Audi RSQ3: Viaceré výstražné svetlá signalizujú problém s ABS

Ako niekto s praktickými skúsenosťami som sa stretol s veľmi podobnými príznakmi na mojom Q3 (2015). Kombinácia výstražných svetiel, ktorú popisujete, sa zhoduje s tým, čo som zažil. V mojom prípade bola príčinou problém s monitorovacím systémom tlaku v pneumatikách. Chybný snímač tlaku v pneumatike spustil reťazovú reakciu výstrah vrátane problémov s ABS a riadením. Únik tlaku z chybného ventilu spôsobil ťažší pocit pri riadení a vibrácie. Oprava zahŕňala: Kompletnú diagnostickú kontrolu, výmenu chybného snímača tlaku v pneumatike, kalibráciu monitorovacieho systému tlaku v pneumatikách, resetovanie systému na vymazanie výstražných svetiel. Celkové náklady boli 280 eur za diely a prácu. Po oprave všetky výstražné svetlá zmizli a riadenie sa vrátilo do normálu. Predtým, než urobíte unáhlené závery, mohli by ste zdieľať: Aktuálny tlak v pneumatikách nameraný spoľahlivým tlakomerom? Kedy bola vykonaná posledná rotácia/vyváženie pneumatík? Sú výstražné svetlá stále zapnuté alebo sa rozsvecujú prerušovane? Menia sa vibrácie so zvyšujúcou sa rýchlosťou? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil. Prvým krokom by mala byť kontrola tlaku a diagnostika snímača, pretože úniky vzduchu často spúšťajú viacero výstražných systémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie podrobnej skúsenosti. Môj nájazd je teraz 125664 km od posledného geometrického nastavenia kolies a rotácie pneumatík, ktoré sa vykonali počas pravidelnej ročnej servisnej prehliadky pred 3 mesiacmi. Systém kontroly tlaku v pneumatikách začal najprv vykazovať problémy, pričom sa z ničoho nič zobrazovali výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách. Ručne som skontroloval tlaky, ale zistil som, že sú v poriadku. Vibrácie sa zdajú byť pri vyšších rýchlostiach horšie a výstražné svetlá teraz svietia neustále. Po opätovnom zmeraní všetkých tlakov v pneumatikách včera som si všimol pomalú stratu tlaku v pravej prednej pneumatike, približne 0,2 baru za 24 hodín. To by mohlo vysvetľovať výstrahy snímača tlaku v pneumatikách a potenciálne aj výstrahy ABS. V budúcom týždni si nechám v autoservise skontrolovať defekty a chybné snímače. Vaša referenčná cena opravy mi pomôže nastaviť očakávania. Dúfam, že moja oprava bude podobne jednoduchá, s výmenou iba snímača tlaku v pneumatike, a nie s komplikovanejšími problémami ABS.

(Preložené z Anglický)

Mal som presne rovnaký postup príznakov na mojom Q3. Ten pomalý únik tlaku, ktorý ste spomenuli v pravom prednom pneumatike, perfektne zodpovedá mojej skúsenosti, začalo to neobvyklými výstrahami tlaku v pneumatikách skôr, ako sa vyvinulo do úplnej sady príznakov. Pomocou kvalitného merača tlaku v pneumatikách som sledoval podobnú mieru poklesu tlaku. V dielni našli vlasovú trhlinu, kde sa ventil snímača tlaku v pneumatike stretáva s okrajom disku, čo spôsobovalo pomalý únik vzduchu. Tento malý únik stačil na spustenie systému monitorovania tlaku v pneumatikách, ale bol dostatočne nenápadný, aby sa diagnostika stala zložitejšou. Stála kontrolka ABS a ťažké riadenie sú klasické známky toho, že systém detekuje nepravidelné otáčky kolies z postihnutej pneumatiky. Keď jedna pneumatika postupne stráca tlak, valí sa inak ako ostatné, čo mýli senzory ABS. Tip z mojej skúsenosti: nechajte ich dôkladne skontrolovať ako snímač tlaku v pneumatike, tak aj tesnenie ventilu. Moja počiatočná oprava vymenila iba snímač, ale únik pretrvával, kým nevymenili aj tesnenie. Kompletná oprava vrátane oboch dielov bola stále v rozmedzí 280 eur. Keďže váš nájazd kilometrov a načasovanie servisu sú podobné ako moje, toto naozaj znie ako identický problém. Vibrácie citlivé na rýchlosť zvlášť zodpovedajú mojej skúsenosti, výrazne sa zhoršili nad diaľničnou rýchlosťou.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkých zdieľaných informácií odpoviem ešte raz z pohľadu pôvodného prispievateľa: Ďakujem za podrobné sledovanie. Podobnosti medzi našimi prípadmi sú prekvapujúce, najmä pokiaľ ide o detail tesnenia ventilu. Práve som znova skontroloval tlak v pneumatikách pomocou svojho manometra a predná pravá pneumatika stratila od včera ďalších 0,3 baru, čo presne zodpovedá vášmu vzoru úniku. Vibrácie sa určite zhoršujú nad 120 km/h, čo sa zhoduje s vašou skúsenosťou. Naplánoval som si návštevu servisu na budúci týždeň a výslovne požiadam o kontrolu snímača tlaku v pneumatikách aj tesnenia ventilu. Postupná strata tlaku v kombinácii s výstrahami ABS ma utvrdzuje v tom, že toto je príčina problému, a nie vážnejší problém. Váš tip na kontrolu oboch komponentov pomôže vyhnúť sa opakovanej oprave. Referencia nákladov 280 eur mi dáva dobrý základ pre nadchádzajúcu prácu. Uistím sa, že po oprave vykonajú kompletný reset systému, aby sa vymazali všetky výstražné svetlá. Je dobré vedieť, že ide pravdepodobne len o problém so snímačom tlaku v pneumatikách, ktorý spôsobuje kaskádu výstrah, a nie o vážny problém so systémom ABS. Konzistentný vzor straty tlaku skutočne pomáha potvrdiť diagnózu.

(Preložené z Anglický)