Carly Community
Rene1999
Audi A5: Problém s filtrom pevných častíc a núdzovým režimom
(Preložené z Nemecký)
3 komentár(e)
Rene1999 (Autor)
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Je možné, že k problému prispieva chybná žhaviaca sviečka, ale keďže je zapojený filter pevných častíc, je dôležité sa tým najprv zaoberať. Skúste vykonať nútenú regeneráciu filtra pevných častíc jazdou pri vyšších otáčkach na diaľnici približne 20-30 minút. To môže pomôcť spáliť nahromadené sadze. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné skontrolovať žhaviace sviečky a systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) na prípadné chyby. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
Dobre, zajtra príde ADAC a pokúsime sa manuálne spustiť režim voľného spaľovania. Ak to nepomôže, odtiahnem vozidlo do dielne môjho priateľa a vymeníme žhaviče. Ďakujem za informáciu👍
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Rene1999 napísal na
Dobre, zajtra príde ADAC a pokúsime sa manuálne spustiť režim voľného spaľovania. Ak to nepomôže, odtiahnem vozidlo do dielne môjho priateľa a vymeníme žhaviče. Ďakujem za informáciu👍
Ak manuálna regenerácia problém nevyrieši, skontrolujte aj snímač diferenciálneho tlaku a hadice k nemu pripojené, pretože môžu ovplyvňovať výkon filtra pevných častíc. Držte nás informovaných o vašom pokroku a neváhajte sa opýtať, ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
CarlyMechanic
Je možné, že k problému prispieva chybná žhaviaca sviečka, ale keďže je zapojený filter pevných častíc, je dôležité sa tým najprv zaoberať. Skúste vykonať nútenú regeneráciu filtra pevných častíc jazdou pri vyšších otáčkach na diaľnici približne 20-30 minút. To môže pomôcť spáliť nahromadené sadze. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné skontrolovať žhaviace sviečky a systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) na prípadné chyby. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)