GTRacer
Audi A1 z roku 2010: Problémy s tlakovým snímačom sacieho potrubia a zvýšenou spotrebou paliva
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Audi A1 z roku 2010 má problémy s trhaným zrýchľovaním, zvýšenou spotrebou paliva a rozsvietenou kontrolkou motora. Majiteľ podozrieva problém s tlakovým snímačom sacieho potrubia. Iný majiteľ Audi potvrdil, že podobný problém bol vyriešený výmenou chybného tlakového snímača sacieho potrubia, ktorý spôsoboval nepresnú reguláciu zmesi paliva a vzduchu. Rada bola priamo informovať mechanika o podozrivom chybnom snímači. Ďalší účastník spomenul kód P1018, ktorý poukazuje na problém s reguláciou klapiek sacieho potrubia, čo naznačuje, že majiteľ by mal túto záležitosť prediskutovať s partnerským servisom Audi.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
8 komentár(e)
GTRacer (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju odpoveď. Je naozaj blbé, že si mal ten istý problém. Pamätáš si ešte, koľko si zaplatil za opravu? A mal si odvtedy nejaké ďalšie problémy, alebo je odvtedy všetko v poriadku?
(community_translated_from_language)
Maria
Znova ahoj, áno, to bolo naozaj hlúpe, ale od návštevy mechanika je problém s chybnou funkciou snímača tlaku v sacom potrubí vyriešený. Musel som zaplatiť 235 €, aby sa odstránilo veľké vákuové tesnenie. Odvtedy ale všetko beží ako hodinky, žiadne ďalšie problémy. Dúfam, že u teba to pôjde rovnako hladko!
(community_translated_from_language)
GTRacer (community.author)
Veľmi pekne ďakujem za informáciu. 235 € síce nie je práve málo, ale hlavné je, že auto potom bude znova v poriadku. Budem sa riadiť vašou radou a mechanikovi priamo poukážem na snímač tlaku v sacom potrubí. Dúfam, že potom už nebudem mať žiadne ďalšie problémy. Ešte raz ďakujem za vašu pomoc. Dám vám vedieť, ako to dopadlo.
(community_translated_from_language)
KJW54
P1018 Sací potrubí klapky ... nedá sa vymazať. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Čo teraz?? S dielenským zariadením sa dá táto chyba vymazať.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
P1018 Sací potrubí klapky ... nedá sa vymazať. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Čo teraz?? S dielenským zariadením sa dá táto chyba vymazať.
Dobrý deň, v tomto prípade to znie ako problém s aplikáciou. Preto sa prosím obráťte na našu podporu, aby ti vedeli pomôcť: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(community_translated_from_language)
KJW54
P1018 Klapka sacieho potrubia Po aktualizácii riadiacej jednotky motora (stiahnutie 23BK) sa táto chyba stále zobrazuje (predtým len sporadicky). Podľa AUDI by sa mali vykonať všetky potrebné práce na komponentoch? Mal partner AUDI opraviť klapku sacieho potrubia?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
P1018 Klapka sacieho potrubia Po aktualizácii riadiacej jednotky motora (stiahnutie 23BK) sa táto chyba stále zobrazuje (predtým len sporadicky). Podľa AUDI by sa mali vykonať všetky potrebné práce na komponentoch? Mal partner AUDI opraviť klapku sacieho potrubia?
Je možné, že aktualizácia v rámci stiahnutia výrobku nezodpovedala za konkrétny problém s klapkou sacieho potrubia. Kód P1018 označuje problém s reguláciou klapiek sacieho potrubia, čo môže ovplyvniť výkon motora. Odporúčam túto záležitosť prediskutovať s vaším partnerom Audi, aby sa objasnilo, či práce v rámci stiahnutia výrobku zahŕňali opravy klapky sacieho potrubia. Ak nie, môže byť potrebné, aby ju prekontrolovali a prípadne opravili alebo vymenili chybnú súčiastku. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
Maria
Ahoj, niečo podobné sa mi stalo s mojím Audi A3, ročník 2013. Aj mne motor pri pridávaní plynu trhol a rozsvietila sa kontrolka. V mojej garáži zistili, že vadný bol snímač tlaku v sacom potrubí. Takže si myslím, že tvoj pocit je správny. Je to vážny problém, pretože vadný snímač bráni presnému regulovaniu zmesi paliva a vzduchu, čo môže viesť k symptómom, ktoré si opísal. Pomohlo mi, keď som priamo mechanikovi povedal, že predpokladám, že snímač tlaku v sacom potrubí by mohol byť pokazený. Potom aspoň vie, že si sa už trochu s touto témou zaoberal. Veľa šťastia!
(community_translated_from_language)