Audi S6 - Dekódovanie problémov s ukazovateľmi smeru a elektrickým systémom

Mal som presne rovnaký problém na mojom Audi A6 TDI z roku 2018. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, spočiatku som si myslel, že je to len rozbitá šošovka alebo potrebná jednoduchá výmena žiarovky smerovky. Príznaky boli identické, výstražné svetlá, problémy s kontrolkami smeroviek a chybové hlásenia. Po pokuse o základné riešenie problémov som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybnú prípojku v káblovom zväzku pripojenom k riadiacej jednotke osvetlenia. Chyby kontrolky smeroviek boli v skutočnosti príznakom tohto väčšieho elektrického problému. Oprava zahŕňala čistenie a opätovné zasunutie niekoľkých zásuviek, plus výmenu jedného poškodeného konektora. Celkové náklady boli 95 eur vrátane diagnostického času. Systém automobilového osvetlenia odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste uviesť: Sú všetky kontrolky smeroviek nefunkčné alebo iba na jednej strane? Sú chyby neustále alebo prerušované? Všimli ste si nejakú súvislosť s poveternostnými podmienkami? Nedávno ste mali vykonanú nejakú prácu na elektrickom systéme? To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za preverenie, moje vozidlo má na odometri 174618 km. Po prečítaní predchádzajúcich správ sa zdá, že elektrická chyba sa zhoršuje. Porucha smerovky ovplyvňuje iba stranu spolujazdca a chyby sa objavujú z ničoho nič, zvyčajne pri štartovaní vozidla. Výstražné správy na prístrojovom paneli sú najčastejšie za vlhkého počasia. Systém automobilového osvetlenia fungoval dobre až do minulého týždňa. Na žiadnych elektrických súčiastkach sa v poslednom čase nerobili žiadne práce. Problémy so signálnou lampou sa začali náhle počas jazdy po diaľnici. Pred dvoma mesiacmi som dal auto na servisnú údržbu, ale nič v súvislosti s elektrickým systémom sa nedotklo. Znepokojivejší vývoj je, že teraz kontrolka niekedy blika aj keď nie je aktivovaná. Vzhľadom na tieto príznaky sa problém s kabelážou, ktorý bol spomenutý, zdá byť veľmi podobný tomu, čo zažívam.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Blikajúca kontrolka bez aktivácie určite zodpovedá príznakom, ktoré som zažil pred opravou môjho A6. Keďže naše vozidlá sú si veľmi podobné, som si takmer istý, že sa stretávate s rovnakým problémom s pripojením káblového zväzku. Súvislosť s vlhkým počasím je jasným znakom. V mojom prípade sa vlhkosť dostala do poškodeného konektora, čo spôsobovalo prerušované zlyhania kontrolky a spúšťalo chybové hlásenia. Relé smeroviek sa niekedy aktivovalo odnikiaľ kvôli chybnému pripojeniu. Pred úplnou opravou som skúšal základnú výmenu žiarovky, mysliac si, že to problém vyrieši, ale problémy pretrvávali. V dielni zistili koróziu v kontaktoch konektora pri svetlometu na strane spolujazdca. Objavili tiež, že gumová ochrana káblového zväzku sa zhoršila, čo umožnilo vlhkosti dostať sa k elektrickým pripojeniam. Kompletná oprava zahŕňala: Čistenie všetkých kontaktov konektora, Výmenu poškodeného úseku káblového zväzku, Montáž novej gumovej ochrany, Aktualizáciu softvéru riadiacej jednotky osvetlenia Niečo na kontrolu: Skontrolujte prípadné známky vody v kryte svetlometu na strane spolujazdca. To by mohlo naznačovať, kadiaľ sa vlhkosť dostáva do systému. Nečakajte príliš dlho s riešením tohto problému. V mojom prípade odklad opravy viedol k rozsiahlejším škodám a vyšším nákladom. Počiatočný odhad bol 85 eur, ale čakanie to zhoršilo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Vaša diagnóza presne zodpovedá tomu, čo sa deje s mojím autom. Skontroloval som kryt svetlometu na strane spolujazdca, ako ste navrhli, a našiel som vo vnútri kondenzáciu, čo vysvetľuje súvislosť s vlhkým počasím. Problémy s ukazovateľmi smeru a neobvyklé blikanie ma naozaj začínajú znepokojovať, najmä preto, že problémy s kontrolkou sa stávajú častejšími. Obzvlášť znepokojivé je, že relé smeroviek sa aktivuje bez toho, aby bolo aktivované. Tento týždeň si dohodnem návštevu v dielni, aby skontrolovali káblový zväzok a pripojenia. Na základe vašich skúseností sa ubezpečím, že skontrolujú tesnenie gumového krúžku a hľadajú korodované kolíky konektora. Lepšie je to opraviť teraz, než aby vlhkosť spôsobila rozsiahlejšie elektrické poškodenie. Systém automobilového osvetlenia na týchto autách sa zdá byť dosť citlivý na vniknutie vody. Dúfam, že dôkladné vyčistenie pripojení a výmena poškodených dielov vyriešia tieto elektrické problémy. Po kontrole sa ozvem.

(Preložené z Anglický)