Alarm systém Audi S4 nefunkčný po nedávnej oprave v servise

Mal som rovnaký problém s Audi A4 2.0T z roku 2006. Ukázalo sa, že bezpečnostné porušenie bolo spôsobené poškodeným káblovým zväzkom v blízkosti sirény alarmu v prednom bočnom panely. Autoalarm sa spúšťal odnikiaľ, kým úplne nezačal zlyhávať. Počiatočná diagnostika odhalila korodované konektory na module sirény, čo je bežný bod zlyhania u týchto modelov. Problém s káblovaním bol vysledovaný k vniknutiu vody cez poškodené tesnenie, čo viedlo k problémom s pripojením medzi riadiacou jednotkou alarmu a sirénou. Oprava si vyžadovala: Výmenu celej sekcie káblového zväzku, Inštaláciu novej sirény, Reprogramovanie alarmového systému, Vodotěsnění všetkých pripojení. Toto bola vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu alarmového systému po výmene súčiastok. Práca zvyčajne trvá 4-5 hodín pre skúseného technika. Vzhľadom na zložitosť moderných bezpečnostných systémov vozidiel by sa pokus o deaktiváciu a diagnostikovanie alarmu bez vhodných nástrojov mohol stať príčinou ďalších problémov. Odporúčam nechať túto opravu vykonať certifikovaným servisom, pretože nesprávne opravy káblovania často vedú k opakujúcim sa problémom alebo môžu ovplyvniť iné systémy vozidla.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobný návod. Toto sa zhoduje s tým, čo vidím so svojím alarmovým systémom S4. Neobvyklé spustenie nasledované úplným zlyhaním znie presne ako moja situácia. Potrebujem to opraviť, pretože systém zabezpečenia vozidla je teraz úplne nereagujúci. Pamätáte si približne, koľko stála oprava problému s káblovaním a postup resetovania alarmu? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli ďalšie problémy. Moja miestna dielňa spomenula možné problémy s riadiacou jednotkou, ale chcem najskôr vylúčiť jednoduchšie opravy.

(community_translated_from_language)

Po dokončení opravy môžem potvrdiť, že chyba komunikácie sirény bola úplne vyriešená. Problém so signálom sa ukázal byť základnou záležitosťou konektora, oveľa jednoduchšou, než sa pôvodne predpokladalo. Opravný účet bol 95 eur za opravu chybného káblového pripojenia, čo bolo oveľa menej, než potenciálna výmena riadiacej jednotky, ktorú navrhovali niektoré servisy. Autoalarmy fungujú bezchybne od opravy bez ďalších incidentov narušenia bezpečnosti. Spätne, problém s káblovaním bol pomerne jednoduchý po správnej diagnostike. Nezvyčajné spúšťanie úplne prestalo po oprave voľného pripojenia. Stojí za zmienku, že niekedy je najjednoduchšie riešenie to správne. Opravovňa našla problém rýchlo bez potreby výmeny celej riadiacej jednotky alebo zložitých komponentov. Toto je určite niečo, čo treba vyskúšať skôr, než zvážite drahšie opravy. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne sekundárne problémy. Systém alarmu teraz funguje presne podľa očakávaní.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za váš príspevok. Po prečítaní odpovedí som vzal svoje auto do certifikovaného servisu, aby sa preskúmali problémy s ovládačom alarmu. Ukázalo sa, že môj problém bol podobný, ale mierne odlišný. Mechanik zistil, že predchádzajúce opravy v skutočnosti poškodili niektoré káble pri prístupe k inej súčiastke. Zlyhanie systému alarmu bolo spustené preťatým káblom za palubnou doskou. Po identifikácii bezpečnostného problému bola oprava jednoduchá. Celkové náklady na opravu dosiahli 160 eur vrátane: opravy a preloženia káblov, základného postupu resetovania alarmu, testovania systému. Celá práca trvala asi 2 hodiny. Od dokončenia opravy minulý týždeň sa nevyskytli žiadne problémy. Funkcie odpojenia a aktivácie alarmu teraz fungujú perfektne. Určite sa oplatí nechať si to skontrolovať odborníkmi, než sa pokúšať o opravy typu "urob si sám", ktoré by mohli situáciu zhoršiť. Som naozaj rád, že som neprešiel hneď k výmene drahých modulov. Niekedy sú jednoduché riešenia tie správne.

(community_translated_from_language)