100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

TommySchneidi

Audi A3 Hybrid 2016: Problémy s vysokonapäťovým systémom a nízkou výdržou batérie

Ahoj všetci, mám zvláštny problém s mojím Audi A3 Hybrid z roku 2016. Niečo nie je v poriadku s HV systémom, klesá výkon motora, batéria je slabá pri štartovaní a zdá sa, že je to všeobecný elektrický problém. Mal už niekto z vás podobné problémy, možno spôsobené chybou v systéme vysokého napätia? Tešil by som sa na vaše skúsenosti a tipy, najmä ma zaujíma, ako vaša dielňa problém vyriešila. Som vďačný za všetky rady!

(Preložené z Nemecký)

6 komentár(e)

VikiKraus

Ahoj, mal som podobný problém s mojím Audi A1 Hybrid z roku 2014. Nazval by som sa hobby mechanikom s určitými skúsenosťami. V mojej dielni sme dôkladne skontrolovali vysokonapäťovú batériu a ukázalo sa, že je chybná. Mal som šťastie, že výmena bola krytá zárukou, takže ma to stálo 0 eur. Mohol by si mi povedať niečo viac o správaní tvojho auta? Napríklad, či sa rozsvietia nejaké výstražné kontrolky a či sa problém vyskytuje stále alebo len za určitých podmienok? To by mohlo pomôcť lepšie určiť problém a poskytnúť ti ďalšie rady.

(Preložené z Nemecký)

TommySchneidi (Autor)

Ahoj, ďakujem za tvoju odpoveď. Áno, naozaj sa rozsvietia niektoré výstražné kontrolky, väčšinou sú to tie pre vysokonapäťový systém a výkon motora. Stáva sa to pomerne často, takže nie naozaj za určitých podmienok. Možno by som mal nechať skontrolovať vysokonapäťovú batériu, tak ako si to urobil ty. Mimochodom, môj nájazd je 74168 km, posledný servis bol vykonaný nedávno. Ale problém pretrváva.

(Preložené z Nemecký)

VikiKraus

Ahoj, ďakujem za dodatočné informácie! Naozaj to vyzerá, že by to mohlo byť vysokonapäťovou batériou, ako to bolo v prípade môjho A3. Skús si nechať prečítať chybovú správu. Tým by sa aspoň potvrdila alebo vylúčila určitá príčina, takže by sa dalo začať cielene hľadať riešenia. Pri výmene vysokonapäťovej batérie je však potrebná opatrnosť, pretože ide o veľmi vysoké napätie a je potrebná príslušná znalosť. To by sa malo radšej prenechať odbornej dielni. Ak máš šťastie, je to ako v mojom prípade záručná záležitosť. S nájazdom takmer 74 200 km by nebolo nezvyčajné, keby sa začali komponenty pomaly kaziť, ale takéto veci sa samozrejme môžu líšiť. Stáva sa, že komponenty zlyhajú predčasne. Daj mi vedieť, keď si nechal prečítať chybovú správu a čo z toho vyplynulo. Potom sa dá lepšie odhadnúť, aký by mohol byť ďalší postup.

(Preložené z Nemecký)

TommySchneidi (Autor)

Ahoj, ďakujem ti za všetku pomoc. Určite budem sledovať tvoje návrhy a pokúsim sa nechať si prečítať chybovú správu. Dúfam, že je to vysokonapäťová batéria a môžem si to dať opraviť v rámci záruky. Ozvem sa znova, keď budem mať viac informácií. Ďakujem ešte raz a drž sa!

(Preložené z Nemecký)

Momerbeg

Môže mi to niekto vysvetliť: Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 1 - 0,05 mg/takt Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 2 - 654,73 mg/takt Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 3 - 655,29 mg/takt Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 4 - 0,65 mg/takt Ďakujem

(Preložené z Anglický)

CarlyMechanic

Citácia:

@Momerbeg napísal na

Môže mi to niekto vysvetliť: Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 1 - 0,05 mg/takt Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 2 - 654,73 mg/takt Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 3 - 655,29 mg/takt Odchýlka množstva vstrekovaného paliva valec 4 - 0,65 mg/takt Ďakujem

Zdá sa, že existuje výrazný rozdiel v odchýlke množstva vstrekovaného paliva pre valce 2 a 3 v porovnaní s valcami 1 a 4. To by mohlo naznačovať problém s vstrekovačmi paliva alebo systémom dodávky paliva pre tieto valce. Odporúčam začať kontrolou vstrekovačov paliva pre valce 2 a 3 na prípadné známky upchatia alebo poruchy. Ak sa s tým necítite pohodlne sami, najlepšie je nechať si to skontrolovať profesionálnym mechanikom, pretože nesprávna dodávka paliva môže viesť k problémom s výkonom motora. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: