Avenger Diesel: Výstražné signály a opravy systému žeravenia

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím dieslovým Dodge Journey z roku 2012. Predtým som mal s dieslovými motormi len obmedzené skúsenosti, ale počas tejto opravy som sa toho dosť naučil. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, pretrvávajúca kontrolka predhrievania, rozsvietená kontrolka motora a dym pri zrýchľovaní. Po zaznamenaní týchto výstražných znamení som ho vzal do mojej pravidelnej dielne. Diagnostika odhalila poškodené káblové pripojenie k vykurovaciemu prvku žhaviacich sviečok. Oprava stála 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku aj opravu chybného pripojenia. Zaujímavé bolo, že problém nespôsobovala samotná riadiaca jednotka žhaviacich sviečok, ale len káblovanie. Po oprave pripojenia všetky príznaky zmizli a auto odvtedy beží hladko. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy, by ste mi mohli prezradiť: Ako dlho sa to deje? Objavuje sa dym viac pri studených štartoch? Zaznamenali ste nejaké zmeny v spotrebe paliva? Získali ste nejaké špecifické chybové kódy z kontrolky motora? Tieto informácie by pomohli zúžiť rozsah problému, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s mojím Journey, alebo či ide o niečo iné v systéme žhaviacich sviečok, ktoré potrebuje pozornosť počas vašej návštevy údržby auta.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Tieto problémy sa začali približne pred 2 týždňami a áno, dym je určite horší pri studených štartoch. Kontrola kontrolky motora ukázala chybovú správu P0670, ktorá poukazuje na riadiacu jednotku žhavíc. Moja spotreba paliva sa v poslednej dobe zvýšila približne o 15 %. Auto malo posledný servis pred 3 mesiacmi pri 68283 KM a vtedy nespomenuli žiadne problémy s komponentmi dieselového motora. Systém vykurovacích telies sa vtedy tiež zdalo byť v poriadku. Na základe vašich skúseností s kabelážou, nechám najprv skontrolovať pripojenia skôr, než sa vymení celá riadiace jednotka. Toto sa zdá byť inteligentný prvý krok v diagnostickom procese. Dá sa rozumieť začať s jednoduchšou a lacnejšou opravou. Aktualizujem, len čo to nechám skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností. Po riešení podobných príznakov na mojom Journey mi zvýšená spotreba paliva, ktorú ste spomenuli, skutočne niečo pripomína. V mojom prípade oprava zapojenia sama o sebe problém úplne nevyriešila, bol tam aj nahromadený karbon, ktorý ovplyvňoval systém vykurovacieho telesa. Váš chybový kód P0670 poukazuje priamo na riadiacu jednotku žhavičov viac, než v mojom prípade. Vzhľadom na to, že váš dieselový motor bol nedávno servisovaný a problém sa objavil náhle, to posilňuje argument pre problém s riadiacou jednotkou skôr, než len s zapojením. Zvýšenie spotreby paliva o 15 % je významné. Keď mal môj automobil tento problém, zaznamenal som nárast približne o 10 %, skôr než som ho dal opraviť. Kompletná oprava môjho Journey nakoniec zahŕňala: Čistenie pripojení vykurovacieho telesa, Výmenu riadiacej jednotky žhavičov, Základnú kontrolu údržby automobilu súvisiacich komponentov. Celková cena bola okolo 380 €, výrazne viac, než len oprava zapojenia, ale vyriešilo to všetky príznaky vrátane problémov s dymom a kontrolkou motora. Automobil sa tiež vrátil k normálnej spotrebe paliva. Odporučil by som skontrolovať zapojenie aj riadiacu jednotku, pretože tieto príznaky často naznačujú viacero súvisiacich problémov v systéme dieselového motora. Naďalej sledujte spotrebu paliva, môže to byť dobrý indikátor toho, či bola oprava úspešná.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Po dnešnom skontrolovaní auta som chcel aktualizovať, čo sa našlo a opravilo. Diagnostický test potvrdil chybný modul riadenia žeravenia a poškodené káble k dvom žeravacím sviečkam. Mechanik mi ukázal, kde korózia ovplyvnila pripojenia. Celková oprava zahŕňala: Výmenu riadiacej jednotky žeravenia, Opravu poškodeného káblovania, Čistenie všetkých pripojení žeravacích sviečok, Kompletnú systémovú kontrolu dieselového motora. Konečná cena bola 425 €, vrátane dielov a práce. Kontrolka motora už nesvieti, pri zrýchľovaní už nie je dym a kontrolka predhrievania funguje normálne. Už som si všimol zlepšenú spotrebu paliva na ceste domov. Automechanik spomenul, že pravidelné kontroly pripojení systému žeravacích sviečok by mohli pomôcť predísť podobným problémom v budúcnosti. Som rád, že som sa najprv opýtal tu, pomohlo mi to pochopiť, čo mám očakávať, a ušetrilo mi to čas pri diagnostickom procese.

(Preložené z Anglický)