100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

jakobhoffmann4

300 Systém alarmu nefunkčný: Sprievodca opravou batérie

Mám problémy s mojím 300 Diesel z roku 2015, ktoré by mohli súvisieť s batériou. Systém autoalarmu úplne prestal fungovať a zobrazuje chybovú správu. Hlavným podozrivým je prídavná batéria pre systém alarmu. Mal niekto podobné príznaky? Naozaj ma zaujíma, čo diagnostikoval váš mechanik a ako to opravil. Konkrétne hľadám tipy na diagnostiku systému alebo známe opravy tohto problému so signálom batérie. Pomohlo by mi tiež počuť o nákladoch na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

dominikroth1

Riešil som podobný problém s výstrahou batérie na mojom diesli 300 z roku 2016. Pomocná batéria pre systém alarmu začala zlyhávať, čo spôsobovalo podobné príznaky, ako popisujete. Po tom, čo sa batéria auta a systém alarmu začali správať nesprávne, som si všimol, že bezpečnostný systém sa z ničoho nič aktivuje. V dielni to diagnostikovali ako klasický prípad starej pomocnej batérie, ktorá nedržala správny náboj, čo ovplyvnilo celú funkčnosť systému alarmu. Oprava zahŕňala: kompletnú diagnostiku elektrického systému, výmenu pomocnej batérie, kalibráciu systému alarmu, testovanie všetkých bezpečnostných funkcií. Celkové náklady dosiahli 330 €, vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy so signálom batérie a obnovila normálnu prevádzku systému alarmu. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Aktuálne hodnoty napätia batérie? Vek hlavnej a pomocnej batérie? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Aktivuje sa alarm z ničoho nič? Vidíte nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím autom 300.

(Preložené z Anglický)

jakobhoffmann4 (Autor)

Posledný servis bol pri 64100 KM v decembri. Reagujeme na zdieľanie našich výsledkov diagnostiky. Problém s autoalarmovým systémom sa ukázal ako dôsledok chybného uzemnenia, nie samotnej pomocnej batérie. Elektrický problém spôsoboval nepravidelné čítania signálu batérie a falošné poplachy. Kroky opravy zahŕňali: Testovanie pomocnej batérie: 12,2 V (v normálnom rozsahu), čistenie korodovaných uzemňovacích bodov, výmena opotrebovaných pripojovacích káblov, úplný reset systému. Náhradné diely a práca stáli 180 €, čo bolo menej, ako sa očakávalo pri oprave súvisiacej s autobatériou. Autoalarm teraz funguje perfektne bez chybových kódov. Oveľa lacnejšie ako výmena celej jednotky pomocnej batérie. Užitočné vedieť: Zlé uzemnenie často napodobňuje príznaky alarmu batérie. Stojí za to skontrolovať ich najskôr pred výmenou akýchkoľvek dielov.

(Preložené z Anglický)

dominikroth1

Rád počujem, že ste problém vyriešili za menej, ako by ma stála oprava. Vaša diagnóza problému so zemnením dokonale vysvetľuje príznaky, v mojom prípade si želám, aby som skontroloval pripojenia skôr, ako som vymenil pomocnú batériu. Spätne, moja 300 pravdepodobne mala podobné problémy so zemnením, ktoré prispeli k problémom s elektrickým systémom. Po poučení sa z vašich skúseností som si pri nedávnej kontrole všimol určitú koróziu na iných uzemňovacích bodoch v mojom autoalarmovom systéme. Vyčistenie týchto pripojení pomohlo udržiavať stabilné hodnoty signálu batérie a zabránilo opakovaniu falošných poplachov. To potvrdzuje dôležitý krok pri odstraňovaní porúch: vždy overte zemniace pripojenia a zapojenie skôr, než predpokladáte, že je potrebná výmena batérie. Podobné príznaky medzi zlými zemneniami a zlyhávajúcimi batériami v systéme alarmu môžu byť zavádzajúce. Vaše náklady na opravu 180 € sa zdajú byť veľmi rozumné na vykonanú prácu. Dobrý nápad bolo najprv otestovať napätie pomocnej batérie, hodnota 12,2 V jednoznačne naznačovala, že batéria sama osebe nebola vinníkom. Tento druh systematického diagnostikovania pomáha vyhnúť sa zbytočnej výmene dielov.

(Preložené z Anglický)

jakobhoffmann4 (Autor)

Ďakujem za všetky užitočné odpovede týkajúce sa elektrických problémov. Po niekoľkých týždňoch používania opraveného auta môžem potvrdiť, že oprava uzemnenia úplne vyriešila problémy nášho 300s. Systém autoalarmu funguje bezchybne a hodnoty signálu batérie zostávajú stabilné. Pre každého, kto hľadá na fóre podobné problémy: Dôležité je správne skontrolovať batériu, ale neprehliadajte základné elektrické pripojenia. Naša pomocná batéria bola v teste v poriadku s 12,2 V, napriek tomu, že alarm nefungoval správne. Skutočným vinníkom boli korodované uzemňovacie body spôsobujúce nepravidelné signály. Celkové náklady na opravu zostali na úrovni 180 €, čo zahŕňalo čistenie pripojení, výmenu opotrebovaných káblov a resetovanie systému. Oveľa lepšie ako potenciálnych 330 € za zbytočnú výmenu batérie. Kľúčové ponaučenie: Keď sa váš autoalarm začne správať zvláštne, nechajte mechanika otestovať batériu aj uzemňovacie pripojenia. Zlé uzemnenie môže dokonale napodobňovať zlyhávajúcu pomocnú batériu. Systémový prístup nám ušetril peniaze a odstránil príčinu problému.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: