BMW 1 Series - Problémy so štartovaním a zastavovaním: Zlé vstrekovače?

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW radu 2 z roku 2011. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – nepravidelné voľnobežné otáčky, ťažké štartovanie, nadmerná spotreba paliva a slabý výkon. Po objavení sa týchto znakov som vzal auto do garáže a diagnostika potvrdila znečistené vstrekovače paliva. Postupom času sa nahromadili usadeniny uhlíka, ktoré upchali vstrekovače. Oprava zahŕňala vybratie a profesionálne vyčistenie všetkých vstrekovačov a výmenu dvoch, ktoré sa už nedali opraviť. Je to pomerne vážny problém, pretože chybné vstrekovače môžu viesť k vážnejším problémom s motorom, ak sa neliečia. V mojom prípade trvala oprava približne jeden deň. Výkon auta sa potom dramaticky zlepšil – hladké voľnobežné otáčky, nižšia spotreba paliva a správne štartovanie. Aby sa tomu v budúcnosti zabránilo, mechanik odporučil používať kvalitné palivo a vykonávať čistenie vstrekovačov počas pravidelných servisných intervalov. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní! S pozdravom

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, je naozaj užitočné vedieť, že s týmito problémami so vstrekovačmi nie som sám! Príznaky, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo zažívam. Rýchla otázka však, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Ďakujem!

(Preložené z Anglický)

Hej! Rád ti poskytnem aktualizáciu! Po mojej oprave som zaplatil 515 € za opravu chybnej vstrekovacej dýzy. Zistili, že jeden vstrekovací ventil bol úplne upchatý nečistotami a zvyškami. Opravili to a úprimne, stálo to za každú korunu. Od opravy môj BMW beží ako hodinky, je to ako mať úplne iné auto! Už žiadne otravné problémy so štartovaním ani tie hrozné nepravidelné otáčky. Spotreba paliva je späť v norme, čo mi šetrí slušné peniaze na čerpacej stanici. Odvtedy sa nevyskytla žiadna chyba. Mechanik odviedol dôkladnú prácu a ja dodržiavam pravidelné údržby, aby sa to neopakovalo. Ak sú vaše príznaky podobné tým, ktoré som mal ja, určite odporúčam skontrolovať vstrekovače skôr, ako neskôr. Nestojí za to riskovať vážnejšie poškodenie motora príliš dlhým čakaním. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie! Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi BMW. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Včera som si skutočne vzal vašu radu k srdcu a dal som si skontrolovať auto. Aká úľava, ukázalo sa, že to boli naozaj vstrekovače, presne ako ste povedali. Celá oprava ma stála asi 600 €, o niečo viac ako vás, pretože zistili, že treba vymeniť dva vstrekovače. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný a všetko mi jasne vysvetlil. Musím povedať, že rozdiel je neuveriteľný! Moje auto teraz štartuje perfektne, chodí super hladko a ten otravný nepravidelný chod je úplne preč. Neveril som, že som s opravou tak dlho čakal. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dala mi to potrebný impulz, aby som to vyriešil. Určite som sa poučil aj o pravidelnej údržbe. Odteraz budem oveľa pozorne sledovať veci. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc! Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň. Mám problém s BMW radu 3 320i e90 z roku 2011. Valec číslo tri má problém, aj keď som vymenil sviečky, cievku a vstrekovač. Auto stále trasie a teraz zobrazuje chybový kód 2e32

(Preložené z Francúzsky)

Skontrolujte zapojenie a konektory pre valec číslo tri, aby ste sa uistili, že nie sú žiadne voľné spojenia alebo poškodené káble. Chybná prípojka môže spôsobiť výpadky zapaľovania, aj keď sú samotné komponenty v dobrom stave. Ak zapojenie vyzerá v poriadku, zvážte vykonanie kompresného testu na valci tri, aby sa vylúčili akékoľvek mechanické problémy, ako je problém s ventilom alebo piestom. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)