100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

KHSchneider

Astra a problémy s ostrekovačmi: Záhada kontrolky vyžaduje riešenie

Ahoj všetci, mám dieselové Vauxhall Astra z roku 2007, ktoré mi spôsobuje bolesti hlavy. Stierače blbnú a nefungujú správne, navyše na prístrojovom paneli svieti výstražné svetlo. Podozrievam, že by to mohlo byť relé stieračov, ale nie som si na 100 % istý. Mal niekto podobné problémy? Bol by som vďačný, keby ste sa podelili o to, ako vám to mechanik opravil a aký bol skutočný problém. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

AlexSchwarz

Ahoj! Mal som niečo veľmi podobné s mojim dieslovým Vauxhállom Corsou z roku 2009. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nie som expert. Mal som rovnaké príznaky, stierače bláznili a rozsvietila sa kontrolka. Zniesol som to do mojej miestnej garáže a ukázalo sa, že je to chybná káblová prípojka v systéme stieračov. Mechanik našiel niektoré korodované drôty, ktoré spôsobovali prerušované spojenia. Všetko opravil za približne 155 eur a odvtedy to funguje perfektne. Aká je výbava vášho Astry a deje sa to stále alebo len občas? Tiež, vydáva nejaké nezvyčajné zvuky, keď stierače bláznia? Mohlo by mi to pomôcť dať vám presnejšie rady na základe toho, čo som sa naučil z mojej skúsenosti.

(Preložené z Anglický)

KHSchneider (Autor)

Ďakujem, že si sa o to podelil! Ten môj stále blbne a áno, ozýva sa z neho zvláštne cvakanie, keď sa ho snažím použiť. Mal som servis minulý mesiac pri 9123 km a vtedy bolo všetko v poriadku. Začalo sa to diať úplne z ničoho nič minulý týždeň. Určite si nechám skontrolovať tie káble, znie to, že by to mohol byť ten istý problém. Možno to tento víkend zoberiem do garáže, ak si to sám neviem opraviť. Bolo by skvelé, keby to bolo len pokazené zapojenie ako tvoje!

(Preložené z Anglický)

AlexSchwarz

Hej znova! Áno, ten cvakavý zvuk, ktorý si spomínal, znie presne ako to, čo som zažil s mojou Corsou. Keď si povedal, že to začalo náhle po servise, ktorý bol v poriadku, naozaj mi to zvoní v ušiach. V mojom prípade som si spočiatku myslel, že je to len relé, ale keď sa mechanik viac zahĺbil, tie zkorodované drôty sa skrývali hneď za nádržkou ostrekovačov. Cvakanie v skutočnosti pochádzalo z motora, ktorý sa snažil pracovať s nekonštantným prúdom kvôli tým zlým pripojeniam. Keďže máš 9123 km, je to približne rovnaký nájazd, pri ktorom som začal mať tieto problémy. Rýchla rada z mojej skúsenosti, ak to chceš skontrolovať sám predtým, než pôjdeš do garáže, pozri sa na káblový zväzok pri motore stieračov. Tam môj mechanik našiel problém. Ale buď opatrný pri prehľadávaní, tvrdou cestou som sa naučil, že tam je dosť veľa citlivých spojení! Daj mi vedieť, ako sa ti to podarí. Ak tvoja garáž zistí niečo iné, veľmi ma bude zaujímať, čo to je. Tieto Vauxhally vedia byť niekedy zložité, ale zvyčajne sa pomerne jednoducho opravia, keď sa nájde skutočný problém.

(Preložené z Anglický)

KHSchneider (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! To je naozaj užitočné ohľadom kontroly kabeláže pri motore, určite sa tam najprv pozriem. Práve som si pozrel video na YouTube o prístupe do tejto oblasti, takže to možno zajtra po práci skúsim. Lokalita, ktorú ste spomenuli za nádržkou ostrekovača, tiež dáva úplný zmysel, pretože som si tam nedávno všimol vlhkosť. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám hľadať. Ak si to nedokážem vyriešiť sám, aspoň sa nebudem cítiť úplne bezradný, keď budem hovoriť s mechanikom! Dám vám vedieť, hneď ako zistím, čo to spôsobuje. Tieto Vauxhally nás radi držia v strehu, však? Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: