Alarm Range Roveru blázni? Tu je, čo skontrolovať

Hej! Mám nejaké skúsenosti s elektroniku v autách (niektoré skúsenosti). V skutočnosti som mal podobný problém s mojím Range Rover Sport z roku 2014 a tiež vlastním Range Rover Evoque. Príznaky boli presne ako vaše, neobvyklé spúšťanie alarmu. Ukázalo sa, že to bolo chybné káblové pripojenie medzi modulom alarmu a sirénou. Zniesol som to k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý to diagnostikoval pomerne rýchlo. Museli odstrániť niektoré panely, aby sa dostali k zapojeniu, našli korodované pripojenia a vymenili poškodené káble. Stálo ma to okolo 155 eur za celú opravu vrátane práce. Odvtedy som nemal žiadne problémy! Mohlo by to byť rovnaký problém ako váš, ale pomohlo by, keby ste sa podelili: Stáva sa to častejšie vo vlhkom počasí? Všimli ste si nejaké iné elektrické zvláštnosti? Funguje váš kľúč normálne? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť dať konkrétnejšie rady!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Podobná situácia s mojím Range Roverom z roku 2012 (198358 KM). V skutočnosti, teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že alarm zvyčajne viac vystrája vo vlhkom počasí. Kľúč funguje perfektne, ale občas som si všimol mierne blikanie kontrolných lamôk na prístrojovej doske. Určite si nechám mechanikom skontrolovať káblové pripojenia, znie to, že by to mohol byť ten istý problém. Moja posledná servisná prehliadka bola pred dvoma mesiacmi, ale systém alarmu špecificky nekontrolovali. Naozaj si vážim podrobné informácie o oprave a rozpis nákladov, dáva mi to dobrú predstavu o tom, čo môžem očakávať. Dúfam, že sú to len tie korodované pripojenia ako vo vašom prípade!

(Preložené z Anglický)

Áno, to blikajúce palubné osvetlenie je určite červenou vlajkou, mal som presne to isté s mojím Rangeom! Spojenie s vlhkým počasím tiež dáva dokonalý zmysel. Môj model Sport z roku 2014 vykazoval podobné príznaky skôr, než som si ho dal opraviť, a pamätám si, že palubná doska občas blikala, najmä pri ranných štartoch, keď bola väčšia kondenzácia. Pri pohľade na váš nájazd (198 000 km) je to približne v rovnakom rozmedzí, kde som začal mať tieto problémy. Tieto Range Rovery sú známe svojimi elektrickými zvláštnosťami v tomto veku, najmä okolo zapojenia alarmu. Keďže váš posledný servis nekontroloval špecificky systém alarmu, to je pravdepodobne dôvod, prečo si ho nevšimli. Rýchly tip z mojej skúsenosti: keď to môj mechanik otvoril, zistil, že sa do pripojovacieho puzdra dostala aj vlhkosť. Po výmene káblov naniesli dielektrickú vazelínu, čo pomohlo predchádzať problémom súvisiacim s vlhkosťou odvtedy. Možno stojí za to spomenúť to vášmu mechanikovi, keď ho tam zoberiete. Je to pravdepodobne rovnaký problém, aký som mal ja, vzhľadom na všetky tieto zhodné príznaky. Len sa uistite, že vykonajú dôkladnú kontrolu všetkého zapojenia systému alarmu, nielen očividných pripojení. Moje potrebovalo trochu extra práce okolo hlavného zväzku, ale stálo za to, aby sa to všetko správne vyriešilo.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj užitočné bolo počuť o riešení s dielektrickou vazelínou, určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Zhodné príznaky, najmä blikanie prístrojovej dosky a súvislosť s vlhkým počasím, mi dávajú oveľa väčšiu istotu o tom, čo je pravdepodobne s mojím Range problém. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie, ale toto znie úplne opraviteľne. Tento týždeň si to rezervujem u svojho mechanika a požiadam ho o kompletnú kontrolu zapojenia systému alarmu vrátane hlavnej zväzky. Je dobré vedieť aj o týchto typických elektrických problémoch pri tomto nájazde, pomáha mi to pochopiť, čo môžem očakávať. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností a týchto špecifických tipov na opravu. Po oprave sa ozvem!

(Preložené z Anglický)