Audi A8 - Mŕtve ovládanie volantu: Sprievodca rýchlou opravou

Minulý mesiac mal môj Audi S7 2019 podobné problémy s nefunkčnými ovládacími prvkami volantu. Diagnostika vozidla odhalila chybný kontaktný krúžok v stĺpiku volantu, bežný bod zlyhania, ktorý narúša elektrické spojenie medzi ovládacími prvkami volantu a hlavným systémom. Multifunkčné tlačidlá na volante prestali úplne fungovať a vykazovali identické príznaky ako vaše. Oprava si vyžadovala demontáž volantu a výmenu celého zostavu kontaktného krúžku spolu s kontaktným krúžkom. Toto je bezpečnostne kritická oprava, pretože kontaktný krúžok tiež riadi pripojenia airbagov. Elektrická chyba v týchto komponentoch zvyčajne vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správne identifikovanie problému. Bežný mechanik by mohol prehliadnuť základnú príčinu bez vhodných diagnostických nástrojov Audi. Oprava trvala asi 3 hodiny v autorizovanom servisnom stredisku. Pre vaše A8, vzhľadom na počet najazdených kilometrov, by som dôrazne odporúčal nechať ho skontrolovať v servise s vhodnými diagnostickými možnosťami. Káblovanie stĺpika volantu môže byť tiež poškodené, čo by si vyžadovalo rozsiahlejšiu opravu. Toto nie je niečo, čo by sa malo odkladať, pretože to ovplyvňuje rôzne bezpečnostné systémy. Oprava obnovila plnú funkčnosť všetkých ovládacích prvkov volantu vrátane ovládacích prvkov zvuku, tempomatu a tlačidiel telefónu. Odvtedy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností so S7. Na jar minulého roka som mal takmer identické príznaky s mojím A8, úplné zlyhanie riadenia a problémy s konektivitou zobrazené na prístrojovej doske. V mojom prípade bol vinníkom riadiacia jednotka, nie pružina volantu. Len sa pýtam, či si približne pamätáte, koľko stála konečná oprava? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy vyskytli nejaké ďalšie elektrické chyby? Môj A8 beží dobre, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto systémoch.

(community_translated_from_language)

Rád pomôžem s ďalšími podrobnosťami o výsledku opravy môjho S7. Problém s konektivitou sa ukázal byť oveľa jednoduchší, než sa pôvodne očakávalo, len uvoľnené káblové pripojenie v volante, a nie kompletná výmena pružiny volantu, ako som si spočiatku myslel. Celkové náklady na opravu dosiahli 95 eur, čo bola úľava, vzhľadom na to, že som sa obával drahšej opravy. Od opravy všetky ovládacie prvky volantu fungujú perfektne bez akýchkoľvek hlásení o poruche. Diagnostický systém vozidla ukazuje, že všetko beží tak, ako má. V mesiacoch od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s senzormi ani elektrické chyby. Multifunkčný volant teraz funguje bezchybne, všetky tlačidlá reagujú okamžite a systém správne rozpoznáva každý vstup. Zdá sa, že akonáhle sú tieto problémy s konektivitou správne diagnostikované a opravené, majú tendenciu zostať vyriešené.

(community_translated_from_language)

Odnesenie vášho auta do servisu odhalilo, že problém bol zložitejší, než sa očakávalo. Riadiaca jednotka potrebovala kompletnú výmenu, čo stálo celkovo 780 eur. Diagnostika vozidla ukázala viacero systémových porúch, nielen v ovládaní volantu. Mechanik našiel korodované káble, ktoré ovplyvňovali celý multifunkčný systém riadenia. Po výmene riadiacej jednotky a prepojení káblov všetko funguje perfektne. Kontrolka poruchy zhasla ihneď po oprave. Celý proces trval približne 6 hodín, ale oplatilo sa to urobiť poriadne. Od opravy neboli žiadne problémy so senzormi ani elektrické problémy. Určite tento servis opäť využijem, ich diagnostické zariadenie odhalilo problémy, ktoré môj bežný mechanik úplne prehliadol. Ak sa niekto iný stretne s podobnými poruchami riadenia, je nevyhnutné získať správnu diagnostiku z dobre vybaveného servisu. Dodatočné náklady na špecializovanú službu sa vyplatia v porovnaní s opakovanými neúspešnými pokusmi o opravu.

(community_translated_from_language)