BMW 1 Séria - strata výkonu: záhada s tlakom turba

Ahoj! Minulý mesiac som sa vlastne stretol s podobnými problémami s mojím BMW 2 radu z roku 2020. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil – neobvyklá strata výkonu, nekonzistentné zrýchľovanie a hrozná spotreba paliva. Zniesol som to do garáže a ukázalo sa, že to bol skutočne chybný vákuový prepínací ventil. Keď tento ventil zlyhá, pokazí reguláciu tlaku turba a naruší celý systém riadenia motora. Nie je to veľká oprava, ale určite nie je niečo, čo by ste chceli ignorovať. Oprava bola jednoduchá, vymenili vákuový prepínací ventil a znova kalibrovali systém. Auto teraz beží hladko, späť k svojmu normálnemu výkonu. Oprava trvala len jeden deň. Vzhľadom na vaše príznaky a najazdené kilometre, vsadím sa, že máte do činenia s rovnakým problémom. Hoci to nie je vážny problém, ktorý by zničil váš motor, oplatí sa to skontrolovať čoskoro, aby sa predišlo akýmkoľvek súvisiacim problémom. Na základe mojej skúsenosti by som odporučil nájsť špecialistu na BMW namiesto bežného mechanika. Budú vedieť presne, čo hľadať.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že ste to vyriešili. Mám presne tie isté problémy s mojou 1. sériou práve teraz a váš popis presne sedí. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Naozaj si vážim vašu pomoc!

(community_translated_from_language)

Áno, rád som pomohol! Od môjho posledného príspevku som to dal opraviť, stálo ma to 140 € za výmenu prepínacieho ventilu podtlaku. Chyba riadenia tlaku posilňovača je teraz úplne preč a úprimne, auto ide ako sen. Žiadne problémy, žiadne výpadky výkonu, nič podozrivé vôbec od opravy. Je to už asi tri týždne a motor funguje presne tak, ako má, plynulé zrýchľovanie, normálna spotreba paliva a žiadne výstražné kontrolky na prístrojovej doske. Spätne to určite stálo za to, aby to vyriešil správny špecialista na BMW. Vedeli presne, s čím sa zaoberajú, a vyriešili to bez problémov. Najlepšie peniaze, ktoré som v poslednej dobe minul na auto, úprimne. Ak máte rovnaké príznaky, povedal by som, že do toho choďte, oprava nie je príliš drahá a ušetrí vám to potenciálne bolesti hlavy v budúcnosti. Moje 2 Series sa cíti znova ako nové!

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za pomoc! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo. Konečne som vzal svoje auto k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na BMW. Mali ste pravdu, bol to vákuový prepínací ventil, ktorý spôsoboval všetky problémy. Oprava bola pomerne rýchla a nestála ma to majland, len okolo 150 € vrátane práce. Získal som ho späť včera a aký rozdiel! Motor beží hladko, už žiadne trhané zrýchľovanie ani výpadky výkonu. Spotreba paliva je opäť normálna a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Mal som to urobiť už pred týždňami namiesto toho, aby som si o tom robil starosti. Mechanik bol v skutočnosti skvelý, všetko mi jasne vysvetlil a dokonca mi ukázal chybnú časť. Oveľa lepší zážitok ako moja posledná návšteva garáže. Ďakujem vám ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom. Naozaj si vážim všetky rady!

(community_translated_from_language)