Audi A2, nefunkčný systém klimatizácie: problém so senzorom alebo kompresorom

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A3 1.6L z roku 2007 s podobným počtom najazdených kilometrov. Po skenovaní systém HVAC ukázal kód podpätia súvisiaci s obvodom kompresora klimatizácie. Príčinou sa ukázala byť kombinácia problémov. Po prvé, únik chladiva v jednom z pripojných bodov znamenal, že systém stratil tlak. To spustilo tlakový senzor, ktorý vypol kompresor ako bezpečnostné opatrenie. Nízky tlak tiež spôsobil dodatočné zaťaženie spojky kompresora. Oprava si vyžadovala: Skúšku tesnosti celého systému, Lokalizáciu a opravu úniku chladiva, Výmenu tlakového senzora, Skontrolovanie napínača remeňa, Doplnenie chladiaceho systému. Toto bola vážna oprava, pretože bolo potrebné venovať pozornosť viacerým komponentom. Samotný kompresor bol v skutočnosti v poriadku, systém sa jednoducho vypol, aby sa ochránil. Hlavným vinníkom bol tlakový senzor, pretože posielal nesprávne signály v dôsledku úniku chladiva. Stojí za to skontrolovať tieto komponenty skôr, než sa predpokladá, že je potrebná kompletná výmena kompresora. Kvalifikovaný servis by mal najprv otestovať celý systém, a nie iba vymeniť diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulé leto som mal takmer identické problémy s mojím A2, klimatizácia sa nezapínala a vyhadzovala chybové kódy súvisiace s kompresorom. Únik chladiva sa ukázal byť aj mojím hlavným problémom. Relé klimatizácie bolo tiež poškodené, pravdepodobne kvôli cyklickému zapínaniu a vypínaniu systému v dôsledku nízkeho tlaku. Po oprave oboch problémov mi klimatizácia funguje perfektne. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Len ma zaujíma, ako sa náklady porovnávajú, pretože ja som platil dosť veľa. Tiež ma zaujíma, či ste mali nejaké problémy odkedy ste si to dali opraviť?

(Preložené z Anglický)

Rád sa podelím o aktualizáciu. Oprava klimatizácie na mojom A3 funguje bezchybne od odstránenia problému s podnapätím. Oprava tlakového spínača a spínača relé úplne vyriešila problém s vypínaním kompresora. Celková suma dosiahla 240 eur, čo zahŕňalo diagnostiku elektrického systému a výmenu chybných komponentov. To bolo oveľa rozumnejšie, než sa pôvodne očakávalo, najmä vzhľadom na to, že nebolo potrebné úplne vymeniť kompresor. Od opravy nie sú žiadne problémy s klimatizačným systémom, hladiny chladiva zostali stabilné a kompresor sa zapína normálne. V servise vykonali dôkladný tlakový test, aby sa ubezpečili, že v systéme nezostali žiadne úniky. Určite sa oplatí nechať si najprv skontrolovať tieto menšie elektrické komponenty, než predpokladať to najhoršie o kompresore. Správna diagnostika môže ušetriť značné peniaze pri riešení problémov s klimatizáciou.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som dostal niekoľko protichodných názorov od priateľov, napokon som vzal svoje A2 do certifikovaného servisu. Mal som podobné obavy z potreby úplnej výmeny kompresora, ale našťastie to tak nebolo. Celková oprava stála 320 eur, čo zahŕňalo opravu úniku chladiva, výmenu relé klimatizácie a dobitie systému. Tlakový senzor v skutočnosti fungoval dobre, napriek mojim počiatočným obavám. Mechanik mi ukázal, kde sa únik vyskytoval na korodovanom spojovacom mieste. Klimatizačný systém funguje perfektne už 6 mesiacov od opravy. Žiadne ďalšie chybové kódy ani problémy s zapájaním kompresora. Hoci suma bola vyššia, ako som dúfal, bolo to oveľa lepšie ako 1000 eur+, ktoré mi nacenili za nový kompresor v inom servise. Je dobré počuť, že vaše náklady na opravu boli ešte nižšie, iba 240 eur. To ma upokojuje vzhľadom na podobnú potrebnú prácu. Určite som sa poučil z lekcie o tom, že je dôležité získať správnu diagnostiku skôr, ako predpokladám najhoršie.

(Preložené z Anglický)