100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

benknight3

Alternátor Audi S6 zlyháva, vybíja batériu a prerušuje napájanie.

Ahoj všetci, moje S6 mi robí problémy a potrebujem radu po zlej skúsenosti s mojím posledným mechanikom. Príznaky poukazujú na problém s alternátorom: stmievanie svetiel, zlý štart, znížený výkon a kontrolka na prístrojovej doske. Auto sotva štartuje ráno. Podozrievam pokles napätia, ale chcem si byť istý, než ho dám na výmenu alternátora. Detaily: Audi S6 2000, benzínový motor, 46968 KM, elektronika auta sa zdá byť celkovo slabá. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Aké boli náklady na opravu a skúsenosti v dielni? Ďakujem za akýkoľvek príspevok.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

uwehartmann1

Mal som podobné príznaky s mojím Audi A6 2.7T z roku 2003. Systém nabíjania vykazoval jasné známky zlyhania s identickými problémami, stmievajúcimi sa svetlami a slabými elektronikami, čo poukazovalo na pokles napätia. Po riadnom testovaní sa ukázalo, že alternátor nedokázal udržiavať správny výstupný výkon. Oprava zahŕňala kompletnú výmenu alternátora plus testovanie celého obvodu nabíjacieho systému. Batéria tiež potrebovala výmenu, pretože problém s alternátorom spôsobil jej príliš hlboké cyklovanie. Test poklesu napätia potvrdil, že alternátor produkoval iba 11,2 V namiesto požadovaných 13,8 - 14,2 V pod zaťažením. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala okamžitú pozornosť. Jazda s chybným alternátorom riskuje úplné zlyhanie elektrického systému a potenciálne vypnutie motora počas jazdy. Štartovací motor sa môže tiež poškodiť v dôsledku nedostatočného prúdu počas štartovania. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú klasickému problému s alternátorom a vzhľadom na vek vášho S6 je to bežný bod zlyhania. Dôrazne odporúčam nechať si ho diagnostikovať pomocou správneho testovacieho zariadenia, namiesto toho, aby ste riskovali ďalšie poškodenie iných elektrických komponentov. Stojí za zmienku: Uistite sa, že skontrolujú hadicu a napínač remenice pri oprave alternátora, pretože tieto často potrebujú výmenu súčasne, aby sa zabránilo predčasnému zlyhaniu alternátora.

(Preložené z Anglický)

benknight3 (Autor)

Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení ohľadom problému s alternátorom. Príznaky vášho A6 presne zodpovedajú tomu, čo zažívam. Nedávno mi diagnostikovali môj S6 a testy nabíjacieho systému ukázali, že alternátor zlyháva, presne ako vo vašom prípade. Kľukový remeň tiež vyzeral opotrebovaný, takže plánujem vymeniť oboje. Vymenili ste si počas výmeny alternátora aj iné diely? A ak vám to nevadí prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Chcem sa len uistiť, že od môjho servisu dostanem férovú cenu. Mali ste po dokončení opravy nejaké elektrické problémy? Môj štartér sa tiež zdá byť trochu pomalý, takže sa pýtam, či by to tiež nepotrebovalo pozornosť.

(Preložené z Anglický)

uwehartmann1

Po výmene generátora v mojom aute A6 sa všetky elektrické problémy úplne vyriešili. Oprava stála 960 eur, čo zahŕňalo nový hadicový remeň a kladku napínača. Systém nabíjania teraz udržuje správne napätie a auto štartuje perfektne zakaždým. Nepotreboval som žiadne ďalšie diely, okrem týchto, ale nechať otestovať štartér je múdre, pretože zlyhávajúci alternátor ho môže preťažiť. Môj mechanik skontroloval štartér počas servisu a potvrdil, že stále funguje v rámci špecifikácií, napriek predchádzajúcim podmienkam nízkeho napätia. Uistite sa, že po oprave vykonajú kompletný test systému nabíjania, aby sa overil správny výstupný výkon. Správne fungujúci alternátor by mal udržiavať 13,8 - 14,2 V pri voľnobehu. Toto zabraňuje vybíjaniu batérie a chráni ďalšie elektrické komponenty. Moje auto beží skvele už niekoľko mesiacov bez problémov so slabým osvetlením alebo štartovaním. Táto rýchla oprava určite stála za to, aby sa predišlo drahším elektrickým opravám v budúcnosti. Výmena alternátora vyriešila všetky problémy, ktoré ste opísali: slabé elektronické zariadenia, zlé štartovanie a výstražné svetlá.

(Preložené z Anglický)

benknight3 (Autor)

Minulý týždeň som vzal svoj S6 k mechanikovi a všetko som si nechal opraviť. Vinníkom bol skutočne alternátor, ktorý pri teste vykazoval iba 11,4 V výstupného napätia. Celková oprava stála 890 eur vrátane nového alternátora, hadicového remeňa a napínača. Mechanik mi tiež otestoval štartér, ktorý našťastie fungoval v poriadku, napriek zaťaženiu nízkym napätím. Po oprave vykonali kompletnú diagnostiku nabíjacieho systému, ktorá ukázala správny výstupný výkon 14,1 V pri voľnobehu. Auto teraz perfektne štartuje, bez zhasínania svetiel alebo slabých elektronických zariadení v aute. Všetky výstražné kontrolky zmizli a výkon sa vrátil do normálu. Som naozaj rád, že som si všimol problém s alternátorom skôr, ako spôsobil väčšie škody. Oveľa lepší zážitok ako pri mojom poslednom mechanikovi. Všetko dokončili za jeden deň a poskytli podrobné výsledky testov. Určite sa to oplatilo opraviť hneď, než riskovať ďalšie elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: