Audi S7 Nerozbehne sa: Problém so zapaľovaním terminálu 15 - Výstraha

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím Audi S6 z roku 2014 a môžem sa podeliť o niektoré stredne pokročilé skúsenosti so štartovacími problémami. Keď sa moje auto nechcelo naštartovať, spočiatku som podozrieval štartovací solenoid, ale ukázalo sa, že ide o koróziu drôtového pripojenia v kábli spínača zapaľovania. Príznaky boli identické, napätie do spínača, ale žiadna reakcia pri otočení kľúča. Po kontrole základných bodov napájania môj servis zistil, že jedna z hlavných konektorových zástrčiek vedúcich k spínaču zapaľovania mala koróziu, čo spôsobovalo prerušované spojenie. Vyčistili kontakty a vymenili poškodenú časť káblovania. Celková cena opravy bola 95 eur vrátane diagnostického času. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste mi poskytnúť nasledujúce informácie: Všimli ste si predtým nejaké prerušované problémy so štartovaním? Normálne sa rozsvieti prístrojový panel? Ozývajú sa nejaké cvaknutia pri otočení kľúča? Skontrolovali ste poistkovú skrinku na prepálené poistky súvisiace so systémom zapaľovania? To by pomohlo určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či by to mohol byť niečo iné v štartovacom obvode.

(community_translated_from_language)

Práve som absolvoval najnovší servis pri 141795 km a chcel som oznámiť, že sme našli príčinu problému. Prerušenie obvodu v hlavnom relé spôsobovalo nemožnosť naštartovania. V dielni ho vysledovali k zlyhávajúcemu modulu napájania, ktorý prerušoval signál terminálu 15. Našli tiež menšie poškodenie káblového zväzku v blízkosti ohňovzdorného panelu, pravdepodobne v dôsledku prehriatia. Celkové náklady na opravu boli 280 eur vrátane dielov a práce. Auto teraz štartuje perfektne bez chybových kódov. Môžem potvrdiť, že ide o známy problém u týchto modelov, stojí za to skontrolovať reléový modul skôr, ako sa pustíte do zložitejšej diagnostiky.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom problému so štartovaním vášho S7. Presne to isté sa stalo s mojím S6 po dôkladnejšom preskúmaní, príznaky boli takmer identické. Porucha modulu napájania ovplyvňujúca relé je v týchto modeloch skutočne bežným slabým bodom. Zatiaľ čo moja počiatočná diagnóza sa zameriavala na korodované pripojenie spínacieho zariadenia zapaľovania, dielňa neskôr zistila rovnaké problémy s relé, ktoré ste opísali, keď sa problém po niekoľkých mesiacoch vrátil. Poškodenie káblového zväzku v blízkosti protipožiarneho štítu je obzvlášť zaujímavé, na mojom aute došlo k rovnakému tepelnému poškodeniu. Keď auto neštartuje, tieto zdanlivo drobné problémy s káblovaním môžu viesť k väčším problémom, najmä ak ovplyvňujú obvod terminálu 15. Pre referenciu, moja kompletná oprava si vyžiadala: Nový modul napájania, výmenu relé, opravu káblového zväzku, úplný reset diagnostiky systému. Celkové náklady sa vyšplhali na 295 eur, takže pomerne blízko k vašej faktúre za opravu. Priama kontrola relé a modulu napájania by ušetrila diagnostický čas. Je dobré zdokumentovať tieto opravy pre ostatných, ktorí môžu čeliť podobným problémom so štartovaním.

(community_translated_from_language)

Vidím, že oprava potvrdila presne to, čo zažilo niekoľko majiteľov S6/S7. Zdá sa, že chybný modul napájania je skutočne spoločným menovateľom v týchto stavoch, keď sa auto neštartuje. To, že si v dielni najprv nechali skontrolovať relé, rozhodne ušetrilo čas v porovnaní s testovaním viacerých komponentov. Poškodený káblový zväzok v blízkosti ohňovzdornej steny sa tiež objavuje v mnohých prípadoch. Moja 280-eurová oprava sa zdá byť férová v porovnaní s podobnými opravami, hoci niektorí zaplatili za rovnakú prácu viac ako 300 eur. Prerušenie zapaľovania na termináli 15 sa ukázalo byť ukážkovým príznakom chybných relé a kombinácie modulov napájania. Pre každého, kto bude neskôr prehľadávať fórum: Keď sa auto neštartuje, kontrola poistkovej skrinky je stále prvým krokom, ale ak poistky vyzerajú dobre, mali by ste si dať skontrolovať modul napájania a pripojenia relé čo najskôr. Zdá sa, že zlyhanie týchto komponentov je známou slabinou, ktorú stojí za to zdokumentovať. Som rád, že som mohol zdieľať svoje skúsenosti a získať potvrdenie, že ide o opakovateľný problém. Kompletná diagnostika a oprava znamenajú, že už nebudem mať problémy so štartovaním alebo chybové kódy.

(community_translated_from_language)