100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

helmutlehmann1

Alfa Brera - kontrolky motora signalizujú problém s knock senzorom

Moja Alfa Brera z roku 2008 má niekoľko problémov s výstražnými svetlami a výkonom. Kontrolka motora sa stále rozsvecuje, spotreba paliva výrazne klesla a motor nepravidelne beží na voľnobeh. Podozrievam, že snímač detonácie môže byť chybný, pretože načasovanie zapaľovania sa zdá byť nesprávne. Mal niekto podobné príznaky a dal si ich opraviť? Bolo by skvelé počuť o vašich skúsenostiach s opravami a o tom, aký bol skutočný problém. Taktiež ma zaujíma, akú diagnostiku váš mechanik vykonal, aby problém lokalizoval.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

barbaraeule8

S mojimi skúsenosťami s talianskymi autami som sa u svojho Alfy GT z roku 2006 stretol s takmer identickými problémami s výstražnými svetlami. Kontrolka poruchy sa stále rozsvecovala, sprevádzaná slabým výkonom a nepravidelnými otáčkami motora, veľmi podobne ako popisujete. Po odvezení do servisu vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá odhalila príčinu: chybnú káblovú spojku k snímaču detonácie. Kábel sa časom zhoršil, čo spôsobovalo prerušované problémy so spojom. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného káblovania a správne zaistenie konektora, čo stálo 95 eur vrátane diagnostickej práce. Problémy s autom sa ihneď po oprave káblovania vyriešili. Výkon motora sa vrátil do normálu, spotreba paliva sa zlepšila a tie otravné výstražné svetlá sa konečne prestali rozsvecovať. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre vašu situáciu, mohli by ste mi prezradiť: Aktuálny nájazd kilometrov vášho Brery, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Či sa problémy vyskytujú viac pri studenom štarte alebo keď je motor teplý, Či si všimnete nejaké zvláštne jazdné podmienky, ktoré aktivujú výstražné svetlá. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil s mojím GT.

(Preložené z Anglický)

helmutlehmann1 (Autor)

Práve som si nechal servisovať auto pri 139 177 km. Problémy s klepaním motora skutočne súviseli so snímačom klepania, čo spôsobovalo slabý výkon a nepravidelný chod. Mechanik vykonal kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá potvrdila prerušované výkyvy napätia zo snímača. Po výmene snímača klepania a jeho káblového zväzku motor znova beží hladko. Oprava auta stála 280 eur vrátane dielov a práce. Časovanie zapaľovania je teraz presné, spotreba paliva sa výrazne zlepšila a všetky výstražné kontrolky zhasli. Uistite sa, že váš mechanik dôkladne skontroluje káble, pretože poškodené káble môžu spôsobiť podobné príznaky aj pri dobrom snímači.

(Preložené z Anglický)

barbaraeule8

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vášho Brera. Môj GT mal podobné problémy okolo toho nájazdu, a výmena snímača klepania a kabeláže bola určite správne rozhodnutie. Samotné zlepšenie spotreby paliva robí opravu za investíciu stojacu. Jedna vec, ktorú som si všimol po mojej oprave, motor bežal citeľne hladšie aj pri diaľničných rýchlostiach, nielen pri voľnobehu. Problém so kontrolkou motora úplne zmizol, čo potvrdzuje, že zlé údaje zo snímača spôsobovali, že ECU používala príliš konzervatívne mapy zapaľovania. Len sledujte oblasť konektora počas budúcich servisov. Tieto snímače môžu príležitostne opäť vyvinúť problémy, ak sa do pripojenia dostane voda alebo nečistoty. Rýchle nastriekanie čističom elektrických kontaktov počas pravidelnej údržby pomáha predchádzať budúcim problémom s autom. Vaše náklady na opravu sa zdajú byť rozumné, vzhľadom na to, že vymenili obe súčiastky. Kompletná oprava by mala vydržať mnoho rokov na základe mojej skúsenosti s GT, od výmeny snímača je bezproblémový už 50 000 km.

(Preložené z Anglický)

helmutlehmann1 (Autor)

Rád sa podelím o následnú informáciu o oprave môjho auta Brera. Problém s knock senzorom sa ukázal byť rozsiahlejší, než sa pôvodne predpokladalo. Počas studených štartov auto vykazovalo vážne problémy s výstražnými svetlami, pričom kontrolka motora blikala prerušovane. Mechanik zistil korózne poškodenie presahujúce samotný senzor, celá časť káblového zväzku potrebovala výmenu kvôli vlhkosti. Celková oprava stála 420 eur vrátane nového knock senzora, kompletnej výmeny zväzku a diagnostického času. Od opravy jazdím dva týždne a problémy so slabým výkonom sú úplne vyriešené. Spotreba paliva je späť v norme a motor beží perfektne hladko pri všetkých rýchlostiach. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh. Pre ostatných, ktorí čelia podobným príznakom, sa uistite, že váš mechanik vykoná dôkladnú kontrolu zapojenia spolu s kontrolou senzora. Dodatočný diagnostický čas môže ušetriť peniaze v dlhodobom horizonte tým, že identifikuje všetky súvisiace problémy naraz. Pravidelné kontroly pod kapotou by mohli tento problém odhaliť skôr, než ovplyvnil výkon motora tak výrazne.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: