Audi A2 TDI 2005: Čierny dym, strata výkonu a problémy s filtrom pevných častíc

Hej, aj ja som zažil niečo podobné s mojím Audi A3 TDI z roku 2008. Ten istý zápach, rovnaký dym a rovnaký pokles výkonu. Bol to skutočne filter pevných častíc, ktorý bol príliš zanesený. Regenerácia DPF to už jednoducho nezvládala. Takže smer do servisu. To bola ale poriadna práca. Museli vybrať celý filter pevných častíc a namontovať nový. Bolo to dosť vážne, nie len jednoduchá oprava. Ale potom môj vůz znova jazdil ako hodinky a kontrolka motora zhasla. Dúfam, že ti to pomôže.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za rýchlu odpoveď. Tvoja skúsenosť znie naozaj veľmi podobne k tomu, čo práve prežívam s mojím A2. Tvoj mechanik sa zdá byť naozaj dobrým pracovníkom. Vieš ešte, koľko to približne stálo? A mal si odvtedy nejaké ďalšie problémy? Dúfam, že moje auto po oprave vydrží tak dobre ako tvoje.

(Preložené z Nemecký)

Hej, teší ma, že ti moja skúsenosť pomohla. No, oprava filtra pevných častíc ma stála poriadne veľa. Musel som dať na stôl približne 1550 €, aby sa vyriešil problém s filtrom pevných častíc kvôli vysokému počtu najazdených kilometrov. Je to síce kopec peňazí, ale určite sa to oplatilo, pretože moje auto odvtedy beží ako hodinky. A odvtedy už nemám našťastie žiadne ďalšie problémy s filtrom. Dúfam len, že tvoj A2 to zvládne tak dobre ako môj A3 po oprave. Držím ti palce, kamoš!

(Preložené z Nemecký)

Wow, to je dosť drahé, ale ak to pomôže, žiadna cena nie je pre mňa príliš vysoká. Vlastne si také opravy nemôžem dovoliť, ale čo človek neurobí pre svoje milované auto, však? Aspoň dúfam, že sa týmto zbavím tých otravných problémov raz a navždy. Tvoja skúsenosť mi dodáva odvahu. Veľmi pekne ďakujem za pomoc a povzbudzujúce slová. Skúsim potom svoje šťastie u môjho mechanika a dúfam v to najlepšie.

(Preložené z Nemecký)