sebastianlehmann2
Audi Q2, klimatizácia nefunkčná: Bežné príčiny pred návštevou servisu
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa sústreďuje na Audi Q2 z roku 2017 so systémom klimatizácie, ktorý sa nezapína a predtým nevykazoval žiadny chladiaci výkon. Medzi možné príčiny, ktoré sa rozoberali, patrí chybná relé klimatizácie a významný únik chladiva, čo môže zabrániť zapojeniu kompresora klimatizácie a spôsobiť hluk v dôsledku nízkej hladiny chladiva. Navrhované riešenia zahŕňajú výmenu relé klimatizácie, opravu úniku a dobitie systému, pričom dôraz sa kladie na vykonanie komplexnej kontroly údržby klimatizácie, aby sa predišlo budúcim problémom. Pravidelná údržba sa zdôrazňuje ako kľúčová pre zabránenie nákladných opráv a zabezpečenie konzistentného výkonu klimatizácie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
sebastianlehmann2 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s A3. Moje Q2 malo podobný problém minulé leto a ukázalo sa, že relé klimatizácie bolo chybné, plus bol tam značný únik chladiva. Hluk klimatizácie sa časom zhoršoval, kým úplne neprestala fungovať. Po odstránení oboch problémov sa účinnosť klimatizácie dramaticky zlepšila. Len sa pýtam, pamätáte si celkové náklady na opravu vo vašom prípade? Tiež, funguje všetko správne od opravy? Ja som za to zaplatil 450 eur a som zvedavý, či to bolo v bežnom rozmedzí.
(community_translated_from_language)
samueljones8
Po návšteve mechanika ma oprava klimatizácie na mojom A3 stála 1000 eur, čo zahŕňalo opravu chybných ventilov v klimatizačnom systéme. Od opravy klimatizácia funguje bezchybne, bez akýchkoľvek hlukov alebo problémov s účinnosťou. Práca zahŕňala výmenu opotrebovaných tesnení a kompletné dobitie systému. Vaša oprava za 450 eur znie pomerne rozumná na výmenu relé klimatizácie a opravu úniku chladiva. Vyššie náklady v mojom prípade boli spôsobené rozsiahlejšími prácami na ventiloch a potrebou demontovať viacero komponentov pre prístup k problémovým oblastiam. Dôležité je zachytiť problémy s údržbou klimatizácie skoro. Moja kompletná kontrola systému odhalila viacero opotrebovaných tesnení, ktoré by mohli viesť k ďalším únikom chladiva, ak by sa nenechali skontrolovať. Dôkladná oprava odstránila všetky znepokojivé príznaky, žiadne ďalšie zvláštne zvuky klimatizácie, žiadne problémy s účinnosťou a chladiaci výkon je teraz perfektný.
(community_translated_from_language)
sebastianlehmann2 (community.author)
Po prečítaní vašej skúsenosti som minulý týždeň konečne vzal svoje Q2 k novému mechanikovi. Kontrola chladiaceho systému odhalila pokazený relé klimatizácie a značný únik chladiva v blízkosti kompresora. Hluk klimatizácie, ktorý som počul, bol v skutočnosti kompresor, ktorý sa namáhal kvôli nízkej hladine chladiva. Celková oprava stála 450 eur, čo zahŕňalo výmenu relé klimatizácie, opravu úniku a dobitie systému. Mechanik tiež vykonal kompletnú údržbu klimatizácie, aby sa ubezpečil, že neboli poškodené žiadne ďalšie komponenty. Naozaj ma teší, že som to dal opraviť pred letom, výkon klimatizácie je teraz perfektný s konzistentným chladením a bez zvláštnych zvukov. Určite som sa poučil z lekcie o pravidelných kontrolách údržby klimatizácie, aby sa tieto problémy odhalili skoro.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q2
samueljones8
Moje Audi A3 z roku 2014 malo takmer identické príznaky s klimatizáciou. Po profesionálnej diagnostike klimatizácie sa problém zistil ako chybný tlakový spínač a únik chladiva v jednom z ventilov systému. Porucha tlakového spínača zabránila zapojeniu kompresora klimatizácie, čo vysvetľuje, prečo sa váš systém neaktivuje. Toto je vlastne bezpečnostná funkcia na ochranu komponentov klimatizácie, keď hladina chladiva klesne príliš nízko. Motor ventilátora bol testovaný a bol v poriadku, ale únik vyžadoval odstránenie niekoľkých komponentov pre správny prístup. Príčinou bol poškodený tesnenie ventilu, bežný bod zlyhania v vozidlách VAG tejto generácie. Záznamy o údržbe klimatizácie ukázali, že systém nebol servisovaný 4 roky, čo pravdepodobne prispelo k degradácii tesnenia. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože pre správny prístup je potrebné odstrániť viacero komponentov. Únik chladiva môže tiež spôsobiť dlhodobé poškodenie iných komponentov klimatizácie, ak sa nenechá vyriešiť. Odporúčam nechať profesionálny servis vykonať správny tlakový test a test s UV farbivom, aby sa presne určila poloha úniku. Pokus o diagnostiku typu "urob si sám" by mohol riskovať ďalšie kontaminácie systému.
(community_translated_from_language)