HondaFabi
BMW 1 Séria Diesel - cukanie a zastavovanie v núdzovom režime
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Benzínový BMW radu 1 z roku 2022 má problémy, ako napríklad trhanie pri zrýchľovaní, drsný chod, aktiváciu núdzového režimu, kontrolku motora, silný zápach výfukových plynov, znížený výkon a občasné zastavenie na voľnobeh. Tieto príznaky naznačujú možný problém s nasávacím potrubím, pravdepodobne v dôsledku prehriatia a trhlín vedúcich k úniku vákua a nerovnomernému rozdeleniu vzduchu. Odporúčané riešenie je výmena zostavy nasávacieho potrubia a resetovanie systému riadenia motora, čo vyriešilo podobné problémy v iných dieselových modeloch BMW. Odporúča sa okamžitá pozornosť tomuto problému, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu motora.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
HondaFabi (community.author)
Hej, máš úplnú pravdu ohľadom sacieho potrubia. Príznaky sa presne zhodovali s mojím prípadom, mal som ten problém s mojím Beemerom minulý rok. Mechanici odviedli skvelú prácu pri oprave a odvtedy beží hladko. Len ma zaujíma, či si si približne pamätáš, koľko si nakoniec zaplatil za opravu? A tiež, či všetko funguje dobre potom, alebo si si všimol nejaké iné zvláštnosti? Bolo by dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor, pre istotu.
(community_translated_from_language)
HerbKoh
Hej! Áno, pamätám si, že som zdieľal svoju ságu s nasávacím potrubím. Už je to všetko vyriešené, dal som si opraviť a stálo ma to 1180 €, aby som opravil ten otravný problém s prehriatím, ktorý spôsoboval únik. Peniaze však dobre minuté, pretože moja 3. séria teraz beží ako sen! Od opravy som nemal jediný problém, úprimne. Trhanie, drsný chod a ten nepríjemný výfukový zápach, všetko preč. Je to ako šoférovať iné auto. Mechanik odviedol poriadnu prácu pri oprave a som naozaj rád, že som s opravou dlhšie nečakal. Len sledujte výkon vášho motora a ak si všimnete akékoľvek zmeny v jeho chode, dajte si ho hneď skontrolovať. Ale z mojej skúsenosti, akonáhle je nasávacie potrubie správne opravené, nemali by ste mať viac problémov. Moje auto už mesiace jazdí hladko! Dúfam, že vám to trochu uľahčí myseľ ohľadom opravy!
(community_translated_from_language)
HondaFabi (community.author)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Konečne som si včera vyzdvihol svoje BMW zo servisu po riešení problému s nasávacím potrubím. Stálo ma to asi 1250 €, o niečo viac ako vás, ale stálo to za každú cent. Mechanik bol fantastický a naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého. Neverili by ste rozdielu! Auto teraz ide neuveriteľne hladko, žiadne viac trhania ani nepravidelné voľnobežky. Ten hrozný výfukový zápach je tiež úplne preč. Cítim sa, akoby som mal úplne nové auto! Mechanik mu tiež dal dôkladnú prehliadku a povedal, že všetko ostatné vyzerá skvele. Je vtipné, ako sme mali také podobné skúsenosti s našimi BMW. Naozaj si vážim vašu pomoc pri riešení tohto problému. Riešenie problémov s autom je vždy nervy drásajúce, ale mať niekoho, kto si tým prešiel, to výrazne uľahčilo. A máte pravdu, sledovanie výkonu motora je kľúčové. Odteraz budem určite proaktívnejší s údržbou. Ešte raz vám veľmi pekne ďakujem za všetku pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
HerbKoh
Ahoj! Vaše príznaky znejú veľmi povedome. Mal som takmer identické problémy s mojím dieslovým BMW radu 3 z roku 2019 asi pred 8 mesiacmi. Drsný chod, trhanie a ten výrazný zápach výfuku presne zodpovedali tomu, čo som zažil. V mojom prípade to bol skutočne sacie potrubie. Prehriatie spôsobilo trhliny, čo viedlo k únikom vákua a nerovnomernému rozdeleniu vzduchu. Bol to vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňoval výkon motora a mohol viesť k väčším škodám, ak by sa nechal nekontrolovaný. Oprava zahŕňala výmenu celého zostavy sacieho potrubia a čistenie súvisiacich komponentov. Garáž tiež musela resetovať systém riadenia motora, aby vymazala adaptácie. Bol som bez auta tri dni, kým to vyriešili. Na základe vášho popisu by som povedal, že ste na správnej ceste, keď podozrievate sacie potrubie. Tieto príznaky sú pre túto závadu na moderných naftových BMW dosť typické. Uistite sa, že si to necháte čo najskôr skontrolovať, prevádzkovanie v tomto stave neprospieva vášmu motoru. Veľa šťastia s opravou.
(community_translated_from_language)