Audi S1: Príručka na opravu poruchy elektronickej parkovacej brzdy

Mal som podobný problém s elektronickou brzdou na mojom Audi S3 z roku 2014. Systém kontroly bŕzd začal vykazovať problémy s rovnakými príznakmi, kontrolka a úplné zlyhanie parkovacej brzdy. S určitými skúsenosťami s opravami Audi som vedel, že to potrebuje odbornú pomoc. V dielni vykonali diagnostiku bŕzd a zistili, že elektrický motor v brzdovom strmeňu je chybný. Tieto elektronické brzdové systémy sú dosť citlivé a keď motor zlyhá, spustí sa úplné vypnutie systému ako bezpečnostné opatrenie. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, výmenu chybného motora brzdového strmeňa, kalibráciu elektronického systému parkovacej brzdy, testovanie všetkých brzdových funkcií. Celkové náklady dosiahli 505 eur vrátane dielov a práce. Oprava trvala približne 4 hodiny. Akú prevodovku má vaše S1? Všimli ste si tiež nejaké škrípavé zvuky pri zapájaní parkovacej brzdy predtým, ako zlyhala? Tieto podrobnosti by mohli pomôcť určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil. Dôrazne odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože problémy s elektronickou brzdou sa môžu vyvinúť do vážnejších problémov, ak sa nebudú riešiť.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 115 000 km a mechanik vtedy nespomenul žiadne problémy s brzdami. Od počiatočného príspevku som skontroloval ďalšie chybové kódy, ktoré poukazujú na chybný spínač brzdy. Systémová chyba sa objavuje konzistentne pri pokuse o zaradenie parkovacej brzdy. Bude to skontrolované budúci týždeň a výsledky zdieľam tu. Stojí za zmienku, že pred zlyhaním systému kontroly bŕzd neboli prítomné žiadne škrípavé zvuky a moje S1 má 6-stupňovú manuálnu prevodovku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom S1. V mojom prípade s modelom S3, po objavení sa podobných výstrah týkajúcich sa bezpečnosti vozidla, som spočiatku tiež podozrieval spínač brzdy. Avšak hlbšia diagnostika odhalila problém s motorom, ktorý som spomínal skôr. Keďže vaša servisná história neukazuje žiadne predchádzajúce problémy s brzdami a chyba poukazuje na spínač, možno sa pozeráte na jednoduchšie riešenie, než som potreboval ja. Spínač brzdy je zvyčajne lacnejší ako kompletná výmena motora; keď mi zlyhal, samotný spínač stál približne 85 eur plus práca. Dôsledná systémová chyba počas zapínania parkovacej brzdy je klasickým príznakom problému so spínačom alebo motorom. Bez škrípavého zvuku, ktorý som zažil, sa v tomto prípade zdá byť teória so spínačom pravdepodobnejšia. To by mohlo vysvetliť, prečo systém parkovacej brzdy spustil výstrahu poruchy brzdy, zatiaľ čo stále vyzeral mechanicky v poriadku. Teším sa na informácie o tom, čo odhalí prehliadka. Ak sa ukáže, že je to len spínač, možno sa vyhnete rozsiahlejšej oprave, ktorú som potreboval ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu týkajúcu sa problému s brzdovým spínačom. Po ďalšom výskume chybových kódov sa zdá, že problémy s parkovacou brzdou nemusia byť tak závažné, ako sa spočiatku obávalo. Keďže predchádzajúca servisná prehliadka neukázala žiadne problémy s brzdami a neboli žiadne škrípavé zvuky, pravdepodobným vinníkom spôsobujúcim túto systémovú chybu sa zdá byť chybný brzdový spínač. Moja manuálna prevodovka pravdepodobne pomáha zužovať diagnostickú cestu, pretože tieto chyby parkovacej brzdy sa často prejavujú odlišne v automatických modeloch. Dôsledné výstrahy o chybe brzdy počas pokusov o zapojenie bez akýchkoľvek mechanických príznakov určite poukazujú skôr na problém s elektrickým spínačom ako na poruchu motora. Ďalšiu aktualizáciu vlákna poskytnem budúci týždeň po príchode výsledkov kontroly. Autoservis by mal byť schopný potvrdiť, či ide len o brzdový spínač, alebo či existuje hlbší problém so systémom parkovacej brzdy. Dúfam v jednoduchšie riešenie, ale je dobré mať prehľad od ostatných, ktorí sa stretli s podobnými elektronickými problémami s brzdami.

(Preložené z Anglický)