Blikajúca kontrolka CEL a drsný chod VW Taigo potrebuje urgentnú opravu

Na svojom VW T-Cross 1.0 TSI z roku 2019 som zažil podobné príznaky. Hrubý chod a zápach výfuku sa ukázali byť kombináciou problémov, prasknutého výfukového potrubia blízko výfukového potrubia a zlyhávajúceho lambda senzora. Únik výfukových plynov spôsoboval nesprávne hodnoty v systéme riadenia motora, čo následne ovplyvnilo zmes paliva. To vytvorilo cyklus, v ktorom motor stále viac a viac nepravidelne bežal. Kontrolka motora začala blikať, pretože systém zistil potenciálne poškodenie katalytického konvertora v dôsledku nesprávnej zmesi paliva. Oprava si vyžadovala výmenu poškodeného úseku výfukového potrubia a lambda senzora. Práca potrebovala špecializované diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu nového senzora. To bol určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde riskovalo poškodenie katalytického konvertora a vytváranie nebezpečných podmienok s výfukovými plynmi. Vzhľadom na vaše príznaky, najmä viditeľný únik výfukových plynov, navrhujem nechať si ho skontrolovať v certifikovanom VW servise, kde majú vhodné diagnostické nástroje. Pri problémoch s výfukovým systémom je dôležité získať presnú diagnózu, pretože viacero komponentov môže vyvolať podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si cením vašu podrobnú odpoveď ohľadom problému s výfukovým systémom. Moje auto malo podobné problémy, výfukové potrubie bolo poškodené a boli tam aj problémy s NOx senzormi. Porucha určite spôsobila zlý chod motora. Nakoniec som ho vzal do certifikovaného servisu, pretože som chcel mať istotu, že dokážu správne diagnostikovať a opraviť všetky komponenty výfukového systému. Pri tejto príležitosti skontrolovali aj filter pevných častíc. Mohli by ste mi prezradiť, koľko ste zaplatili za opravu? Len ma zaujíma, ako sa náklady porovnávajú. Tiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu o vašej oprave. Odkedy mi opravili VW, výstraha o poruche čistenia výfukových plynov úplne zmizla a motor beží hladko. Celkové náklady na opravu boli 375 € za výmenu chybného lambda senzora, čo bola férová cena vzhľadom na potrebnú špecializovanú diagnostickú prácu. Kontrolka motora sa už nikdy nezapálila a výfukový systém funguje perfektne. Počas opravy dôkladne skontrolovali EGR ventil a NOx senzory, aby sa zabezpečilo, že sa nevyvíjajú žiadne ďalšie problémy. Naozaj som rád, že som to dal opraviť v certifikovanom servise, ich diagnostické zariadenie zachytilo všetko na prvýkrát. Pôvodná oprava výfukového potrubia a výmena snímača odstránili všetky príznaky úplne. Žiadne ďalšie nepravidelné chodenie motora ani zápach z výfuku. Ísť do kvalifikovaného servisu môže stáť trochu viac vopred, ale urobiť to správne zabránilo akýmkoľvek opakovaným problémom alebo dodatočným opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)

Počúvol som vašu radu a dal som si všetko skontrolovať v certifikovanom VW servise. Celková oprava stála 890 €, viac ako som dúfal, ale stálo to za to, aby sa to poriadne opravilo. Vymenili poškodený úsek výfukového potrubia a oba chybné NOx senzory, ktoré spôsobovali poruchu. Katalyzátor vykazoval prvé známky poškodenia v dôsledku úniku výfukových plynov, ale našťastie ho zachytili včas. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a auto teraz beží perfektne hladko. Žiadne ďalšie problémy s nepravidelnými otáčkami motora ani so zápachom výfukových plynov. Certifikovaní technici určite vedeli, čo robia. Ich diagnostické zariadenie odhalilo problémy, ktoré môj predchádzajúci mechanik úplne prehliadol. Keď vidím, aké komplexné sú tieto výfukové systémy, chápem, prečo to bežný servis nedokázal správne diagnostikovať. Nabudúce, keď si všimnem akúkoľvek kontrolku motora alebo problémy s výfukovými plynmi, pôjdem rovno k predajcovi.

(Preložené z Anglický)