Audi A3 prevodovka: Výstraha uzamknutia meniča krútiaceho momentu

Na mojom Audi A4 2.0T z roku 2012 s automatickou prevodovkou som sa stretol s veľmi podobnou poruchou meniča. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami prevodovky sa príznaky, ktoré popisujete, zhodujú s tým, čo som zažil ja – drsné radenie, vŕzganie a výstražné svetlá. Moja porucha meniča krútiaceho momentu začala náhlym nárastom otáčok motora počas radenia a následne sa rozsvietila výstražná kontrolka prevodovky. Automatická prevodovka nakoniec vyvinula vážny problém so spojkou, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Oprava zahŕňala výmenu meniča krútiaceho momentu a niektorých súvisiacich komponentov. Celkové náklady boli 2120 eur vrátane práce. Hoci to bolo drahé, vyriešilo to všetky príznaky a prevodovka odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než budete pokračovať v opravách, mohli by ste zdieľať: Aktuálny kilometrový stav, Kedy ste naposledy menili prevodovú kvapalinu, Či sa v kvapaline nachádzajú kovové častice, Či sa problém vyskytuje viac v určitých prevodových stupňoch, Či bolo auto pravidelne servisované. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil ja, a či by mohli byť potrebné podobné opravy. Pri poruchách meniča je mimoriadne dôležité získať správnu diagnostiku od špecialistu na prevodovky, pretože príznaky niekedy môžu poukazovať na rôzne základné problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj A3 práve absolvoval pravidelný servis pri 95 865 km. Kontrola prevodovej kvapaliny počas servisu neukázala žiadne kovové častice, ale problémy s automatickou prevodovkou sa začali krátko nato. Hrubé radenie sa vyskytuje najmä pri preraďovaní z prvého na druhý prevodový stupeň a menič krútiaceho momentu sa zdá, že sa najviac namáha počas manévrovania pri nízkej rýchlosti. Výstražné svetlo automatickej prevodovky sa teraz zobrazuje neustále, nie prerušovane ako predtým. Na základe vašich nákladov na opravu to vyzerá, že by som si mal na opravu poškodeného meniča rezervovať okolo 2000 eur. Navrhol váš servis nejaké preventívne práce na prevodovke, kým ju mali rozobratú?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Áno, vaše príznaky sú takmer totožné s tými, ktoré som zažil so svojím A4, najmä drsnosť radenia z prvého na druhý prevodový stupeň a problémy s meničom pri nízkych otáčkach. Časovanie po servise je tiež podobné. Pri oprave mojej automatickej prevodovky servis odporučil niekoľko preventívnych opatrení, kým bola prevodovka otvorená: výmena filtra prevodového oleja, inštalácia nového tesnenia olejovej vane prevodovky, aktualizácia softvéru riadiacej jednotky prevodovky, kontrola hydraulického bloku na opotrebovanie. Zvolil som si všetku navrhnutú prácu, pretože oprava prevodovky už bola nákladná a pridaním týchto položiek sa celková cena zvýšila len o približne 380 eur. Servis vysvetlil, že riešenie týchto komponentov pri riešení chyby meniča zabráni potenciálnym budúcim problémom a ušetrí náklady na prácu v porovnaní s ich samostatným riešením. Keďže váš nájazd kilometrov a príznaky sa tak zhodujú s mojou situáciou, dôrazne by som odporučil zvážiť rovnaké preventívne práce. Moja oprava prevodovky vydržala perfektne už 40 000 km bez známok nárastu otáčok motora alebo problémov s radením. Majte na pamäti, že odkladanie opráv, akonáhle si všimnete problémy s automatickou prevodovkou, môže viesť k rozsiahlejším škodám a vyšším nákladom. Brúsenie zvukov obzvlášť si vyžaduje okamžitú pozornosť, aby sa predišlo ďalším komplikáciám s poruchou meniča.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Tieto preventívne kroky dávajú veľký zmysel, najmä keď už majú prevodovku otvorenú. Na budúci týždeň si dohodnem stretnutie s odborníkom na prevodovky a rozpočtujem približne 2500 eur na pokrytie výmeny meniča krútiaceho momentu a navrhovaných preventívnych prác. Brnivý zvuk sa pri jazde nízkou rýchlosťou určite zhoršuje, takže súhlasím s tým, že opravu neodkladám. Lepšie je teraz poriadne opraviť automatickú prevodovku, ako riskovať rozsiahlejšie poškodenie. Pri odovzdaní auta sa ubezpečím, že sa výslovne opýtam na kontrolu telesa ventilov a aktualizáciu riadiacej jednotky. Len sa pýtam, či by som mal nechať skontrolovať aj spojku uzamknutia, keďže sa to spomínalo v chybových kódoch. Ale v každom prípade, aspoň teraz mám jasnú predstavu o tom, čo môžem očakávať od procesu opravy prevodovky a nákladov.

(Preložené z Anglický)