Audi A2 - Problém so studeným štartom, nepravidelné otáčky a zvuky z výfuku

Mal som rovnaké príznaky na mojom Audi A3 1.8T z roku 2003. Výfukové klapky uviazli v otvorenej polohe, čo spôsobovalo nadmerný hluk a nepravidelný chod motora pri studenom štarte. Problém sa ukázal byť chybný motor klapky, ktorý ovláda výfukové ventily regulujúce spätný tlak a zvuk. Oprava zahŕňala výmenu motora klapky aj príslušného riadiaceho modulu. Bol to vážny problém, pretože jeho neopravenie môže ovplyvniť výkon motora a potenciálne spôsobiť ďalšie poškodenie výfukového systému. Záludnou časťou bol prístup k súčiastkam, pretože sa nachádzajú na tesnom mieste v blízkosti zadnej časti výfukového systému. Kľúčom je nájsť servis, ktorý sa špecializuje na výfukové súčiastky motorov VAG. Uistite sa, že najprv vykonajú riadnu diagnostiku, pretože príznaky môžu naznačovať aj iné problémy, ako je prasknuté rozvodové potrubie alebo chybný aktuátor. Prečítaním chybovej správy sa zužuje presný problém. Stojí za zmienku, že náhradné diely často nevydržia tak dlho ako originálne výfukové klapky pre tieto modely. Odporúčal by som použiť originálne diely, napriek vyšším nákladom, aby sa predišlo opakovaným poruchám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobný popis. Váš problém s A3 znie presne tak, ako to zažívam s mojím A2. Hlučné studených štarty a problémy s výfukovým systémom ma robili nervóznym. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu výfuku? Bolo by užitočné vedieť, čo očakávať z hľadiska nákladov. Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s klapkami výfuku alebo výkonom motora? Chcem sa ubezpečiť, že všetko vyriešim, kým je v servise.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, po oprave toho istého problému s výfukovými klapkami na mojom A3 všetko perfektne funguje. Oprava ma stála celkovo 190 eur, čo zahŕňalo montáž nového motora klapky a riadiacej jednotky. Hluk z výfuku a drsné štarty za studena úplne zmizli po nainštalovaní nových komponentov. Od opravy som nezaznamenal žiadne problémy s výkonom motora ani s výfukovým systémom. Kľúčom bolo použitie originálnych dielov namiesto náhradných alternatív. Výfukové klapky teraz fungujú presne tak, ako majú, a neustále udržujú správny spätný tlak a hladinu hluku. Moja rada by bola, aby ste si to nechali skontrolovať čo najskôr, pretože ponechanie nefunkčných výfukových klapiek neopravených môže viesť k drahším problémom v budúcnosti. Investícia určite stála za to vzhľadom na zlepšený prevádzkový stav a tichšiu prevádzku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som si nechal skontrolovať môj A2 v inom servise, ktorý sa špecializuje na VAG motory. Oprava výfuku ma stála 210 eur, mierne viac ako som očakával, ale stálo to za to. Mechanik potvrdil, že problém skutočne spôsoboval chybný motor klapky výfuku, ktorý spôsoboval hluk a nepravidelný chod. Našli aj mierne upchatie výfuku, ktoré počas opravy vyčistili. Celá práca trvala asi 3 hodiny, pretože museli odstrániť niekoľko komponentov, aby sa správne dostali k výfukovým ventilom. Dnes ráno sa auto perfektne naštartuje, už žiadny hlasný výfukový hluk ani nepravidelný chod na voľnobeh. Motor beží hladko ako nový, dokonca aj pri studenom štarte. Som naozaj rád, že som si to nechal opraviť skôr, než to mohlo spôsobiť ďalšie poškodenie výfukového systému. Pre každého, kto si toto číta neskôr s podobnými problémami, určite si to nechajte skontrolovať niekým, kto týmto motorom dobre rozumie. Príznaky sa môžu spočiatku zdať menšie, ale správna diagnostika a oprava urobia obrovský rozdiel.

(Preložené z Anglický)