luisa_wilson19
Alfa Brera Diesel sa neštartuje: Výstraha imobilizéru
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
luisa_wilson19 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s chybou imobilizéru Alfa 159. To znie presne tak, ako s čím sa ja teraz potýkam na mojom Brera. Správanie kontrolky zabezpečenia a problémy so štartovaním sa perfektne zhodujú. Pamätáte si približne, koľko stálo programovanie kľúča a postup obídenia imobilizéru? Tiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké súvisiace problémy s elektronikou auta?
(Preložené z Anglický)
janablade6
Minulý týždeň som si nechal opraviť auto a som veľmi spokojný s výsledkami. Chyba imobilizéru na mojom Alfě 159 bola úplne odstránená len za 45 eur, čo zahŕňalo opravu programovania kľúča. Kontrolka zabezpečenia už nebliká a auto štartuje perfektne vždy. Systém riadenia zapaľovania teraz funguje bezchybne, už žiadne problémy s hynutím motora alebo zlyhaním štartovania. Systém proti krádeži komunikuje správne s kľúčom a od opravy som nezažil žiadne ďalšie problémy s elektronikou auta. Servis programovania kľúča opravil poškodené údaje, ktoré spôsobovali poruchu transpondérového čipu. Nechať si to urobiť špecialistom, ktorý rozumie automobilovým bezpečnostným systémom, bolo určite správne rozhodnutie.
(Preložené z Anglický)
luisa_wilson19 (Autor)
Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Po prečítaní o podobných skúsenostiach som vzal svoju Brera k špecialistovi, ktorý sa zaoberá výhradne elektronickými a bezpečnostnými systémami automobilov. Diagnostika potvrdila chybu imobilizéru, ktorá spôsobovala problémy so štartovaním. Celkové náklady na opravu boli 290 eur, viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to kvôli správnej oprave. Technik preprogramoval oba kľúče a aktualizoval riadiacu jednotku zapaľovania. Auto teraz štaruje perfektne a kontrolka zabezpečenia funguje normálne. Už žiadne problémy s točením štartérom alebo náhle zastavenie. Špecialista tiež skontroloval celý systém proti krádeži, aby sa ubezpečil, že všetko je správne synchronizované. Naozaj som rád, že som našiel kompetentný servis, namiesto toho, aby som riskoval ďalšie poškodenie u bežného mechanika. Určite ich opäť využijem, ak budem mať ďalšie elektronické problémy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
janablade6
Mal som presne rovnaké príznaky s mojou Alfou 159 2.0 JTDm z roku 2013. Kontrolka zabezpečenia blikala pri pokuse o naštartovanie, motor točil, ale nenastartoval správne. Ukázalo sa, že chybou imobilizéru došlo k prerušeniu dodávky paliva, čo je bežné správanie protizáložného systému, keď sa signál kľúča nesprávne rozpozná. Problémom bol transpondérový čip v kľúči, ktorý nesprávne komunikoval s riadiacou jednotkou imobilizéru. Správna diagnostika odhalila poškodené údaje kľúča v riadiacej jednotke motora. To si vyžadovalo kompletné preprogramovanie kľúča aj systému imobilizéru. Toto určite nie je práca pre domácich majstrov, vyžaduje si to špecializované diagnostické zariadenie a programovacie možnosti na úrovni predajcu. Diaľkové štartovanie a centrálne zamykanie boli tiež ovplyvnené, kým sa systém úplne neobnovil. To, čo sa zdalo byť jednoduchým problémom s kľúčom, bolo v skutočnosti dosť vážne, pretože postup obídenia imobilizéru sa musel vykonať presne, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu bezpečnostného systému. Oprava zahŕňala aktualizáciu firmvéru riadiacej jednotky motora a preprogramovanie sekvencie kódu transpondéra. Moja rada je, aby ste to odviezli do servisu, ktorý sa špecializuje na automobilové bezpečnostné systémy, a nie k bežnému mechanikovi, pretože nesprávne pokusy o programovanie môžu situáciu zhoršiť.
(Preložené z Anglický)