BMW 1 Séria Diesel - Viaceré Problémy, Pomoc so Senzorom Tlaku Nabíjania

Hej! Mal som podobný problém s mojím dieslovým BMW radu 3 z roku 2004. Som amatér s nejakými základnými skúsenosťami s údržbou automobilov, ale tento problém potreboval profesionálnu pomoc. Moje auto vykazovalo takmer identické príznaky ako vaše, kontrolka motora, trhanie, zvláštne zvuky a tá otravná strata výkonu. Ukázalo sa, že ide o chybnú káblovú prípojku na snímači tlaku turbodúchadla. Dal som si to opraviť v mojej dielni, vymenili káble a pripojenia. Stálo ma to 95 eur a vyriešilo to všetky problémy. Aký presne máte model radu 1 (116d, 118d, atď.)? To by mi pomohlo zdieľať podrobnejšie informácie o oprave. Tiež ste si všimli, či sa príznaky zhoršujú za určitých jazdných podmienok?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 118d s 62585 KM na tachometri. Príznaky sa určite zhoršujú počas jazdy po diaľnici, najmä pri predbiehaní. Najprv nechám môj pravidelný servis skontrolovať káblové pripojenia, to sa zdá byť rozumný východiskový bod vzhľadom na vaše skúsenosti. Naozaj dúfam, že je to len káblovanie a nie samotný senzor. Auto bolo od posledného servisu celkom spoľahlivé, takže ma to zaskočilo.

(Preložené z Anglický)

Oh, ahoj znova! Rád ti pomôžem ďalej s tvojim problémom s 118d. Áno, moje 320d malo okolo 70 000 km, keď som sa stretol s týmito problémami. Príznaky na diaľnici, ktoré si spomenul, sú presne to, čo som zažil aj ja, bolo super frustrujúce pokúšať sa predbehnúť s tou stratou výkonu! Len aby som doplnil moju predchádzajúcu odpoveď, potom ako opravili káble, mi môj mechanik ukázal zkorodované pripojenie. Bolo to dosť škaredé a zjavne pomerne bežné u týchto modelov. Vlhkosť sa tam časom zachytáva a znehodnocuje údaje snímača. Rýchly tip však, po mojej oprave som dal môjmu mechanikovi pridať nejakú dielektrickú vazelínu k novým pripojeniam, aby sa zabránilo budúcej korózii. Odvtedy uplynuli dva roky a nemám žiadne problémy. Možno stojí za to sa opýtať vášho servisu, či by urobili to isté. Taktiež, vzhľadom na to, že váš nájazd je podobný ako ten môj, je to pravdepodobne ten istý problém. Ak sa nakoniec rozhodnú, že treba vymeniť samotný snímač, dajte im skontrolovať aj vákuové vedenia, často sa prehliadajú, ale môžu spôsobiť podobné príznaky. Držte nás v obraze, čo váš servis zistí! Vždy je dobré vedieť, aké opravy fungujú v rôznych prípadoch.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti, najmä o type dielektrickej pasty! To je presne ten praktický tip, ktorý som potreboval. Auto som si objednal na zajtra ráno a určite spomeniem aj kontrolu vákuových vedení. Opýtam sa ich aj na ochranu pastou, zdá sa to byť múdre preventívne opatrenie. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a tak podrobne ste sa podelili o svoje skúsenosti. Vďaka vám sa cítim oveľa istejšie pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)