Audi S8: Nočná mora so štartovaním: Problémy so štartovacím spínačom

Keďže som sa s podobnými problémami so štartovaním môjho Audi A8 4.2L z roku 2005 stretol aj ja, viem sa vžiť do týchto príznakov. Neobvyklé vypínanie a nepravidelný chod jednoznačne poukazujú na problémy so zapaľovacím systémom, ale nie nevyhnutne len s vypínačom. V mojom prípade sa problém so štartovaním ukázal byť kombináciou zlyhávajúcich zapaľovacích cievok a chybným snímačom polohy kľukového hriadeľa. Elektronika vozidla niekedy správne nekomunikovala medzi jednotlivými komponentmi, čo spôsobilo nesprávnu funkciu zapaľovacieho systému vozidla. Tieto príznaky sú pomerne vážne, pretože vás môžu bez varovania nechať na cestách. Diagnostický proces zahŕňal: Testovanie funkcie štartéra, Kontrolu chybových kódov, Testovanie odporu zapaľovacích cievok, Overenie napájania zapaľovacích komponentov, Testovanie signálu snímača kľukového hriadeľa. Kľúčové varovné signály, ktoré sa zhodovali s vašou situáciou: Prerušované problémy so štartovaním, Vypínanie motora počas jazdy, Nepravidelné voľnobežné otáčky pri naštartovanom motore, Žiadny konzistentný vzor porúch. Išlo o vážny problém s spoľahlivosťou, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože zlyhávajúce zapaľovacie komponenty môžu spôsobiť ďalšie poškodenie systému riadenia motora. Oprava vyžaduje profesionálne diagnostické zariadenie na správne identifikovanie príčiny problému. Hoci kontrola poistiek je dobrý začiatok, tieto príznaky zvyčajne poukazujú na hlbšie elektrické problémy v zapaľovacom systéme.

(Preložené z Anglický)

S mojím S8 som zažil prakticky rovnaké problémy. Keď otočíte kľúčikom, buď sa ťažko naštartuje, alebo krátko po naštartovaní zdochne. Niekedy aj kontrolky na prístrojovej doske blikajú. Dal som si ho opraviť asi pred 4 mesiacmi a odvtedy beží skvele. Keďže vaše príznaky zodpovedajú mojim problémom (neobvyklé vypínanie, problémy so štartovaním, neplynulý chod), zaujímalo by ma, koľko vás stála konečná oprava? Objavili sa po oprave nejaké nové problémy? Chcem si len porovnať poznámky, pretože problémy s cievkami zapaľovania a senzormi môžu byť niekedy spojené s inými elektrickými problémami, ktoré sa objavia neskôr.

(Preložené z Anglický)

Po riadnej diagnostike sa problém so štartovacím spínačom ukázal byť jednoduchší, než sa očakávalo. Hlavný problém so štartovaním bol v skutočnosti spôsobený chybnou poistkou, ktorá narušovala prívod energie do zapaľovacieho systému. Celkové náklady na opravu dosiahli 52 eur za výmenu poistky a diagnostický čas. Zapaľovanie auta funguje bezchybne od opravy, žiadne ďalšie neobvyklé vypínania ani blikanie kontrolky na prístrojovej doske. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Kľúč sa teraz hladko otáča a motor spoľahlivo štartuje pri každom pokuse. Spätne sa príznaky javili ako klasické známky elektrickej chyby v zapaľovacom obvode. To, že kvalifikovaný mechanik vystopoval problém k prepečenej poistke, ma ušetrilo zbytočnej výmeny drahších komponentov, ako sú zapaľovacie cievky alebo snímače. Riešenie problému so štartovaním výmenou poistky bolo šťastné v porovnaní s tým, čo to mohlo byť. Autoelektronika teraz funguje normálne bez vývoja nových problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie mojej skúsenosti s opravou týchto problémov so zapaľovaním. Po tom, čo ma nebavilo nezvyčajné vypínanie, vzal som auto k nezávislému špecialistovi na európske autá. Mechanik urobil dôkladnú diagnostickú kontrolu a našiel viacero problémov: dva chybné zapaľovacie cievky, chybný snímač kľukového hriadeľa a niektoré korodované káble v motorovom priestore. Celkové náklady na opravu dosiahli 780 eur vrátane dielov a práce. Systém zapaľovania auta teraz funguje perfektne, už žiadne problémy pri otočení kľúča ani nezvyčajné vypínanie. Motor štartuje vždy ihneď a beží hladko. Všetky kontrolky na prístrojovej doske tiež fungujú normálne. Určite sa oplatilo nechať si auto riadne diagnostikovať a opraviť niekým, kto týmto autám rozumie. Je to už asi 4 mesiace a nemám žiadne problémy so štartovaním ani elektrické problémy. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, ako by ma niekde odstavilo.

(Preložené z Anglický)