viteză în Peugeot Boxer anul 2022 - posibilă defecțiune la răcitorul de presiune a uleiului din transmisie?

Salut băieți, am o problemă cu Peugeot-ul meu Boxer, anul 2022, diesel și 107766 km parcurși. La schimbarea vitezelor aud o grămadă de zgomote stupide, de parcă cutia de viteze se macină și scârțâie. Din când în când chiar alunecă la schimbarea vitezei și totul pare total dereglat. Ar putea fi, probabil, din cauza unei defecțiuni la răcitorul de presiune al uleiului din transmisie? Ați avut vreodată simptome similare și cum a mers cu mecanicul? Ultima mea vizită nu a fost chiar distractivă... Aștept cu nerăbdare experiențele și sfaturile voastre. Vă mulțumim!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Peugeot Boxer din 2022 scoate zgomote de scârțâit și frecare la schimbarea vitezelor, cu alunecări ocazionale și o senzație de instabilitate. Problema ar putea fi legată de o defecțiune la răcitorul de ulei al transmisiei. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin repararea unor conexiuni defectuoase ale cablurilor supapelor, sugerând că aceasta ar putea fi o soluție potențială. Se recomandă atenția imediată a unui mecanic pentru a preveni deteriorări suplimentare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JoMe2021

Hei, am avut o problemă similară cu Peugeot Partner 2019, unde "conexiunea cablului supapei era defectă". Am avut, de asemenea, un zgomot foarte urât de scârțâit și crunched atunci când am schimbat viteza, la fel ca tine. Aproape că mi-a frânt inima să îl aud. Deci, da, ar putea fi posibil ca răcitorul de presiune al uleiului din transmisie să fie defect. Am mers apoi direct la atelier. S-au uitat peste tot și au spus că era ceva în neregulă cu conexiunile cablurilor la supapă. După ce au reparat-o, totul a mers din nou ca un skateboard proaspăt cerat. Sigur, nu a fost o treabă ușoară, dar a fost ușor de rezolvat și mi-a salvat mașina. Și, potrivit mecanicului, ar fi putut fi mai rău dacă aș fi continuat să ignor problema. Așadar, nu amânați și mergeți să înotați înainte ca piscina să fie goală.

(community_translated_from_language)

KoehlHorst (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Este minunat că totul funcționează din nou fără probleme. Cât te-a costat la garaj? Și ai mai avut probleme de atunci sau Peugeot-ul tău merge acum ca o roată dințată bine unsă?

(community_translated_from_language)

JoMe2021

Hei, cu plăcere! Așadar, m-a costat 170 de euro să repar cablul de conectare la supapă. Au fost destul de mulți bani, dar de atunci Peugeot-ul meu fredonează din nou ca un pisoi. Și cel mai bine, problema cu răcitorul de presiune a uleiului din transmisie a fost de asemenea rezolvată după ce am mers la mecanic. De atunci, portofelul meu este fericit, iar cutia mea de viteze nu mai scârțâie, ci toarce ca o pisică de casă bine hrănită. Așadar, urcați și plecați la atelier înainte ca mașina să își dea duhul complet!

(community_translated_from_language)

KoehlHorst (community.author)

Grozav, asta e o ușurare să aud! Un pic cam scump, dar se pare că a meritat. Mă bucur să știu că Peugeot-ul tău toarce din nou ca o pisică, haha. Îți voi urma sfatul și nu voi mai aștepta ca mașina să renunțe la fantomă. Multe mulțumiri pentru sfaturile și experiența ta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BOXER