MatthiasMayerFan
BMW 1er benzín s 189 041 km: Príznaky vážneho úniku výfuku, zvýšenej spotreby paliva a možných problémov s katalyzátorom NOx.
(Preložené z Nemecký)
6 komentár(e)
MatthiasMayerFan (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď a tipy! Zdá sa, že naozaj vieš, o čom hovoríš. Určite si nechám prečítať chybový kód a nechám skontrolovať turbo, vzduchový prietokomer a vstrekovacie čerpadlo. Je mi ľúto, že si mal s tvojou trojkou také problémy. Pamätáš si ešte, koľko ťa stála oprava? A objavilo sa odvtedy niečo iné? Bolo by pre mňa super, keby som sa na to vedel pripraviť. Vďaka vopred!
(Preložené z Nemecký)
OliWag
Ahoj, teší ma, že som ti mohol pomôcť. Za opravu NOx katalyzátora som zaplatil 1550 €. Teraz ale už všetko zase funguje hladko, odviedol dobrú prácu. Výmena nebola lacná, ale odvtedy problémy zmizli. Takže môžem len odporučiť, dať si to tiež skontrolovať. Máš úplnú pravdu, cesta k mechanikovi sa oplatí. Veľa šťastia s autom, dúfam, že oprava nebude príliš drahá!
(Preložené z Nemecký)
MatthiasMayerFan (Autor)
Super, ešte raz ďakujem za informácie! Naozaj to uľahčuje vec, keď má človek nejaký východiskový bod. 1550 € je dosť peňazí, ale ak sa po tom všetko vyrieši, pravdepodobne sa to oplatí. Určite si nechám skontrolovať NOx katalyzátor a dúfam, že to vyrieši môj problém. Prajem ti dobrú jazdu a dúfam, že sa v budúcnosti obaja vyhneme problémom s autom!
(Preložené z Nemecký)
Michi
Dobrý deň, chyba NOx katalyzátor; eficiencie regenerácie príliš nízka. Od augusta minulého roka nový filter pevných častíc. Odvtedy sa zobrazuje chyba, BMW 520, r.v. 2015, 230.000 km.
(Preložené z Nemecký)
CarlyAdminNik
Citácia:
@Michi napísal na
Dobrý deň, chyba NOx katalyzátor; eficiencie regenerácie príliš nízka. Od augusta minulého roka nový filter pevných častíc. Odvtedy sa zobrazuje chyba, BMW 520, r.v. 2015, 230.000 km.
Ahoj Michi, Chyba môže byť spôsobená niekoľkými faktormi, ako sú chybné snímače (NOx alebo diferenciálny tlak), nesprávna inštalácia DPF, zastaraný softvér, úniky výfukových plynov, nevhodné jazdné návyky pre regeneráciu DPF alebo použitie nekvalitného paliva a oleja. Odporúča sa, aby špecialista BMW vykonal dôkladnú diagnostiku na identifikáciu presného problému a aktualizoval akýkoľvek potrebný softvér alebo opravil chybné komponenty na odstránenie chyby. Držte nás prosím v obraze o svojom pokroku a dajte nám vedieť, ak máte ďalšie otázky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
OliWag
Hej, minulý rok som mal podobný prípad s mojím BMW 3 radu z roku 2004, diesel. Mal som tiež stratu výkonu, kontrolka "Check Engine" stále svietila a spotreba paliva sa zvýšila. Čierny dym naznačuje, že váš motor spaľuje príliš bohatú zmes. Teda príliš veľa benzínu a príliš málo vzduchu. Problém u mňa bol turbo, ktoré z nejakého dôvodu už netvorilo dostatočný tlak. Skontroloval by som aj prietokomer vzduchu, ako aj vstrekovacie čerpadlo. Únik výfukového potrubia by tiež mohol spôsobiť uvedené príznaky. Ak je výfukové potrubie netesné, motor dostáva nesprávne hodnoty a to nesprávne riadi zmes. K NOx katalyzátoru sa nemôžem vyjadriť, pretože som s týmto problémom nemal skúsenosť, najmä nie pri mojom 3 rade. Pri vašom aute by som určite nechal prečítať chybové kódy. Možno to nie je také zlé. Všetko toto sa u mňa opravilo a samozrejme to bola väčšia záležitosť. Ale je dôležité, aby ste to dali do poriadku. Dúfam, že čoskoro budete mať spoľahlivejšie auto, ako som mal ja. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)