Astra Diesel: Záhada čierneho dymu a straty výkonu vyriešená?

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím dieselovým Vauxhallom Insignia z roku 2011. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú veľmi povedome, moje auto robilo takmer to isté minulý rok. Ukázalo sa, že to bol problém s elektrickým bypass ventilom na turbe. Dal som si to opraviť v miestnom špecializovanom servise Vauxhall za približne 250€. Museli vymeniť ventil a prekalibrovať systém. Predtým, než sa podelím o viac podrobností, môžeš mi povedať objem tvojho motora a počet najazdených kilometrov? Tiež, skenoval si chybové kódy? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Ak je to to, čo si myslím, nejazdi s tým príliš veľa, kým sa to neopraví, mohlo by ti to ušetriť väčšie problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ahoj, ďakujem za odpoveď! Moja Astra má na tachometri 21206 KM a servis mala minulý mesiac. Zatiaľ som neskenoval kódy, ale plánujem to urobiť zajtra. Vydávalo aj vaše auto ten výrazný pískajúci zvuk, skôr než ste si ho dali opraviť? Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo zažívam. Odkedy sa tieto problémy začali, snažím sa s autom čo najmenej jazdiť.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Áno, moja Insignia mala presne ten istý pískajúci zvuk, bol to vlastne jeden z hlavných dôvodov, prečo som sa začal obávať. Bol obzvlášť nápadný pri zrýchľovaní, však? Niečo ako hlasný čajník, keď sa snažíte zrýchliť? Po oprave obtočného ventilu ten otravný zvuk úplne zmizol. U mňa sa tieto príznaky začali objavovať okolo 180 000 km, takže máte šťastie, že ste to odhalili skoro pri 21 206 km. To je naozaj nízky nájazd na tieto problémy, čo ma vedie k myšlienke, že by sa mohlo diať niečo iné. Keď som vzal auto do servisu, zistili, že elektrické pripojenie k obtočnému ventilu bolo zkorodované, čo spôsobilo jeho čiastočné zaseknutie. To spôsobovalo všetky tie príznaky, čierny dym, stratu výkonu, všetko. Pískanie bolo v podstate únik tlaku turba tam, kde nemalo byť. Určite si dajte prečítať chybové kódy, to potvrdí, či je to ten istý problém. Moje chybové kódy súviseli s reguláciou tlaku turba, čo pomohlo lokalizovať problém. Dajte mi vedieť, aké kódy dostanete, som zvedavý, či sa zhodujú s tými mojimi. Len pre informáciu, zatiaľ čo moja oprava stála okolo 250 €, ceny sa od minulého roka mohli zmeniť. Ale aspoň to zvyčajne nie je jedna z tých opráv, ktoré vás zruinujú!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Áno, ten pískajúci zvuk je presne to, čo počujem, najmä pri zrýchľovaní. Je dobré vedieť, že to nemusí byť také drahé, ako som sa obával. Obával som sa, že by to mohol byť niečo vážne s turbom samotným. Určite si zajtra nechám prečítať tieto kódy a dám vám vedieť, čo sa objaví. Vzhľadom na to, čo ste opísali, to znie, že by to mohol byť ten istý problém, hoci máte pravdu, je to dosť skoro na tieto problémy vzhľadom na môj nízky nájazd. Možno by som to mal spomenúť aj mechanikovi. Naozaj si vážim vašu pomoc! Budem držať palce, aby to bol len prepúšťací ventil. Budem minimalizovať jazdu, kým si to nenechám skontrolovať. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, bolo to super užitočné!

(Preložené z Anglický)