Audi A6 - Neotvárajú sa dvierka palivovej nádrže, Sprievodca opravnými nákladmi

Stretol som sa s podobným problémom s mojím hybridným Audi A7 z roku 2018. Dvierka palivovej nádrže prestali reagovať a diagnostika odhalila chybný elektrický pohon. Pohon zámku úplne zlyhal kvôli vniknutiu vody, čo spôsobilo zaseknutie uvoľňovacieho mechanizmu. Oprava zahŕňala výmenu oboch elektrických komponentov a systému káblového uvoľnenia. Hoci nejde o závažný mechanický problém, vyžadovalo si to špecializované znalosti, pretože elektrická chyba bola prepojená s centrálnym zamykacím systémom. Práca trvala približne 3 hodiny. Moje vozidlo tiež zobrazovalo podobné chybové hlásenia pred opravou. Príznaky poukazovali na úplné zlyhanie uvoľňovacieho mechanizmu, a nie len na voľné pripojenie. Hlavným problémom bol prístup k dvierkam palivovej nádrže na výmenu bez poškodenia okolitých panelov. Toto je určite práca pre certifikovaný servis s vhodnými diagnostickými nástrojmi. Oprava si vyžaduje starostlivé zaobchádzanie s mechanickými aj elektrickými komponentmi. Hoci nejde o vážny mechanický problém, nesprávna oprava by mohla viesť k opakujúcim sa problémom alebo poškodeniu súvisiacich systémov. Majte na pamäti, že hybridné modely majú ďalšie bezpečnostné opatrenia okolo palivového systému, čo robí správny postup opravy nevyhnutným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Presne ten istý problém postihol moje A6 minulý rok. Naozaj užitočné vedieť, že som s týmto problémom s palivovou nádržou nebol sám. Problém s odomykaním bol vyriešený pomerne rýchlo, len čo som našiel správny servis s skúsenosťami s týmito systémami. Koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, spôsobil vám uvoľňovací mechanizmus po oprave ešte nejaké problémy? Zaujíma ma, či je po oprave spoľahlivý.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi opravu vykonala certifikovaná dielňa, moje dvierka palivovej nádrže fungujú bezchybne. Celková oprava ma stála 210 eur, čo zahŕňalo výmenu chybného spojovacieho prvku a elektrického aktuátora. Kľúčový fob teraz vždy perfektne spustí otvorenie dvierok palivovej nádrže. Elektrická porucha bola lokalizovaná na poškodenie vodou, ktoré ovplyvnilo mechanizmus aktuátora, ale po výmene sa za posledné mesiace nevyskytli žiadne problémy. Systém káblového uvoľnenia tiež funguje hladko ako záloha. S odstupom času sa oplatilo zaplatiť za riadnu diagnostiku a opravu namiesto lacnejších alternatív, ktoré možno nevydržali. Som rád, že aj vaše A6 je teraz opravené. Tieto problémy s dvierkami palivovej nádrže môžu byť frustrujúce, ale s správnou opravou sa zvyčajne nevrátia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za radu. Po vyriešení tohto frustrujúceho problému s palivovou klapkou som to konečne minulý týždeň vyriešil. Našiel som certifikovaný servis, ktorý sa špecializuje na tieto elektrické systémy a rýchlo to diagnostikovali. Elektrický pohon bol skutočne poškodený a navyše bola v mechanizme uvoľňovania kábla korózia. Celková cena dielov a práce bola 245 eur, o niečo viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to kvôli správnej oprave. Mali to hotové asi za 2 hodiny a ukázali mi poškodené diely. Palivové dvierka sa teraz perfektne otvárajú pomocou vnútorného tlačidla aj kľúča. Naozaj som vďačný za upozornenie ohľadom nájdenia kvalifikovaného servisu. Ušetrilo mi to pokusy o lacnejšie možnosti, ktoré by to pravdepodobne neopravili správne. Žiadne ďalšie chybové hlásenia a všetko funguje ako nové.

(Preložené z Anglický)