100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

C4rolineXtreme

ASX: Problémy s turbom spôsobujú viacnásobné problémy s motorom?

Ahoj všetci, môj diesel Mitsubishi ASX z roku 2014 mi spôsobuje bolesti hlavy. Z výfuku sa valí čierny dym, klesá výkon a počas zrýchľovania počuť syčanie. Motor pracuje nepravidelne so škubnutím, navyše pri voľnobehu je počuť pískanie a trasenie. Svieti aj kontrolka motora. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť s tlakom turba, ale rád by som počul od niekoho, kto mal podobné príznaky. Aký bol skutočný problém a ako ho váš mechanik opravil? Akékoľvek postrehy by boli veľmi užitočné!

(Preložené z Anglický)

8 komentár(e)

JochenM89

Ahoj! Mal som veľmi podobný problém s mojím dieslovým Mitsubishi Outlander z roku 2016 (mám s týmito autami nejaké skúsenosti). Príznaky, ktoré popisuješ, sú presne také, aké som mal ja, najmä ten otravný čierny dym a strata výkonu. V mojom prípade sa ukázalo, že je chybný regulačný ventil turbodúchadla. Dal som si ho opraviť v mojom miestnom špecializovanom servise Mitsubishi, stálo ma to okolo 860 €, ale úplne to stálo za to, pretože to vyriešilo všetky problémy, ktoré si spomenul. Mohol by si zdieľať viac podrobností, napríklad počet najazdených kilometrov a či si už mal nejaké predchádzajúce opravy týkajúce sa turbodúchadla? To by mohlo pomôcť určiť, či máš rovnaký problém. A ešte, vydáva tvoj motor ten charakteristický pískajúci zvuk hlavne pri zrýchľovaní? To bol v mojom prípade veľký znak.

(Preložené z Anglický)

C4rolineXtreme (Autor)

Ďakujem za spätnú väzbu! Môj nájazd je momentálne 139 300 KM a minulý mesiac som absolvoval pravidelný servis. Áno, to pískanie je presne to, čo zažívam, najmä počas zrýchľovania. Predtým som nemal žiadne opravy turba, toto je vlastne moja prvá väčšia porucha auta. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Snažím sa len prísť na to, či si budem musieť zabezpečiť alternatívnu dopravu do práce.

(Preložené z Anglický)

JochenM89

Hej znova! Áno, úplne chápem vaše obavy ohľadom času opravy. Keď som si dal opraviť svoj Outlander, výmena celého waste gate ventilu trvala asi 6-7 hodín. Môj mechanik to stihol za jeden deň, ale povedali mi, aby som im auto nechal na celý deň, pre istotu. S vašim počtom najazdených kilometrov 139 300 km je to vlastne dosť podobné ako vtedy, keď sa u mňa začali prejavovať problémy (mal som okolo 145 000 km). Skutočnosť, že ste nemali žiadne predchádzajúce opravy turba, dáva zmysel, tieto problémy sa zvyčajne začínajú objavovať okolo tohto počtu kilometrov u týchto Mitsubishi. V mojom prípade som auto odložil ráno a vyzdvihol si ho neskoro popoludní. Možno by ste si mali na jeden deň zabezpečiť alternatívnu dopravu, pre istotu. Lepšie mať záložný plán, však? Môj mechanik povedal, že niekedy tieto práce môžu trvať dlhšie, ak zistia ďalšie opotrebované súčiastky, keď už sú vo vnútri. Jeden tip však: uistite sa, že skontrolujú aj turbodúchadlové rúry. Keď mi opravovali auto, všimli si malú trhlinu v jednej z rúr, ktorá by mohla neskôr spôsobiť problémy. Možno vám to ušetrí ďalšiu návštevu mechanika!

(Preložené z Anglický)

C4rolineXtreme (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To je super užitočné, najmä informácie o čase opravy. Určite si naplánujem celý deň bez auta a dohodnem si prácu z domu v ten deň. Dobrý nápad aj s kontrolou turbodúchadiel, určite to spomeniem svojmu mechanikovi, keď ho tam zoberiem. Je naozaj upokojujúce počuť, že vaše príznaky boli také podobné mojim a že existovalo jasné riešenie. Zajtra ráno sa obrátim na svojho miestneho špecialistu na Mitsubishi, aby som si to rezervoval. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)

Spyrosathan

Dobrý deň, práve som si opravil turbodúchadlo na svojom asx 1800 diesel, model 2010. Keď som ho namontoval, všetko bolo v poriadku a auto fungovalo ako predtým. Po dvoch dňoch sa začalo ozývať píšťanie, keď sa turbodúchadlo otvorilo. Vymenil som tesnenia, pre prípad, že by tam unikal vzduch, ale problém pretrváva. Na čo sa mám ešte pozrieť, prosím?

(Preložené z Grécky)

CarlyMechanic

Citácia:

@Spyrosathan napísal na

Dobrý deň, práve som si opravil turbodúchadlo na svojom asx 1800 diesel, model 2010. Keď som ho namontoval, všetko bolo v poriadku a auto fungovalo ako predtým. Po dvoch dňoch sa začalo ozývať píšťanie, keď sa turbodúchadlo otvorilo. Vymenil som tesnenia, pre prípad, že by tam unikal vzduch, ale problém pretrváva. Na čo sa mám ešte pozrieť, prosím?

Skontrolujte medzichladičovacie hadice a pripojenia na akékoľvek známky úniku alebo uvoľnených spojov. Malý únik v týchto oblastiach môže spôsobiť pískajúci zvuk, keď je turbo zapojené. Uistite sa, že všetky svorky sú utiahnuté a hadice sú v dobrom stave. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@Spyrosathan napísal na

Pozrel som sa na všetko a je to v poriadku. Čo mám ešte urobiť, aby som vybral turbínu a poslal ju späť na kontrolu?

Pred demontážou turbodúchadla skontrolujte aktuátor turba a uistite sa, že správne funguje. Zlyhaný aktuátor môže spôsobovať nezvyčajné zvuky. Ak sa zdá, že aktuátor je v poriadku, potom by stálo za zváženie poslať turbo na odbornú kontrolu. Držte ma v obraze o svojom postupe alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: