BMW 1 Series: Výstražné svetlo prevodovky a problémy s radením

Ahoj! Chápem, minulý rok som mal podobný problém s mojím naftovým BMW radu 3 z roku 2013. Nie som mechanik, ale mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou. Moja prevodovka tiež prešla do núdzového režimu s výstražnými svetlami. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu diagnostikovali problém s podnapätím, ktorý zasahoval do riadiacej jednotky prevodovky. Oprava zahŕňala kontrolu batérie, alternátora a elektrických pripojení. Celkovo ma oprava stála asi 240 eur. Predtým, než skočíte k záverom o prevodovej kvapaline, odporúčal by som najskôr skontrolovať elektrický systém. Mohlo by vám to ušetriť zbytočné opravy. Rýchla otázka, zobrazuje vaše auto nejaké iné elektrické problémy? Napríklad blikajúce svetlá alebo pomalý štartér? To by pomohlo určiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Dajte mi vedieť, ak chcete viac podrobností o mojej opravárenskej skúsenosti s radom 3. Táto elektronika BMW môže byť záludná!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto bolo perfektne udržiavané, posledný servis bol vykonaný pri 177 071 km. Bohužiaľ, nevidím žiadne elektrické problémy, ako ste spomenuli. Štarter funguje dobre, žiadne blikajúce svetlá ani výstrahy batérie. Zdá sa, že problém je naozaj izolovaný na prevodovku, drsné radenie, oneskorená odozva a tá otravná výstražná kontrolka. Spomenul váš mechanik niečo o stave prevodovej kvapaliny počas opravy? Som zvedavý, či kontrola hladiny a kvality kvapaliny by stále stála za to, popri kontrole elektrického systému, ktorú ste navrhli.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom BMW. Viete, na základe toho, čo popisujete, najmä bez elektrických príznakov, to znie inak, ako to, čo som zažil s mojou 3-kou. Pravdepodobne som príliš rýchlo predpokladal, že je to rovnaký elektrický problém ako môj. Vzhľadom na nájazd vašich vozidla a príznakov, ktoré popisujete (hrubé radenie, oneskorená reakcia), kontrola stavu prevodovej kvapaliny by určite bola múdrym krokom. Keď mi bol opravený elektrický problém, môj mechanik sa vlastne zmienil, že prevodová kvapalina sa musí pravidelne kontrolovať, aj keď BMW ju nazýva "kvapalinou na celý život" (čo je, úprimne povedané, trochu zavádzajúce). Niečo, čo som sa naučil po mojej opravárenskej ságe, tieto prevodovky môžu byť super citlivé na kvalitu a hladinu kvapaliny. Aj keď nie je úplne opotrebovaná, ak je hladina kvapaliny mierne mimo alebo sa kvalita zhoršila, môže to spôsobiť presne ten typ príznakov, ktoré zažívate. Povedal by som, že nechajte skontrolovať oboje, stav kvapaliny a elektrické systémy. Lepšie byť v bezpečí, ako ľutovať, však? Ak môžete, skúste nájsť servis, ktorý sa špecializuje na prevodovky BMW. Tieto autá môžu byť pri práci s prevodovkou dosť rozmarné, ako som zistil na vlastnej koži!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky! Naozaj si vážim, že ste si našli čas vysvetliť svoje skúsenosti a podeliť sa o to, čo ste sa naučili o údržbe prevodovky. Určite si nechám skontrolovať systém kvapalín aj elektrický systém, ale váš bod o tom, že prevodová kvapalina je super citlivá, dáva vzhľadom na moje príznaky veľký zmysel. Úprimne, bol som trochu skeptický k tvrdeniu BMW o "kvapaline na celý život", takže možno je to pre mňa prebudenie. Už som začal hľadať špecialistov na BMW v mojej oblasti. Máte pravdu, lepšie je nechať to urobiť niekomu, kto naozaj rozumie týmto prevodovkám. Nechcem riskovať, že veci zhorším v generálnej opravovni, ktorá nemusí byť oboznámená s výstrelkami BMW. Dám vám vedieť, hneď ako si to nechám skontrolovať. Držte palce, aby to bol len problém s kvapalinou a nie niečo vážnejšie s prevodovkou samotnou. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)