Audi Q7 - zastavenie motora: výstraha snímača vačkového hriadeľa

S podobnými problémami som sa stretol aj s mojím Audi Q5 3.0T z roku 2012. Vzhľadom na moje skúsenosti s riadiacimi systémami motorov mi tieto príznaky okamžite pripomenuli to, čím som si prešiel. Ukázalo sa, že problémy s prerušovanou prevádzkou a zastavovaním motora súvisia s chybným snímačom otáčok vačkového hriadeľa, ktorý priamo ovplyvňuje snímanie polohy vačkového hriadeľa a načasovanie zapaľovania. V servise to diagnostikovali pomocou špecializovaného diagnostického zariadenia na monitorovanie signálov snímača vačkového hriadeľa. Oprava zahŕňala výmenu chybného snímača otáčok a prekalibrovanie riadiaceho systému motora. Celková cena bola 695 eur vrátane dielov a práce. Po oprave motor opäť hladko bežal bez ďalších problémov so štartovaním za studena alebo zastavovaním. Aby som vám mohol lepšie pomôcť s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi povedať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Q7, Či kontrolka motora svieti stále alebo bliká, Či si problémy všimnete viac počas chladného alebo teplého počasia, Akékoľvek špecifické chybové kódy, ak ste si ich nechali prečítať. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaše príznaky zhodujú s tým, čo som zažil, a mohli by poukazovať na podobné príčiny v systéme polohy vačkového hriadeľa.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Q7 má 71119 km a naposledy bol v servise pred 3 mesiacmi. Kontrolka motora svieti stále, nebliká. Dal som si prečítať kódy v miestnom servise, ukázali sa P0340 a P0016, ktoré sa zjavne týkajú obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa a problémov s časovaním. Zistil som, že moje príznaky sa veľmi zhodujú s vašimi. Štartovacie problémy za studena a zastavovanie sú obzvlášť zlé počas chladných ráno. Po ďalšom výskume si myslím, že problém s kódovacím kolesom, ktorý ste spomenuli, dáva zmysel, najmä vzhľadom na chybové kódy poukazujúce na problémy s kľukovým hriadeľom a snímačom polohy vačkového hriadeľa. Pred objednaním do servisu, je niečo špecifické, na čo by som sa mal opýtať, aby skontrolovali okrem kódovacieho kolesa a komponentov časovania zapaľovania?

(Preložené z Anglický)

Tieto chybové kódy P0340 a P0016 jednoznačne poukazujú na poruchu snímača vačkového hriadeľa alebo problémy s časovaním, čo sa zhoduje s mojimi skúsenosťami. V servise zistili, že moje kódovacie koleso bolo značne opotrebované, čo ovplyvnilo odčítanie snímača vačkového hriadeľa a spôsobilo problémy s riadením motora. Vzhľadom na váš nájazd a príznaky odporúčam, aby skontrolovali celý systém rozvodového reťaze pri diagnostike snímača polohy vačkového hriadeľa. Na mojom Q5 objavili mierne opotrebovanie rozvodového reťaze, ktoré prispelo k problémom s časovaním. Testovanie snímača odhalilo nekonzistentné signály v dôsledku opotrebovania kódovacieho kolesa a natiahnutia rozvodového reťaze. Kompletná oprava môjho vozidla zahŕňala: Diagnostické testovanie snímačov vačkového hriadeľa, Výmenu kódovacieho kolesa, Kontrolu rozvodového reťaze, Rekalibráciu systému riadenia motora. Celkový čas opravy bol približne 6 hodín. Ak zistia podobné problémy, očakávajte náklady medzi 650-850 eurami v závislosti od potrebných dielov. Uistite sa, že skontrolujú aj všetky súvisiace elektrické pripojenia, pretože zlé pripojenia môžu napodobňovať príznaky poruchy snímača. Kontrolka motora sa po opravách zhasla a už sa nezapla. Štarty za studena sú odvtedy perfektné, dokonca aj pri mrazivých teplotách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Na základe vašej druhej odpovede určite spomeniem kontrolu kódovacieho kolieska a rozvodového reťaze, keď auto odveziem do servisu. Vaša skúsenosť s opravou je naozaj užitočná, pretože chybové kódy a príznaky sa takmer presne zhodujú s tými, ktoré som mal ja. Zavolal som do certifikovaného servisu a dohodol som si termín na budúci týždeň. Uviedli cenu 1 hodinu za počiatočné diagnostické testovanie snímača polohy vačkového hriadeľa a súvisiacich komponentov. Konkrétne som ich požiadal, aby skontrolovali kódovacie koliesko a systém rozvodového reťaze, ako ste navrhli, pretože príznaky zlyhania motora sa zdajú smerovať týmto smerom. Servisný poradca spomenul, že často vidia tieto presné príznaky, keď sa kombinuje zlyhanie snímača a mechanické opotrebovanie v rozvodových komponentoch. Odhadli približne 750 eur za kompletnú opravu, ak nájdu podobné problémy ako vy. Po diagnostikovaní a oprave auta vám dám vedieť. Naozaj si vážim podrobný rozpis vášho opravárenského postupu, pomohol mi pochopiť, čo mám očakávať a na čo sa mám v servise opýtať.

(Preložené z Anglický)