100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

lilly_kaiser8

BMW 1 Séria - Zablokovaný stĺpik volantu, potrebujem pomoc

Ahoj všetci! Mám problém s mojím BMW radu 1 z roku 2012. Elektrické nastavovanie volantu úplne prestalo fungovať a v systéme je uložený chybový kód. Som si celkom istý, že to súvisí s mechanizmom nastavovania samotného. Mal už niekto podobný problém? Rád by som počul o skúsenostiach s opravou a čo vaši mechanici zistili. Aké bolo v tomto prípade skutočné riešenie?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

hansmond69

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 3 série z roku 2010. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale elektrické problémy nie sú naozaj mojou silnou stránkou. Nastavovanie stĺpika volantu mi tiež úplne prestalo fungovať. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a zistili uvoľnené spojenie v kabeláži idúcej k motoru nastavovania. Museli vymeniť niektoré poškodené káble a konektor. Celková cena bola 95 eur a odvtedy to funguje perfektne. Predtým, než pôjdeš do dielne, akú máš verziu motora vo svojej 1-série? Tiež, vydáva to nejaký zvuk, keď sa snažíš nastaviť, alebo je to úplne mŕtve? Mohlo by to pomôcť presne určiť, či máš rovnaký problém ako ja.

(Preložené z Anglický)

lilly_kaiser8 (Autor)

Ďakujem za spätnú väzbu! Mám benzínový model s najazdenými len 14 849 km od posledného servisu. Ten môj je úplne mŕtvy, žiadny zvuk, žiadny pohyb vôbec pri stlačení ovládacích prvkov. Je upokojujúce počuť, že ten váš bol len problém s káblovaním s jednoduchou opravou. Svietili sa nejaké výstražné kontrolky na vašom prístrojovom paneli skôr, ako prestal fungovať? Na mojom som si žiadne nevšimol, jednoducho jedného dňa prestal fungovať z ničoho nič.

(Preložené z Anglický)

hansmond69

Hej znova! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti o vašom 1 Series. Môj bol v skutočnosti veľmi podobný, úplne ticho, keď som sa ho snažil nastaviť, čo znie presne ako to, čo zažívate. Zaujímavé je, že spomínate žiadne výstražné svetlá, pretože tak sa to začalo aj u mňa, jednoducho prestalo fungovať náhle bez predchádzajúcich známok alebo varovaní. Ale tu sa naše prípady môžu trochu líšiť, moje auto malo oveľa viac kilometrov, keď sa to stalo. Keďže vaše má taký nízky počet kilometrov (14849 KM je na tieto autá naozaj nič), začínam si myslieť, že to nemusí byť ten istý problém s káblovaním, ktorý som mal ja. Tieto BMW zvyčajne nevyvíjajú problémy s káblovaním tak skoro. V skutočnosti, po vypočutí vášho počtu kilometrov sa pýtam, či by to nemohlo byť niečo jednoduchšie, ako napríklad vyhorená poistka. Skontrolovali ste už poistkovú skrinku? Viem, že sme okamžite začali uvažovať o káblovom zväzku kvôli mojej skúsenosti, ale začatie so základmi by vám mohlo ušetriť peniaze. Určite by som to skontroloval skôr, ako pôjdete do dielne. Dajte mi vedieť, či chcete, aby som vyhľadal moje staré opravárenské dokumenty, možno ešte stále mám presné čísla dielov pre konektory, ktoré mi vymenili, pre prípad, že by ste ich nakoniec potrebovali.

(Preložené z Anglický)

lilly_kaiser8 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné sledovanie! Viete čo, teraz sa cítim dosť hlúpo, vôbec ma nenapadlo skontrolovať poistkovú skrinku. To je taký základný prvý krok, ktorý som úplne prehliadol. Máte naozaj dobrý bod aj ohľadom nízkeho počtu najazdených kilometrov; pravdepodobne by nedávalo zmysel mať problémy s kabelážou tak skoro. Určite skontrolujem poistky hneď zajtra ráno. Bolo by úžasné, keby sa ukázalo, že je to niečo také jednoduché! Ale ak to nebude ono, naozaj by som ocenil tie čísla dielov, ktoré ste spomenuli, len aby som ich mal poruke, keď to zoberiem do dielne. Naučil som sa lekciu o týchto elektrických problémoch BMW, vždy začnite s najjednoduchším vysvetlením najprv! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali tomu, aby ste mi pomohli s týmto premýšľať. Je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto sa stretol s niečím podobným, aj keď sa naše problémy nakoniec môžu líšiť. Dám vám vedieť, hneď ako skontrolujem tie poistky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: