Blikajúca kontrolka CEL a zastavovanie Audi A2: Výstraha systému EVAP

Keďže som mal podobné problémy s mojím Audi A4 2.0T z roku 2003, symptómy, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil. Kontrolka motora a zastavovanie motora poukazovali na upchatý systém EVAP, čo sa ukázalo ako vážna automobilová oprava. Diagnostika emisného systému odhalila, že viacero vákuových hadíc bolo úplne upchatých usadeninami uhlíka a snímač tlaku v palivovej nádrži dával falošné hodnoty. Hlavný prepúšťací ventil zostal otvorený, čo spôsobovalo nepravidelný prúd palivových pár a problémy s výkonom motora. Oprava si vyžadovala kompletné vyčistenie ventilačných ciest systému a výmenu niekoľkých poškodených hadíc. Najkritickejšie bolo, že prepúšťací ventil bolo potrebné vymeniť, pretože sa už nedal opraviť. Táto komplexná oprava vyriešila varovanie kontrolky motora a problémy s nepravidelnými otáčkami na voľnobeh. Na základe vášho popisu odporúčam skontrolovať celý systém EVAP, najmä spojenia medzi palivovou nádržou a motorovým priestorom. Vek týchto modelov Audi ich predurčuje na toto konkrétne zlyhanie ventilačného systému. Toto nie je oprava, ktorú by ste mali odkladať, pretože môže viesť k zvýšeným emisiám a potenciálnemu poškodeniu palivového systému, ak sa nevenuje pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave systému EVAP. Moje A2 malo takmer identické príznaky a tiež sa ukázalo, že ide o problémy s vetraním nádrže. Rýchla otázka, pamätáte si približne koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké súvisiace problémy? Viečko palivovej nádrže a snímač tlaku na mojom aute sa v poslednej dobe správajú zvláštne, takže sa čudujem, či by som si ich mal nechať skontrolovať, kým je v servise.

(Preložené z Anglický)

Celková oprava môjho systému EVAP v aute A4 ma stála 175 eur, hlavne kvôli oprave upchatých hadíc a vyčisteniu ventilačných ciest. Porucha ventilu nádrže bola počas tejto opravy úspešne odstránená a od opravy pred šiestimi mesiacmi som nezažil žiadne podobné problémy. Vzhľadom na vaše obavy z uzáveru nádrže a snímača tlaku sa určite oplatí nechať si ich skontrolovať počas servisu. Údaje o tlaku v palivovej nádrži sú kľúčové pre správnu funkciu systému EVAP. Chybný uzáver nádrže môže spôsobiť rozsvietenie kontrolky motora a návrat rovnakých príznakov, aj po odstránení hlavného problému. Od opravy môj motor beží hladko na voľnobeh a kontrolka motora zostala zhasnutá. Prepúšťací ventil funguje podľa očakávania, teraz, keď je systém správne utesnený a vetraný. Pravidelná údržba týchto komponentov pomáha predchádzať budúcim komplikáciám systému EVAP.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som bol u mechanika, aby to vyriešil. Diagnostika potvrdila naše podozrenia ohľadom systému EVAP, vinníkom bol skutočne prepúšťací ventil. Zistili tiež značné nahromadenie uhlíka v ventilačných dráhach. Celkové náklady na opravu dosiahli 230 eur, čo zahŕňalo výmenu prepúšťacieho ventilu, čistenie systému a nový snímač tlaku, pretože môj ukazoval nekonzistentné hodnoty. Skontrolovali tiež tesnenie uzáveru palivovej nádrže, čo našťastie bolo stále v poriadku. Kontrolka motora zhasla hneď po oprave a zastavovanie voľnobehu úplne prestalo. Auto teraz jazdí oveľa hladšie. Určite budem v budúcnosti venovať väčšiu pozornosť údržbe emisného systému. Naozaj som rád, že som s opravou nepočkal dlhšie.

(Preložené z Anglický)