eberhard_werner1
Audi A7: Oprava a náklady na odstránenie driftu množstva
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
eberhard_werner1 (Autor)
Keďže sme mali podobné problémy s vstrekovaním, úplne rozumiem, čím si prechádzate. Moja oprava sa nakoniec vydarila, ale bolo potrebné špecifické kompenzačné nastavenie, aby nové vstrekovače fungovali správne. Hlavným problémom bolo správne kalibrovanie všetkého po resete systému. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála oprava? Môj účet bol okolo 1600 eur vrátane dielov a práce. Len sa pýtam, či sa ceny odvtedy veľmi zmenili. Tiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali nejaké ďalšie problémy s úsporou paliva alebo výkonom? Môj beží bez problémov už asi 8 mesiacov, ale pre istotu stále sledujem diagnostiku.
(Preložené z Anglický)
sarah_koch8
Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Minulý týždeň mi práve vrátili moje A6 zo servisu a celková cena opravy chybného vstrekovacieho ventilu bola 515 eur. Kompenzačná úprava a resetovanie systému úplne vyriešili chybu kompenzácie driftu, čo bola úľava. Cena opravy zahŕňala: Kompletné diagnostické testovanie, výmenu vstrekovača, kalibráciu systému, ladenie výkonu. Mechanik odviedol dôkladnú prácu a zabezpečil, aby po oprave správne fungovali všetky snímače prietoku vzduchu. Od opravy sa spotreba paliva vrátila do normálu a motor beží hladko bez chybových hlásení. Kľúčom bolo získanie správnych nastavení kompenzácie driftu po inštalácii nového vstrekovača. Vaša skúsenosť s platením 1600 eur naznačuje, že ste možno museli vymeniť viacero vstrekovačov. Ceny dielov kolíšu, ale oprava jedného vstrekovača sa zvyčajne pohybuje v rozmedzí 450-600 eur pri správnej diagnostike.
(Preložené z Anglický)
eberhard_werner1 (Autor)
Po vyriešení problému s nepravidelne bežiacim motorom som ho konečne dal opraviť novému mechanikovi, ktorý sa naozaj vyznal. Celá záležitosť trvala asi 4 dni, ale stálo to za to. Našli dva chybné vstrekovače, ktoré bolo potrebné vymeniť. Nastavenie kompenzácie bolo kritické, mechanik venoval extra čas jemnému doladeniu kalibrácie po resetovaní, aby všetko fungovalo perfektne. Nastavenie výkonu spôsobilo citeľný rozdiel v tom, ako auto jazdí. Celkové náklady dosiahli 1600 eur, čo zahŕňalo: Dva nové vstrekovače, prácu na demontáži a montáži, diagnostiku systému, kalibračné práce. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a motor znova beží hladko. Sledujem to pozorne už 8 mesiacov bez problémov. Kontrolka motora sa odvtedy nevrátila. Každému, kto čelí podobným problémom, odporúčam nájsť servis, ktorý sa špecializuje na vstrekovacie systémy. Správna diagnostika a správna kalibrácia robia rozdiel pri trvalej oprave týchto problémov.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
sarah_koch8
Mal som podobné problémy s mojím A6 2014 3.0 TDI. Chyba "Reset Quantity Drift" často poukazuje na chybné vstrekovače paliva, čo bol presne môj prípad. Po vykonaní resetu systému a diagnostiky mechanik potvrdil, že dva vstrekovače sú chybné. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž a testovanie vstrekovačov, Výmenu chybných vstrekovačov, Reset riadiacej jednotky vstrekovania, Vymazanie všetkých chybových kódov, Nastavenie výkonu pre zabezpečenie správnej kalibrácie. Bola to vážna oprava, ktorá si vyžadovala špecializované zariadenie na testovanie a kódovanie nových vstrekovačov. Senzory vozidla potrebovali po inštalácii presnú kalibráciu. Príznaky sa zhodujú s tými vašimi, nerovnomerný chod a stále svietiaca kontrolka motora. Dôležité: Pokračovanie v jazde s chybnými vstrekovačmi môže spôsobiť: Zníženú spotrebu paliva, Výpadky zapaľovania, Potenciálne poškodenie ďalších komponentov, Zlyhanie emisných testov. Je potrebné skontrolovať aj snímače prietoku vzduchu a ďalšie súvisiace systémy, pretože môžu prispieť k problémom s vstrekovaním. Odporúčam to čo najskôr vyriešiť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora.
(Preložené z Anglický)