RaphSpeedster
Audi A4 Diesel (2007): Problémy s čiernym dymom, kontrolkou motora, nepravidelným chodom motora a filtrom pevných častíc (DPF) - možná príčina snímač tlaku výfukových plynov?
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Diesel Audi A4 z roku 2007 má problémy s čiernym dymom, rozsvietenou kontrolkou motora, nepravidelným chodom motora, zlyhaním regenerácie DPF a vysokou spotrebou paliva. Podozrenie padá na chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov na dieselovom pevných časticiach (DPF). Odporúča sa dôkladná diagnostická kontrola v dielni na potvrdenie problému, pretože podobné príznaky v inom vozidle boli vyriešené riešením preťaženého DPF. Skontrolovanie snímača spätného tlaku výfukových plynov sa odporúča ako potenciálne riešenie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
RaphSpeedster (community.author)
Hej, ďakujem za tip. Mój vůz už tiež pekne podal s 192600 km na tachometri. Pri poslednom servise sa nezistilo nič zvláštne, potom však problémy začali. Tlakový senzor sa pritom ešte podrobnejšie nepreskúmal - možno by som si to mal nechať preveriť. Mám len trochu paniku kvôli nákladom, keď vidím, čo si zaplatil... Ale čo človek neurobí pre svoje miláčiky, však?
(community_translated_from_language)
KZimmermann86
Hej, žiadny problém, vždy rád! Chápem tvoje obavy, aj ja som mal už pomerne vysoký kilometrový nájazd. Viem, že náklady znejú spočiatku desivo, ale možno nebude treba všetko vymeniť. Dôkladná diagnostika v servise môže skutočne objasniť situáciu. Odporúčal by som ti však dať si dôkladne preveriť snímač tlaku výfukových plynov, pretože to môže byť jeden z hlavných dôvodov, prečo tvoje auto tak reaguje. A aj keď to bude drahé: bezpečnosť a dobre fungujúce auto to stoja, však? Veľa šťastia a daj nám vedieť, ako to dopadlo!
(community_translated_from_language)
RaphSpeedster (community.author)
Ďakujem ešte raz! Máš pravdu, bezpečnosť je na prvom mieste a nechcem sa ešte rozlúčiť so svojím verným tátošom. Dám si skontrolovať tlakový senzor a oznámim, čo zistím. Držte palce, aby to nebolo také drahé! Dovtedy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
KZimmermann86
Ahoj! K tvojej situácii môžem niečo prispieť. Mám Audi A3 Diesel, model z roku 2005 a mal som podobné nešťastie. Moje znalosti áut nie sú zrovna vysoké, ale rád sa stále učím. Mal som presne rovnaké príznaky a dôvodom bolo, že DPF bol silno zaťažený. V mojej dielni mi najprv prečítali chybové kódy a zistili problém. Bol to zdĺhavý proces, ale opravy ma stáli celkovo 1800 eur. Bolo to drahé, ale potom auto išlo ako prvý deň. Možno by bolo rozumné, keby si v tvojej dielni urobil to isté. Aké informácie môžeš poskytnúť o senzore diferenčného tlaku výfukových plynov tvojho auta? Možno ti môžem poskytnúť viac podrobností, ak budem vedieť viac o tvojom vozidle. Rád ti pomôžem!
(community_translated_from_language)