100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

michaelfuchs1

Alfa Audio Mŕtvy: Chyba systému MOST Bus

Moje Alfa Romeo 156 Diesel z roku 2001 má problémy s celým zábavným systémom. Audio systém je úplne mŕtvy, navigácia nefunguje a zobrazujú sa chybové kódy. Po určitom výskume mám podozrenie, že tieto problémy môže spôsobovať zlyhanie siete MOST bus. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi vo svojej Alfe? Hľadám informácie o diagnostických krokoch a skúsenostiach s opravou, najmä od tých, ktorí si to dali opraviť v dielni. Systém s optickými vláknami sa zdá byť zložitý a chcem sa vyhnúť zbytočnej výmene súčiastok. Akékoľvek konkrétne tipy na odstraňovanie problémov alebo bežné body poruchy by boli veľmi vítané.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

nelewinkler7

Bol som v podobnej situácii s mojou Alfou 159 Diesel z roku 2003. Moje skúsenosti s automobilovou elektronikou sú stredné, ale tento problém bol pomerne špecifický pre architektúru MOST zbernice. Príznaky boli identické, úplné zlyhanie audiosystému a výpadok navigácie. Optická sieť v týchto modeloch je skutočne citlivá a zlyhanie riadiacej jednotky, ktoré zažívate, je v týchto Alfách bohužiaľ bežné. Dal som si to diagnostikovať v špecializovanom servise. Identifikovali chybnú riadiacu jednotku v systéme MOST zbernice, ktorá narušovala celú sieť. Celkové náklady na opravu boli 1000 eur, čo zahŕňalo: Diagnostické testovanie optického vlákna, Výmenu chybnej riadiacej jednotky, Reprogramovanie systému, Testovanie všetkých pripojených komponentov. Predtým, než sa zaviažete k opravám, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek výstražné správy zobrazené na displeji? Objavil sa problém náhle alebo postupne? Nechali ste si nedávno vykonať nejaké práce na elektrickom systéme? Pretrváva problém aj po odpojení/znovupripájení batérie? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojou 159. Architektúra zbernice je medzi týmito modelmi podobná, takže oprava môže byť porovnateľná.

(Preložené z Anglický)

michaelfuchs1 (Autor)

Ďakujem za podrobnosti k workshopu. Pri 114938 km som si všimol, že problém sa objavil pomerne náhle po mojej poslednej servisnej prehliadke. Po odpojení batérie na 30 minút, ako bolo navrhnuté, sa audiosystém na krátko vrátil, ale po niekoľkých minútach znova zlyhal. Na displeji sa nezobrazujú žiadne výstražné správy, jednoducho zostáva úplne tmavý. Diagnostika riadiacej jednotky, ktorú ste opísali, perfektne zodpovedá mojim symptómom. Dám si ju skontrolovať v servise kvôli integrite zbernicového systému. Moje obavy z nepotrebnej výmeny súčiastok boli presné. Je dobré vedieť, že problémy s prenosom dát sa dajú lokalizovať na konkrétne komponenty.

(Preložené z Anglický)

nelewinkler7

Rád som pomohol s identifikáciou pravdepodobnej príčiny. Správanie po odpojení batérie je obzvlášť výpovedné, to dočasné obnovenie funkcie silne poukazuje na riadiacu jednotku MOST bus, presne ako v mojom prípade. Náhly nástup po servise je zaujímavý, pretože sa presne zhoduje s mojou skúsenosťou. V mojom 159 stačilo malé narušenie optických vlákien počas bežnej údržby na spustenie chyby. To, že audiosystém ukazuje krátke známky života, naznačuje, že samotná zbernica môže byť v poriadku, ale riadiacej jednotke sa nedarí udržiavať stabilný prenos dát. Po mojej oprave som sa dozvedel, že tieto riadiace jednotky často vyvíjajú problémy okolo značky 100000-120000 km, takže váš nájazd zodpovedá vzoru. Dobrá správa je, že po správnej diagnostike a oprave zvyčajne zostáva systém automobilového protokolu stabilný. Moje auto beží bezchybne už 50000 km od opravy. Jedna vec, ktorú treba spomenúť, uistite sa, že dielňa otestuje celý systém zbernice pred výmenou dielov. V mojom prípade spočiatku podozrievali zosilňovač, ale správna diagnostika odhalila, že skutočným vinníkom v sieti bola riadiace jednotka.

(Preložené z Anglický)

michaelfuchs1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s následnou opravou. Časová korelácia s návštevou servisu pridáva ďalší dielik do skladačky. Vzhľadom na to, že elektronika vo vašom aute sa tak zhoduje s mojím prípadom, cítim sa teraz istejší ohľadom cesty opravy. Obnovenie prenosu dát po odpojení batérie, aj keď dočasné, je obzvlášť poučné. Naozaj to pomáha zužovať diagnostiku auta na riadiacu jednotku, a nie na úplné zlyhanie zbernice. Dobrý bod ohľadom typického rozsahu porúch, mojich 114938 km určite do tohto vzoru zapadá. Pokračujem s diagnostikou v dielni a ubezpečím sa, že vykonajú kompletný test automobilového protokolu pred akoukoľvek výmenou súčiastok. Určite sa chcem vyhnúť nesprávnej diagnóze, ktorú ste spomenuli v súvislosti so zosilňovačom. Celkové náklady sa zdajú byť rozumné vzhľadom na zložitosť opravy optických vlákien. Ďakujem ešte raz za podrobné zdieľanie vašich skúseností. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu. Dúfam v rovnakú dlhodobú spoľahlivosť, akú ste dosiahli po oprave riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: