Blikajúca kontrolka CEL a zastavovanie Subaru Pleo, výstraha systému EVAP

Mal som rovnaký problém s mojím Subaru Justy z roku 2016. Príznaky poukazovali na problémy s reguláciou emisií, konkrétne so systémom aktívneho uhľového filtra. Kontrolka motora a nepravidelný chod motora boli spôsobené nedostatočným prúdením vzduchu ventilačným systémom. Aktívny uhlíkový filter bol úplne upchatý, čím blokoval správne vetranie palivovej nádrže. To spôsobilo nadmerný tlak pár, čo viedlo k zastaveniu motora. Bol to vážny problém, pretože zablokovaný systém môže poškodiť ďalšie komponenty a ovplyvniť spotrebu paliva v priebehu času. Oprava zahŕňala: Testovanie činnosti prepúšťacieho ventilu, Výmenu aktívneho uhľového filtra, Čistenie kompletného ventilačného systému, Resetnutie riadiacej jednotky motora. Diagnostika zlyhania systému bola v mojom prípade presná. Toto nie je oprava, ktorú by ste mali odkladať alebo sa o ňu pokúšať bez správneho diagnostického vybavenia, pretože nesprávny tlak v palivovej nádrži môže spôsobiť ďalšie problémy. Príznaky presne zodpovedajú vášmu opisu, najmä zastavenie motora pri voľnobehu. Kvalifikovaný mechanik by mal vykonať tlakový test na kompletnom systéme, aby overil presný bod zlyhania skôr, než začne meniť súčiastky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, s čím som sa ja potýkal – nepravidelné otáčky motora a výstrahy kontrolky motora kvôli problému s ventilačným systémom. Údaje snímača tlaku boli úplne mimo a systém detekcie úniku stále vyhadzoval chyby. Oprava to u mňa úplne vyriešila, hoci som si po nej všimol mierne lepšiu spotrebu paliva. Bolo by užitočné vedieť, koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? Chcem len získať približnú predstavu, pretože náklady na opravu sa môžu líšiť. Vyskytli sa u vás po vyriešení problému nejaké ďalšie problémy s ventilačným systémom?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, že ste sa opätovne ozvali. Odkedy som si minulý mesiac nechal opraviť systém EVAP, moje Subaru beží perfektne bez problémov s vetraním. Oprava stála 275 € za výmenu chybného filtra s aktívnym uhlím. Tým sa úplne vyriešili výstražné hlásenia kontrolky motora a nekonzistentné odčítanie snímača tlaku. Ako ste spomenuli, po oprave som si všimol aj zlepšenú spotrebu paliva. To dáva zmysel, pretože správne vetranie palivovej nádrže pomáha udržiavať optimálny tlak v systéme. Počiatočná diagnóza úniku vo vetracom systéme sa ukázala ako presná. Od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy so systémom. Pravidelné kontrolné prehliadky ukazujú, že všetko funguje normálne. Investícia stála za to, aby sa predišlo vážnejším problémom, ktoré by sa mohli vyvinúť pri jazde s chybným filtrom.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní podobných skúseností som sa rozhodol navštíviť certifikovaného mechanika. Diagnostický test potvrdil úplné zlyhanie systému EVAP, presne to, čo sa podozrievalo. Tlakový senzor ukazoval nepravidelné hodnoty a prietok vzduchu bol výrazne obmedzený. Opravná faktúra dosiahla celkovo 320 €, ktorá zahŕňala: Nový filter s aktívnym uhlím, Čistenie systému, Diagnostické testovanie, Náklady na prácu. Úprimne povedané, stálo to za každú cent. Motor teraz beží hladko bez zastavovania. Spotreba paliva sa po oprave ventilačného systému zlepšila približne o 8 %. Tri mesiace nato a žiadne výstrahy kontrolky motora alebo iné problémy sa neobjavili. Chcel som sa len podeliť o výsledok s ostatnými, ktorí čelia podobným problémom. Správna diagnostika a oprava profesionálom bola správnym rozhodnutím, aj keď to znamenalo minúť trochu viac, ako keby som sa pokúsil o opravu sám.

(Preložené z Anglický)