100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

OMannRider

Audi Q2 Diesel 2010: Čierny dym, vysoká spotreba a nepravidelný chod motora - potrebujem rady

Ahoj, opravári! Môj Audi Q2 Diesel z roku 2010 v poslednej dobe robí dosť zvláštne veci. Pri zrýchľovaní vychádza z výfuku čierny dym, kontrolka motora svieti, motor jednoducho zhasne, má len málo výkonu a nepravidelne beží. Okrem toho auto pri pridávaní plynu aj trhne, má vysokú spotrebu paliva, veľmi silno páchne výfukovými plynmi a v voľnobehu jednoducho zhasne. Podozrievam, že chyba je v regulátore tlaku paliva, ale možno niekto z vás má podobné skúsenosti a môže mi dať pár tipov na odstránenie chyby. Zaujímalo by ma najmä, ako váš servis problém vyriešil a aké skúsenosti ste s tým mali. Za každú radu budem vďačný!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Audi Q2 Diesel z roku 2010 má problémy, ako napríklad čierny dym z výfuku, vysokú spotrebu paliva a nestabilný chod motora. Majiteľ podozrieva, že príčinou môže byť regulátor tlaku paliva. Medzi návrhy iných patria chybný regulátor tlaku paliva, problémy s EGR ventilom alebo turbodúchadlom, upchaté vstrekovače, chybné snímače alebo upchatý filter pevných častíc (DPF). Odporúča sa spustiť diagnostický sken na presné určenie problému a nechať ho skontrolovať profesionálnym mechanikom.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

18 komentár(e)

JWeberXtreme

Hej! Mal som podobný problém s mojím Audi Q3 z roku 2012. Mám len málo skúseností s autami, tak som to dal do servisu. Povedali mi, že bol chybný regulátor tlaku paliva. Oprava ma stála 255€. Môžeš mi dať viac informácií o tvojom vozidle, aby som ti lepšie pomohol? Možno počet najazdených kilometrov, či si už urobil diagnostiku a či si už mal podobné problémy.

(community_translated_from_language)

OMannRider (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Môj Raudi má už 158431 km na tachometri. Poslednú inšpekciu som urobil len nedávno, ale problémy sa objavili až potom. Presnú diagnózu som ešte neurobil a doteraz som mal našťastie takéto problémy nikdy. Tvoja informácia mi ale pomôže, ďakujem za to! Dúfam len, že oprava u mňa nebude taká drahá.

(community_translated_from_language)

JWeberXtreme

Hej, žiadny problém, teší ma, že môžem pomôcť! Pri počte najazdených kilometrov je celkom možné, že niektoré diely začnú robiť problémy. Keďže hovoríš, že problémy sa objavili po poslednej prehliadke, mohli niečo prehliadnuť. Možno by tvojím ďalším krokom mala byť presná diagnostika, aby si vedel, čo presne je problém. Pri mojom Audi Q3 to bol regulátor tlaku paliva, ale môže to byť aj niečo iné. Ale nerob si starosti, aj keď je to regulátor tlaku paliva, oprava nie je najdrahšia a dá sa vykonať aj v mnohých nezávislých servisoch. Náklady sa samozrejme môžu líšiť v závislosti od servisu a regiónu, takže je ťažké povedať presnú cenu. Dôležité však je, aby si problém vyriešil čo najskôr. Príznaky, ktoré popisuješ, by mohli naznačovať vážne poškodenie motora, ak to necháte príliš dlho nevyriešené. Takže radšej skôr ako neskôr do servisu. Dúfam, že ti tieto informácie pomôžu!

(community_translated_from_language)

OMannRider (community.author)

Super, ďakujem za radu! Dáva to zmysel, urobiť presnú diagnostiku a už viac nečakať. Potom sa rozhodnem, či si to nechám opraviť, alebo si možno radšej začnem hľadať nové auto. Tvoje informácie boli veľmi užitočné a upokojujúce! Dúfam, že opravy potom nebudú príliš drahé. Ešte raz veľká vďaka za tvoju pomoc!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Ahoj! Vaše problémy môžu byť skutočne spojené s regulátorom tlaku paliva alebo môžu zahŕňať ventil EGR alebo turbodúchadlo. Najlepšie je spustiť diagnostický sken, aby sa problém presne určil. Dal by som si skontrolovať aj zanesené vstrekovače alebo chybné snímače mechanikom. Dúfam, že to pomôže!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ahoj! Vaše problémy môžu byť skutočne spojené s regulátorom tlaku paliva alebo môžu zahŕňať ventil EGR alebo turbodúchadlo. Najlepšie je spustiť diagnostický sken, aby sa problém presne určil. Dal by som si skontrolovať aj zanesené vstrekovače alebo chybné snímače mechanikom. Dúfam, že to pomôže!

Vzhľadom na opísané príznaky je tiež možné, že váš filter pevných častíc (DPF) môže byť upchatý. To môže spôsobiť čierny dym, znížený výkon a zvýšenú spotrebu paliva. Odporúčam nechať si to skontrolovať odborníkom.

(community_translated_from_language)

BengoA3

Carly mi hovorí, že mám problém s magnetickým ventilom Servotronic. Čo by to mohlo byť?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Carly mi hovorí, že mám problém s magnetickým ventilom Servotronic. Čo by to mohlo byť?

Zdá sa, že solenoidový ventil Servotronic vo vašom aute môže byť chybný. Tento ventil riadi posilňovač riadenia v závislosti od rýchlosti vozidla. Ak je chybný, môžete mať problémy s riadením. Je to bezpečnostne relevantný problém, preto odporúčam nechať si ho čo najskôr skontrolovať profesionálnym mechanikom. Po kontrole by ste nám prosím aktualizovali priebeh?

(community_translated_from_language)

Adex77

Mám problém s mojím Audi A7 2013 biturbo. Na diaľnici jednoducho zdochlo a nechce sa naštartovať. Chybový kód je P229400. Regulačný ventil. Nenastartuje sa, ale má kontakt a všetko ostatné.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Mám problém s mojím Audi A7 2013 biturbo. Na diaľnici jednoducho zdochlo a nechce sa naštartovať. Chybový kód je P229400. Regulačný ventil. Nenastartuje sa, ale má kontakt a všetko ostatné.

Chybový kód P229400 indikuje problém s turbodúchadlom alebo kompresorom A, konkrétne s výkonom riadenia. Príčinou môže byť niekoľko faktorov, ako napríklad chybný regulačný solenoid, poškodené turbodúchadlo alebo únik vo vstrekovacom systéme vzduchu. Odporúčam začať vizuálnou kontrolou turbodúchadla a systému nasávania vzduchu na prípadné viditeľné poškodenia alebo úniky. Ak nič nenájdete, možno bude potrebné otestovať regulačný solenoid. Toto by mal vykonať profesionálny mechanik, aby sa zaistila bezpečnosť a presnosť. Po prehliadke by ste nám prosím aktualizovali priebeh?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Chcete si sami prečítať údaje o svojom vozidle?

Objednajte si Carly Scanner a vždy sledujte všetky dôležité informácie o vašom vozidle.

Univerzálny skener Carly

počnúc od

Nie je to vaše vozidlo?

Zistite náklady na údržbu a opravy vášho vozidla.

Náklady na opravu

Koľko bude stáť moja oprava?

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q2