A5 Zlyhávanie zapaľovania: Sprievodca odstraňovaním problémov so zapaľovacími sviečkami a vstrekovačmi

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na motoroch VAG, mal som takmer identické problémy s mojím modelom A4 z roku 2015. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: nepravidelné otáčky motora, prerušovaný chod motora a slabá odozva na plyn počas zrýchľovania. Po počiatočnej diagnostike môj servis potvrdil, že chybný vstrekovač paliva spôsoboval nesprávne spaľovanie v 2. valci. Oprava zahŕňala výmenu chybného vstrekovača a testovanie ostatných. Celková cena bola 515 eur vrátane dielov a práce. Počas čakania na opravu som si všimol zvýšenú spotrebu paliva a občasné trhanie, najmä keď bol motor studený. Kontrolka motora sa niekedy rozsvecovala počas zrýchľovania, čo je zvyčajne jasný znak problémov so spaľovaním. Oprava úplne vyriešila všetky príznaky, vrátili sa plynulé otáčky motora, normalizovalo sa dodávanie výkonu a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Aby som vám pomohol presnejšie diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste mi poskytnúť tieto informácie: Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy sa prvé príznaky objavili, Či sú problémy horšie, keď je motor studený alebo teplý, Ak si všimnete nejaké špecifické načasovanie prerušovaného chodu (pri voľnobehu, zrýchľovaní alebo neustále), Akákoľvek nedávna história údržby, Akékoľvek diagnostické kódy, ktoré ste mohli získať. Tieto informácie by pomohli určiť, či váš A5 má rovnaké problémy s vstrekovačmi, aké som ja zažil, alebo či to môže súvisieť so zapaľovacími cievkami alebo inými komponentmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Môj nájazd je 96 212 km a posledný servis bola len výmena oleja pred asi 2 mesiacmi. Hrubý chod a chybný zápal začali náhle minulý týždeň, hlavne keď je motor studený. Kontrolka motora sa rozsvietila hneď po tom, čo som si všimol prvé príznaky. Urobil som rýchly sken a dostal som kódy P0301 a P0303, čo naznačuje viacnásobné vynechávanie valcov. Problémy s odozvou škrtiacej klapky sa zdajú byť horšie ráno a motor beží plynulejšie po zahriatí. Vstrekovače paliva sa nikdy nemenili, takže vaše skúsenosti s podobnými príznakmi sú obzvlášť relevantné. Dám si to tento týždeň skontrolovať v servise, dúfam, že je to len jeden vstrekovač, ako v vašom prípade.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Vzhľadom na kódy P0301 a P0303 na vašom A5 sa pravdepodobne stretávate s vynechávaním zápalu v valcoch 1 a 3, čo je podobné, ale mierne rozsiahlejšie ako môj problém s jedným vstrekovačom. Horšie príznaky počas studených štartov jednoznačne poukazujú na problémy s dodávkou paliva. V mojom prípade som si spočiatku myslel, že by to mohol byť len jeden vstrekovač, ale želám si, aby som ich všetky otestoval, pretože mi o šesť mesiacov neskôr zlyhal ďalší. Keď vám servis opraví auto, dôrazne zvážte otestovanie všetkých vstrekovačov paliva a prípadne ich výmenu ako súpravu, ak vykazujú známky opotrebovania. Mohlo by vám to ušetriť opakované problémy. Zlepšenie nepravidelného chodu motora po zahriatí presne zodpovedá mojej skúsenosti. Tento vzor typicky naznačuje usadeniny alebo zhoršenie vstrekovačov paliva, a nie problémy so zapaľovaním. Moja spotreba paliva sa tiež okamžite po oprave normalizovala. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov a zapojenia viacerých valcov očakávajte náklady na opravu okolo 800-900 eur za kompletný servis vstrekovačov paliva. Hoci je to viac ako moja počiatočná oprava jedného vstrekovača, riešenie všetkých potenciálne zlyhávajúcich vstrekovačov naraz je dlhodobo výhodnejšie. Počas mojej opravy som im tiež dal skontrolovať tlak palivového čerpadla, pretože zlá dodávka paliva môže spôsobiť podobné príznaky, ale to našťastie nebol problém v žiadnom z našich prípadov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie takých komplexných informácií o vašich minulých skúsenostiach. Na základe kódov P0301 a P0303 a symptómov, ktoré ste opísali, sa cítim istejšie pri pokračovaní v oprave. Vzor prerušovaného zapaľovania valcov, ktorý je horší pri studených štartoch, zodpovedá vašim skúsenostiam, čo skutočne pomáha zužiť pravdepodobnú príčinu. Plánujem nechať skontrolovať všetky vstrekovače, ako ste navrhli, namiesto toho, aby som vymenil len tie, ktoré aktuálne vykazujú problémy. Vyššie počiatočné náklady 800-900 eur za kompletný servis vstrekovačov paliva dávajú zmysel oproti potenciálnemu riešeniu opakovaných porúch a viacerých návštev na opravu. Naplánujem si stretnutie na budúci týždeň a ubezpečím sa, že skontrolujú aj tlak paliva v palivovom čerpadle, keď už tam budú. Slabá odozva plynu a nepravidelný chod motora boli dosť znepokojivé, takže som rád, že počujem, že tieto príznaky boli po vašej oprave úplne odstránené. Aktualizujem, keď sa mi podarí dokončiť prácu, aby som potvrdil, či mal môj A5 rovnaký základný problém. Ešte jedna otázka, všimli ste si nejaké zlepšenie spotreby paliva bezprostredne po dokončení opravy?

(Preložené z Anglický)