Blikajúca kontrolka CEL s modrým dymom poukazuje na chybný systém PCV.

Mal som rovnaké príznaky s mojím Audi A4 2.0T z roku 2015. Modrý dym, strata výkonu a blikajúca kontrolka motora poukazovali priamo na zlyhaný systém ventilu PCV, ktorý spôsoboval nadmerný tlak v kľukovej skrini. Nadmerný tlak tlačí olej cez opotrebované tesnenia ventilov, čím sa pri zrýchľovaní vytvára modrý dym. Upchatý alebo poškodený ventil PCV nemôže správne regulovať vetranie kľukovej skrine, čo vedie k spotrebe oleja a potenciálnemu vnútornému poškodeniu motora, ak sa nelieči. V mojom prípade bolo potrebné vymeniť celý systém PCV, pretože membrána bola roztrhnutá a ventil zaseknutý. To umožnilo nemerané množstvo vzduchu do nasávania, čo spôsobovalo nepravidelný chod motora a problémy s emisiami. Oprava zahŕňala výmenu ventilu PCV, zostavy veka ventilov a čistenie sacieho potrubia kvôli znečisteniu olejom. Toto je vážny problém, ktorý by sa nemal odkladať. Zlyhávajúci systém PCV môže spôsobiť: Znečistenie motorového oleja, Únik vákua vedúci k problémom s voľnobehom, Zvýšené emisie, Potenciálne vnútorné poškodenie motora Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo sa deje pri zlyhaní systému PCV na týchto motoroch. Správna oprava na prvýkrát zabráni drahším opravám neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom ventilu PCV. Zdá sa, že naše príznaky boli identické. Moje Audi Q5 tiež perfektne beží po oprave, bez dymu alebo problémov s výkonom. Volnobeh je hladký a ventilačný systém funguje podľa očakávania. Zaujímalo by ma, koľko vás stála celková oprava? V mojom prípade objavili počas údržby aj malý únik oleja, ktorý potreboval pozornosť. Bolo by dobré porovnať, či boli ceny podobné a či sa po oprave objavili nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov na opravu. Moja porucha ventilu PCV bola po oprave úplne vyriešená, zaplatil som 360 eur za diely a prácu. Odvetrávanie kľukovej skrine funguje bezchybne od opravy, bez problémov s dymom alebo emisiami. Údržba odstránila všetky pôvodné príznaky, modrý dym zmizol, výkon bol úplne obnovený a motor beží hladko pri všetkých otáčkach. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Na rozdiel od vášho prípadu som nemal žiadne úniky oleja, takže môj celkový výdaj bol pravdepodobne nižší ako to, čo ste zaplatili. Porucha systému PCV bola odhalená dostatočne skoro na to, aby sa zabránilo vzniku sekundárnych problémov. Správne fungujúci systém PCV je kľúčový pre zabránenie nadmerného nárastu tlaku a udržanie správnej prevádzky motora. Pravidelná kontrola týchto komponentov počas bežnej údržby môže pomôcť odhaliť potenciálne problémy skôr, než spôsobia rozsiahlejšie škody.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Konečne som minulý týždeň dal opravy urobiť a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Mechanik potvrdil poruchu ventilu PCV a zistil malý únik oleja z tesnenia veka ventilov. Celková oprava vyšla na 580 eur vrátane dielov a práce. Problém s tlakom v kľukovej skrini spôsoboval presakovanie oleja cez opotrebované tesnenia, čo spôsobovalo modrý dym pri zrýchľovaní. Vymenili celý systém PCV, tesnenie veka ventilov a vyčistili nasávanie, aby sa odstránili zvyšky oleja. Po údržbe motor beží perfektne, žiadny dym ani strata výkonu. Kontrolka motora zhasla a zrýchľovanie je opäť plynulé. Pravidelné kontroly údržby by to mohli odhaliť skôr, ale aspoň oprava zabránila vážnemu poškodeniu motora. Som naozaj rád, že som to dal správne opraviť namiesto toho, aby som skúšal lacnejšie dočasné riešenia. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo iní popísali pri zlyhaní systému PCV. Pre každého, kto vidí podobné problémy, nepočkajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať.

(Preložené z Anglický)