Zgomotul ventilatorului VW Taigo indică o defecțiune a sistemului de răcire

Am experimentat simptome similare cu VW T-Cross 2020 al meu luna trecută. Radiatorul mașinii mergea foarte cald, iar zgomotul ventilatorului devenea din ce în ce mai îngrijorător, mai ales la ralanti. Diagnosticul a relevat două probleme: un comutator termic defect și un motor al ventilatorului radiatorului uzat. Comutatorul termic nu activa corect ventilatorul de răcire la pragurile de temperatură corecte, provocând supraîncălzirea motorului. Când ventilatorul se activa, scotea un zgomot de frecare neobișnuit din cauza uzurii rulmenților motorului. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată. Supraîncălzirea continuă poate duce la deteriorări grave ale motorului. Reparatia a constat în înlocuirea atât a comutatorului termic, cât și a ansamblului ventilatorului radiatorului. Timpul de muncă a fost de aproximativ 4 ore, deoarece accesarea componentelor a necesitat demontarea mai multor piese. Pe baza descrierii dumneavoastră, simptomele se potrivesc aproape exact. Aceste probleme apar adesea împreună, deoarece comutatorul termic și ventilatorul funcționează ca un sistem. Martorul de verificare a motorului se activează de obicei atunci când temperatura motorului depășește intervalul normal de funcționare. Pentru modelele VW ca ale noastre, este important să se utilizeze piese OEM pentru sistemul de răcire a motorului pentru a asigura potrivirea și funcționarea corespunzătoare. Aceasta nu este o reparație de amânat sau de căutat alternative bugetare, având în vedere riscul de deteriorare a motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problema cu comutatorul termic și motorul ventilatorului radiatorului. Experiența dumneavoastră sună exact ca ceea ce am și eu. Am mers mai departe și am înlocuit ambele componente la atelierul meu local, iar sistemul de răcire funcționează perfect acum. Nu mai există probleme de supraîncălzire sau zgomote ciudate ale ventilatorului. V-ați deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparație? Doar sunt curios să compar costurile. De asemenea, totul a funcționat fără probleme de când a fost reparat, sau ați observat alte probleme legate de răcire?

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparația acum aproximativ 3 săptămâni și sistemul de răcire al motorului funcționează impecabil de atunci. Temperatura radiatorului mașinii rămâne perfect normală acum, iar paletele ventilatorului funcționează silențios, o asemenea ușurare după acele zgomote de frecare îngrijorătoare. Reparația totală a costat 250 € pentru înlocuirea senzorului de turație care cauza zgomotul ventilatorului. Atelierul a constatat că întrerupătorul termic era de fapt în regulă, așa că am economisit niște bani. Lucrările de diagnosticare au ajutat la identificarea exactă a problemei, în loc să se înlocuiască mai multe piese inutil. Performanța de răcire a motorului a revenit la normal și martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. Citirile regulate ale temperaturii și funcționarea corectă a ventilatorului la ralanti confirmă că totul funcționează conform destinației. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema înainte de a se produce avarii grave ale motorului. Mă bucur să aud că și tu ți-ai rezolvat problema. Aceste probleme ale sistemului de răcire pot fi înfricoșătoare, dar diagnosticarea și repararea corespunzătoare le rezolvă de obicei complet.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. După ce am dus mașina la service ieri, au diagnosticat și rezolvat problema rapid. Mecanicul a găsit un motor de ventilator defect care cauza zgomotul ciudat al ventilatorului și problemele de supraîncălzire. De asemenea, au verificat comutatorul termic, dar acesta a funcționat corect. Costul total al reparației a fost de 290 €, inclusiv piesele și manopera, nu atât de rău pe cât mă temeam. Sistemul de răcire al motorului funcționează perfect acum. Nu mai există zgomote îngrijorătoare din radiatorul mașinii, iar indicatorul de temperatură rămâne ferm în intervalul normal. O asemenea ușurare să am asta reparat înainte de a se produce vreo deteriorare gravă a motorului. Experiența în ansamblu a fost mult mai bună decât mă așteptam, datorită faptului că am știut ce să caut, grație sfaturilor de aici. Service-ul a fost onest în privința înlocuirii doar a ceea ce era efectiv defect, în loc să încerce să vândă piese inutile. Apreciez cu adevărat pe toată lumea care și-a împărtășit experiențele și m-a ajutat să evit să fiu supra taxat.

(Tradus din Engleză)