Alfa 159 Elektrický chaos: Zlyhanie riadiacej jednotky a navigačného systému

Mal som rovnaké príznaky na mojom Alfě Brera z roku 2009 s motorom 3.2 V6. Riadiaca jednotka potrebovala po zobrazení podobných elektrických problémov a problémov s navigáciou kompletnú kalibráciu. Príčinou bol poškodený softvér v hlavnej riadiacej jednotke. Tieto problémy zvyčajne začínajú neobvyklými elektrickými poruchami skôr, ako ovplyvnia viacero systémov. Palubná diagnostika spočiatku zobrazovala všeobecné chybové kódy elektrickej poruchy, ale hlbšie skenovanie odhalilo, že riadiacu jednotku je potrebné preprogramovať. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostiku systému, aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky, kalibráciu viacerých elektronických systémov, kompletný reset palubnej diagnostiky. Išlo o vážny problém vyžadujúci špecializované vybavenie a odborné znalosti Alfa Romeo. Štandardný OBD čítačka by nestačila na správnu diagnostiku a opravu tohto problému. Oprava trvala dva celé dni kvôli viacerým aktualizáciám softvéru a testovacím postupom. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať certifikovaným špecialistom s vhodným diagnostickým zariadením. Odloženie opravy môže viesť k ďalším zlyhaniam systému a potenciálne vás nechať na pospas osudu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Brera. Vaše riešenie znie presne tak, ako to zažívam s mojím 159. Problémy s riadiacou jednotkou a problémom s palubným softvérom presne zodpovedajú mojim príznakom. Po prečítaní o resetovaní softvéru a kalibračnom procese, ktorý ste opísali, sa cítim sebavedomejšie ohľadom cesty opravy. Pamätáte si, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Taktiež ma zaujíma, či sa po aktualizácii softvéru vrátili nejaké elektrické problémy?

(Preložené z Anglický)

Nedávno som dal opraviť auto a môžem potvrdiť, že všetko teraz funguje perfektne. Aktualizácia softvéru vozidla úplne vyriešila všetky tie elektrické problémy. Rekalibrácia riadiacej jednotky odstránila každý problém, vrátane navigačného systému, ktorý teraz funguje bezchybne. Celkové náklady dosiahli 240 eur za kompletnú opravu problémov s ECU, ktorá zahŕňala aktualizáciu a programovanie softvéru. Palubná diagnostika teraz ukazuje, že všetky systémy fungujú normálne, bez chybových kódov. Od opravy sa nevyskytli žiadne elektrické problémy. Špecialista použil správne diagnostické zariadenie na riešenie chyby poškodeného softvéru v riadiacej jednotke. Určite stálo za to nechať si to opraviť certifikovaným technikom, ktorý vedel, ako správne preprogramovať tieto Alfy systémy.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi konečne opravili môj 159. Zavolal som špecialistu, ktorý diagnostikoval poškodený riadiacu jednotku, ktorá spôsobila všetky tie elektrické problémy. Palubná diagnostika potvrdila, že išlo o problém s palubným softvérom, presne ako u vás. Mechanik mal správne vybavenie a presne vedel, čo robí. Vykonal kompletný reset softvéru a recalibráciu ECU. Celková doba opravy bola asi 6 hodín, pretože museli aktualizovať viacero systémov a vykonať rozsiahle testy. Konečný účet bol 280 eur, trochu viac ako váš, ale úplne to stálo za to. Všetky elektrické problémy sú preč, navigácia funguje perfektne a už sa nezobrazujú žiadne chybové kódy. Som naozaj rád, že som sa obrátil na špecialistu, ktorý rozumel týmto softvérovým chybám, namiesto toho, aby som skúšal neobvyklé opravy v bežnej dielni. Spätne, mal som to urobiť skôr, namiesto toho, aby som sa tým znepokojoval. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer s problémami s ECU. Bez vášho príspevku by som nevedel, čo hľadať.

(Preložené z Anglický)