Audi RSQ3 Chyba výstražného svetla SOS: Oprava problému s núdzovým systémom

Na mojom RS3 z roku 2021 som mal podobné zlyhanie systému telematiky. Vzhľadom na moje skúsenosti s modernou automobilovou elektronikou môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Problém vykazoval identické príznaky, výstražné svetlo SOS a chybové hlásenia systému núdzového volania. Po počiatočnom odstraňovaní problémov môj servis zistil, že ide o chybnú káblovú prípojku k riadiacej jednotke telematiky. Porucha bola spôsobená uvoľnenou zástrčkou, ktorá sa časom uvoľnila. Oprava zahŕňala správne pripojenie a zaistenie kábla, plus resetovanie systému. Celkové náklady boli 95 eur za diagnostiku a opravu. Odvtedy sa už neobjavili žiadne problémy so signálom SOS ani výstražné hlásenia. Pre presnejšiu diagnostiku vášho RSQ3 by ste mohli zdieľať: Kedy sa problém prvýkrát objavil? Sú aktívne aj iné výstražné svetlá? Všimli ste si nejaké problémy s inými elektronickými systémami? Nedávno ste nechali na aute vykonať nejaké práce? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohlo ísť o niečo iné v systéme núdzového volania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu k oprave systému telematiky. Môj problém sa začal hneď po poslednom servise pri 51176 km. Len pre doplnenie, skontroloval som to a okrem indikátora SOS nie sú aktívne žiadne ďalšie výstražné svetlá. Systémy bezpečnosti vozidla a všetka ostatná elektronika sa zdajú fungovať normálne. Diagnostické kódy poukazujú konkrétne na modul núdzového volania, podobne ako ste opísali. Nechám preveriť káblové pripojenia v dielni, pretože to znie ako sľubný nápad vzhľadom na vaše skúsenosti s podobným problémom bezpečnosti vozidla. Mohli by ste potvrdiť, či vaša oprava vyžadovala nejaké špeciálne diagnostické nástroje, alebo to bola hlavne fyzická kontrola a prepojenie modulu?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Moja oprava bola pomerne jednoduchá a znie veľmi podobne ako to, čo zažívate. Keďže váš problém začal po servise, zvyšuje to pravdepodobnosť voľného pripojenia, ktoré sa mohlo poškodiť počas údržbárskych prác. V mojom prípade dielňa vykonala hlavne fyzickú kontrolu pripojení telematického modulu. Použili svoj štandardný diagnostický nástroj na prečítanie a vymazanie chybových kódov, ale skutočná oprava bola mechanická, správne zaistenie voľného konektora. Reset systému sa vykonal po fyzickej oprave, aby sa vymazal stav poruchy. Kľúčový bod: uistite sa, že spomeniete svojej dielni, že problém sa objavil ihneď po servise. Pri mojej oprave neboli potrebné žiadne špeciálne nástroje okrem základnej diagnostiky a bezpečnostné systémy vozidla sa vrátili do normálnej prevádzky ihneď po oprave a resete systému. Ak dielňa potvrdí podobné voľné pripojenie vo vašom RSQ3, možno vám to bude uhradené v rámci záruky na nedávny servis, pretože načasovanie naznačuje, že pripojenie sa mohlo poškodiť počas týchto prác. Dajte nám vedieť, čo dielňa zistí, bolo by užitočné potvrdiť, či váš problém s telematikou má rovnakú príčinu ako môj.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som uzavrieť túto tému s mojím výsledkom. Problém bol skutočne súvisiaci s pripojeniami riadiacej jednotky telematiky, presne ako bolo navrhnuté. Diagnostické kódy pomohli lokalizovať presné miesto. Technik našiel konektor, ktorý sa počas posledných servisných prác uvoľnil. Po zaistení pripojenia a vykonaní resetu systému výstraha SOS signálu okamžite zmizla. Systém núdzových volaní teraz funguje správne. Celková cena bola 85 eur, ale zriekli sa jej, pretože to súviselo s nedávnou servisnou prácou. Pre každého, kto hľadá podobné problémy: určite najskôr skontrolujte pripojenia, najmä po servisných prácach. Bezpečnostné systémy vozidla sú citlivé aj na mierne uvoľnené pripojenia v module núdzových volaní. Ďakujem ešte raz za užitočnú diagnostickú radu, ušetrili ste mi čas a potenciálne zbytočné opravy.

(Preložené z Anglický)